Geely-Tochter Zeekr enthüllt elektrische Mittelklasse-Limousine

Dieser Preis zeigt: Zeekr stellt seinen drei Premiummodellen nun erstmals ein Mittelklasse-Fahrzeug für den Massenmarkt zur Seite. Die neue Elektro-Limousine der Geely-Tochter ist 4,87 Meter lang und wahlweise als Hecktriebler mit 310 kW Leistung oder mit einem 475 kW starken Allradantrieb erhältlich. Angeboten werden zwei Batterievarianten für bis zu 688 bzw. 870 Kilometer Reichweite nach China-Standard. Angaben zur Kapazität der Akkus macht Zeekr noch nicht. Der Sprint von 0 auf 100 km/h soll in 2,84 bzw. 5,4 Sekunden erfolgen.

Alle Versionen des Zeekr 007 werden eine 800-Volt-Architektur erhalten. Das Modell soll laut „Car News China“ auf einer Plattform namens PMA2+ basieren, die von Geely und Volvo entwickelt wurde. Die bisherigen Zeekr-Modelle stehen auf der Konzernplattform SEA. Auf 800 Volt kommt im Zeekr-Sortiment bisher einzig der Zeekr 001 FR. Als Anhaltspunkt, was die PMA2+ ermöglicht, wird zur Präsentation des 007 eine 15-minütige Aufladung für eine Reichweite von 610 km nach chinesischem Testzyklus angegeben. Präziser wird der Hersteller an dieser Stelle nicht.

Mit 4.865 x, 1.900 x 1.450 mm und einem Radstand von 2.928 mm tritt der 007 im Segment der Mittelklasse-Limousinen an. Das Kofferraumvolumen beziffert Zeekr auf 462 Liter. Als Besonderheit soll die Karosserie im Heckbereich im Produktionsverfahren als einteiliger Aluminium-Druckguss erstellt werden – analog wie es beim Zeekr 009 der Fall ist. Der Prozess soll das Fahrzeug „deutlich steifer machen und reduziert die Anzahl der Teile um 84 und die Zahl der Schweißnähte um fast 820 im Vergleich zu herkömmlichen Herstellungsverfahren“, heißt es.

Betont werden ansonsten die intelligenten Fähigkeiten des Fahrzeugs. Das Cockpit des Zeekr 007 werde mit einem Qualcomm Snapdragon 8295 Chip ausgestattet, heißt es. Zwei verbaute Nvidia-Drive-Orin-Chips kommen zusätzlich auf eine Gesamtrechenleistung von 508 Tops. An weiterer Hardware verfügt die Limousine über ein LiDAR, 12 HD-Kameras, fünf Millimeterwellen-Radare und 12 Ultraschall-Radare.

Der Vorverkauf des Zeekr 007 hat in China bereits begonnen. Die Preise starten bei 229.900 Yuan, umgerechnet rund 29.000 Euro. Marktstart und Auslieferungsbeginn sind für Januar 2024 geplant. Kunden, die 1.000 Yuan anzahlen, um das Modell vor der offiziellen Markteinführung zu reservieren, erhalten laut Zeekr einen Rabatt von 5.000 Yuan auf ihre Gesamtzahlung, wodurch der Vorverkaufspreis des Modells de facto auf 224.900 Yuan sinkt.

Nach Angaben des Herstellers waren bereits drei Stunden nach Beginn des jetzigen Vorverkaufs über 10.000 Bestellungen eingegangen.

Geely-Tochter Zeekr wurde 2021 gegründet und bietet derzeit drei Modelle in China an: den Shooting Brake Zeekr 001, den Van Zeekr 009 und das Premium-SUV Zeekr X.

Update 08.12.2023: Geelys Elektroauto-Marke Zeekr hat eine eigene Batterie entwickelt, die erstmals in der E-Limousine Zeekr 007 zum Einsatz kommen soll. Vorgestellt werden soll der Akku auf dem Zeekr Power Day am 14. Dezember. Mehr verrät der Hersteller vorab noch nicht. Chinesischen Medien zufolge soll die Serienproduktion der Zeekr-Batterie von einem Unternehmen namens Jidian durchgeführt werden, was eine Tochter von Zeekr sein könnte. Bestätigt ist dies aber bislang nicht.

Update 15.12.2023: Zeekr hat eine selbst entwickelte Batterie mit LFP-Chemie vorgestellt. Der neue Lithium-Eisenphosphat-Akku für 800-Volt-Elektroautos wird erstmals im Zeekr 007 zum Einsatz kommen, der ab Januar 2024 ausgeliefert werden soll.

Update 03.01.2024: Geelys Elektroauto-Marke Zeekr hat mit den Auslieferungen ihres ersten Limousinen-Modells begonnen. Der Mitte November präsentierte Zeekr 007 ist in China jetzt zu Preisen ab 209.000 Yuan (umgerechnet rund 26.900 Euro) erhältlich. Das sind 20.000 Yuan (ca. 2.571 Euro) weniger als der zuvor angekündigte Basispreis. Bisher hat Zeekr mehr als 50.000 Bestellungen für die elektrische Mittelklasse-Limousine erhalten.

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