FedEx baut elektrische Zustellflotte in London aus

FedEx hat 23 Mercedes-Benz eSprinter in seine britische Flotte aufgenommen. Sie sind in den Londoner Stadtteilen Bermondsey und Hornsey stationiert. Auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten setzt FedEx jetzt Stromer ein. 

Bild: FedEx

Zunächst nach London: Dort integriert FedEx 23 eSprinter – konkret 19 Exemplare im Stadtteil Bermondsey und vier in Hornsey. Die vollelektrischen 3,5-Tonner bedienen Routen im Zentrum Londons und sind damit „ideal für die Ultra Low Emissions Zones der Hauptstadt“, wie der Logistikkonzern mitteilt. In Bermondsey hat FedEx 19 Ladepunkte installiert und in Hornsey 20 Ladepunkte – „um den zukünftigen Energiebedarf des Standorts zu decken“, wie es heißt. Sprich: FedEx wird über kurz oder lang weitere E-Transporter in Hornsey stationieren.

Fest steht zudem, dass die Niederlassungen in Barking, Enfield und Milton die nächsten sind, die im Jahr 2024 mit Elektrofahrzeugen ausgestattet werden sollen. Für drei weitere Abhol- und Zustellstationen in und um London sei der Ausbau der Ladeinfrastruktur geplant, teilt FedEx mit.

Robert Peto, Vice President Operations UK von FedEx Express, kommentiert: „Unsere Mitarbeiter und Kunden sind gleichermaßen begeistert, die ersten dieser Fahrzeuge in London unterwegs zu sehen, wodurch die Abholung und Zustellung von Paketen ohne Auspuffgase für uns alltäglicher wird.“

Auch in den Vereinigten Arabischen Emiraten setzt FedEx jetzt erste Stromer ein. Das Tochterunternehmen FedEx Express hat dort seine ersten drei E-Transporter in Betrieb genommen.

Der Logistikriese strebt bekanntlich an, seine gesamte Fahrzeugflotte für die Lieferung und Abholung von Paketen bis zum Jahr 2040 auf rein elektrische Fahrzeuge umzustellen. Ab 2025 will FedEx bereits zur Hälfte elektrisch betriebene Lieferfahrzeuge beschaffen, ab 2030 dann zu 100 Prozent.

Bis anschließend die letzten Bestandsfahrzeuge mit Verbrennungsmotor aus dem Dienst ausscheiden, dürften weitere zehn Jahre vergehen. So kommt FedEx auf das Zieljahr 2040 für eine vollständig elektrische Flotte. Der Plan gilt für die Aktivitäten des Paketzustellers weltweit. Eingebettet ist die neue Beschaffungsstrategie in eine von dem Unternehmen 2021 lancierte Roadmap zur Reduktion des CO2-Ausstoßes. Kern dieser Roadmap ist die für 2040 angestrebte CO2-Neutralität des Konzerns.
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