Fastned installiert 400-kW-Hypercharger in Hilden

Fastned hat seinen Ladestandort am „Seed & Greet“-Ladepark am Autobahnkreuz Hilden um fünf Alpitronic Hypercharger der neuesten Generation erweitert. Vier der neuen Ladesäulen sind zwischen den bisher installierten Hypercharger HYC300 und dem Backshop der Bäckerei Schüren aufgestellt worden, die fünfte Säule steht ganz am Ende der Reihe und erweitert die Anzahl der mit Anhänger anfahrbaren Fastned-Ladesäulen von zwei auf nun drei.

Mit den fünf neuen Ladesäulen wird die Zahl der Ladepunkte an dem Standort nicht nur beinahe verdoppelt, sondern es ist für das Unternehmen auch eine Premiere und ein Rekord: Es handelt sich laut der Mitteilung um die ersten 400-kW-Lader, die Fastned in seinem gesamten Schnellladenetzwerk installiert hat. Durch das Upgrade stehen am Ladepark Hilden nun insgesamt 22 Ladepunkte von Fastned zur Verfügung, was ihn zur größten Fastned-Standort im europäischen Netzwerk macht. Hinzu kommen noch in Hilden 40 Supercharger von Tesla und zahlreiche AC-Ladepunkte, die vom „Seed & Greet“ selbst betrieben werden.

Aufmerksame Leser werden bei der Formulierung „die ersten 400-kW-Lader, die Fastned in seinem gesamten Schnellladenetzwerk installiert hat“ womöglich stutzig geworden sein. Schließlich haben die Niederländer kurz vor Weihnachten 2022 die ersten 400-kW-Ladesäulen von EVBox am Standort De Watering an der A 8 bei Oostzaan in Betrieb genommen. Doch damals war von einem Pilotprojekt zum Test der Säule Troniq Modular High-Power die Rede. Bei den fünf 400-kW-Säulen von Alpitronic in Hilden handelt es sich also um die ersten Ladesäulen dieser Leistungsklasse im Regelbetrieb von Fastned.

Bei der Spitzenleistung von 400 kW zielt der Südtiroler Hersteller Alpitronic nicht auf ein Fahrzeug ab (derzeit kann kein in Europa verkauftes Serienauto mit 400 kW laden), sondern auf das Szenario, dass beide Ladepunkte einer Säule belegt sind. Beim weit verbreiteten Hypercharger HYC300 war dann das Laden mit 2×150 kW möglich – selbst 400-Volt-Modelle konnten also dann zum Teil nicht mit ihrer maximalen Ladeleistung Strom beziehen. Beim Hypercharger HYC400 ist das parallele Laden mit jeweils 200 kW möglich. Weitere Details zu der Ladesäule, etwa zur Granularität des Lastmanagements, haben wir in diesem Artikel zusammengefasst.

„Uns ist es besonders wichtig, der Zeit immer ein Stück voraus zu sein und unseren Kund:innen das bestmögliche Ladeerlebnis bieten zu können. Die Erweiterung eines unserer Vorzeigeladeparks mit Hyperchargern der neuesten Generation markiert in dieser Hinsicht einen wichtigen Meilenstein für Fastned“, sagt Linda Boll, Country-Managerin Fastned Deutschland. „Unser Standort am Autobahnkreuz Hilden wird täglich von Hunderten E-Mobilist:innen angesteuert, und die Nachfrage nach der notwendigen Ladeinfrastruktur ist innerhalb weniger Jahre rasant gewachsen.“

Quelle: Info per E-Mail, twitter.com