On Charge baut 80 Ladepunkte in Frankfurt
Der erste dieser 42 Standorte wurde bereits in der Weilburger Straße 38a in Betrieb genommen. In der Mitteilung der Stadtverwaltung wird betont, dass die Stadt selbst keine Ladeinfrastruktur „plant und baut“, aber Anträge hierfür entgegennimmt. Die 42 On-Charge-Standorte wurden also nach dem bisherigen Verfahren genehmigt, bei dem die Betreiber den Standort aussuchen und einen Antrag stellen – gleich dazu mehr.
Die Kosten für Markierung und Beschilderung der Pilotstandorte übernimmt die Stadt, im Gegenzug gibt es wichtige Ladeinfrastruktur auf öffentlichen Flächen, um eine Grundversorgung mit Ladestrom für die Nutzenden von Elektroautos sicherzustellen. Mit den Standorten der Firma OnCharge wird die Pilotphase erfolgreich beendet, so die Stadt.
„Aktuell sind wir in einer spannenden Phase, wenn es um die Zukunft der E-Mobilität geht. Wir konnten schon wertvolle Erfahrungen sammeln und haben nun ein externes Unternehmen mit einer wissenschaftlichen Bedarfsanalyse beauftragt“, sagt Mobilitätsdezernent Wolfgang Siefert. Bis Ende dieses Jahres soll die Analyse zeigen, wo es welchen Bedarf gibt. Dann folgt eine externe Ausschreibung zur Standortfestlegung für die dann noch erforderlichen Ladesäulen. „Ganz klar ist, dass wir auch die Ortsbeiräte einbeziehen müssen, schließlich weiß man dort oft Bescheid, in welcher Straße noch Bedarf für Ladesäulen ist.“
Die Stadt ist nach eigener Aussage bestrebt, die weiteren Standorte bis Mitte 2024 festgelegt zu haben. Für die dann durch die Verwaltung und den Netzbetreiber abschließend geprüften und festgelegten Standorte werden anschließend wieder Anträge entgegengenommen. Über das genaue Verfahren wird das Amt für Straßenbau und Erschließung rechtzeitig informieren. Bis dahin wird die Stadt keine weiteren Anträge für AC-Ladestationen auf öffentlichen Flächen entgegennehmen. Damit sind im Grunde genommen die Informationen aus einem Medienbericht im Frühjahr bestätigt, wonach die Stadt das Vergabe-Prinzip umkehren will: Erst den Standort festlegen und prüfen und dann eine Genehmigung an einen Betreiber vergeben.
On Charge, das seit August 2023 zu Wirelane gehört, peilt bis Ende dieses Jahres Genehmigungen für insgesamt über 3.000 Ladepunkte in mehr als 450 Kommunen an, die im kommenden Jahr in Betrieb genommen werden sollen. On Charge fokussiert sich seit der Gründung 2019 auf das Laden im öffentlichen Parkraum, vorrangig in städtischen Wohngebieten. „Mit der Übernahme der On Charge Gmbh konnten wir unser Lösungsportfolio für das Laden im öffentlichen und halb-öffentlichen Bereich gezielt erweitern und schaffen so neue Lademöglichkeiten für Bürger:innen in Kommunen. Durch den Einsatz unserer bewährten Light & Charge Ladesäulen und Betriebssoftware bieten wir unseren Kund:innen sowie Nutzer:innen besten Service aus einer Hand an“, so Constantin Schwaab, CEO Wirelane.
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