Amazon hat angekündigt, in den nächsten fünf Jahren mehr als eine Milliarde Euro in die Erweiterung seiner Elektro-Flotten und den Ausbau seiner Ladeinfrastruktur in Europa zu investieren. Allein 400 Millionen Euro sollen nach Deutschland gehen. 

Mit den Investitionen will Amazon nach eigenen Angaben die Anzahl seiner E-Transporter in Europa von derzeit gut 3.000 auf mehr als 10.000 Exemplare im Jahr 2025 erhöhen und zudem mehr als 1.500 elektrische Lkw beschaffen. Mit dieser Elektro-Offensive soll an den europäischen Standorten die Installation von „Tausenden von Ladegeräten“ für die E-Transporter sowie „Hunderten von speziellen Schnellladern“ für die E-Lkw einhergehen.

Mit Blick auf Deutschland präzisiert Amazon, dass geplant sei, 400 Millionen Euro in sein Logistiknetz in der Bundesrepublik zu investieren und ein Drittel der künftigen E-Lkw – als gut 500 Stück – hierzulande einzusetzen. Auf Deutschland liegt bei der eMobility-Offensive ergo der Hauptfokus des US-Konzerns. Bekannt war bereits, dass Amazon in Deutschland noch vor Jahresende die ersten 20 Elektro-Lkw des Typs FH Electric von Volvo Trucks in Empfang nehmen und im kommenden Jahr auch den Batterie-elektrischen Fernverkehrs-Lkw Mercedes-Benz eActros LongHaul im Realbetrieb testen wird. Das einzige europäische Land, in dem Amazon bereits reguläre schwere E-Lkw einsetzt, ist Großbritannien: Dort sind fünf Exemplare im Dienst.

In der offiziellen Mitteilung gibt Amazon an, dass man seine Größe und seinen Bekanntheitsgrad nutzen wolle, um die Produktion von E-Fahrzeugen voranzutreiben. Man werde „Innovation in der gesamten Branche vorantreiben und den Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur fördern, was der gesamten Transportbranche helfen wird, Emissionen schneller zu reduzieren“.

Zur Weiterentwicklung des Transportnetzes gehört auch die Einrichtung weiterer Mikro-Mobilitätszentren. In dicht besiedelten Städten will Amazon von solchen kleineren, zentral gelegenen Lieferstationen aus die Zustellungen mit E-Cargo-Bikes oder zu Fuß forcieren. In gut 20 europäischen Städten arbeitet das Unternehmen nach eigenen Angaben bereits mit diesem Konzept – darunter London, München und Paris. Bis Ende 2025 soll sich die Anzahl der Mikro-Mobilitätszentren verdoppeln.

Amazon hat sich verpflichtet, bis 2040 im gesamten Unternehmen CO2-neutral zu werden. Den Transportbereich bezeichnet der Onlineversandriese als „zentral auf diesem Weg“. Amazon-CEO Andy Jassy kommentiert die Dekarbonisierungs-Ambitionen seines Konzerns wie folgt: „Unser Transportnetzwerk ist einer der anspruchsvollsten Bereiche unseres Unternehmens, der dekarbonisiert werden muss. Um Netto-Null-Emissionen zu erreichen, sind erhebliche und nachhaltige Investitionen erforderlich. Der Einsatz tausender elektrischer Lieferwagen, Langstrecken-Lkw und Fahrräder wird uns dabei helfen, uns weiter von traditionellen fossilen Brennstoffen zu entfernen – und hoffentlich auch die Transport- und Automobilindustrie in Europa und auf der ganzen Welt ermutigen, weiter zu skalieren und Innovationen hervorzubringen, denn wir müssen zusammenarbeiten, um unsere Klimaziele zu erreichen.“
aboutamazon.eu, presseportal.de