Bayern fördert H2-Nutzfahrzeuge mit 35 Millionen Euro

"Wasserstoffverbrenner" Für Kunden die es ineffizient UND teuer haben wollen :)"ideologisch blockiert" Was für ein Unsinn. Vom Bund wurden damals alle möglichen Techniken gefördert. Batterie wie auch Brennstoffzellen LKWs.

Ehy, Moin erst ma...In Zeiten, in denen Speditionen wie "Nanno Janssen aus Leer" längst beweisen, dass man "rein elektrisch", mit "42 Tonnen Gesamtgewicht", quer durch Europa fahren kann – von "Italien nach Skandinavien", von "Anatolien nach Portugal", von "Großbritannien bis Gibraltar"–, fragt man sich wirklich, warum manche Politiker noch immer so tun, als wäre das alles Science-Fiction. 845 Kilometer in den erlaubten zehn Stunden Lenkzeit, inklusive zwischenladen in den für jeden Trucker vorgeschriebenen Lenkzeitpausen "ein Drittel günstiger als Diesel" und vollkommen ohne technischen Zirkus: einfach laden – fahren – laden – fahren. Die Realität ist längst da, nur die Politik fährt weiterhin auf dem Standstreifen. Stattdessen wird seit den "Siebzigern" mit Milliarden an Steuergeld am Wasserstoff herumgeforscht. Das Ergebnis? Einige Leuchtturmprojekte, viele kamerawirksame Pressetermine und extrem wenig Substanz. Man könnte auch sagen: "Viel Geld für heiße Luft." Die Physik bleibt unverrückbar: Selbst grüner Wasserstoff bleibt teuer, weil man Strom zweimal umwandelt, dabei zweimal verliert und am Ende einen Energieträger erhält, den man weder effizient nutzen, noch kostengünstig speichern oder überall sicher transportieren kann. Während das "Stromnetz bis in den Himalaja reicht", müsste ein nationales Wasserstoffnetz erst "ganz günstig“ komplett neu aufgebaut werden. Wir sprechen also über Milliarden – nur damit ein ineffizienter Antrieb politisch gut klingt. Und das eigentlich Absurde: Wasserstoff wird dringend dort benötigt, wo "wirklich keine Batterielösung möglich" ist – Stahl, Chemie, Düngemittel. Dort ist er knapp und systemrelevant. Im LKW-Verkehr dagegen bleibt er ein teures Hobby einiger Lobbygruppen. Ob -bayerische Politiker- das irgendwann verstehen?

Währenddessen wird in Bayern das bayerische Familiengeld (6000€ pro Kind über 2 Jahre), sowie das dafür als Ersatz geplante Familienstartgeld (3000€ pro Kind einmalig) gestrichen.Jetzt weiß ich wofür das Geld stattdessen verwendet wird.

"... wir [...] sorgen dafür, dass Wasserstofftankstellen genügend Kundschaft bekommen, um die Strukturen aufzubauen, die wir auch für Wasserstoff-Pkw brauchen“, wird Aiwanger [...] zitiert. " Schon FALSCH–> weil wir weder jetzt noch später eine Infrastruktur für H₂-Pkw brauchen! ...„Damit senden wir ein starkes Signal für die Wasserstoffmobilität in allen Verkehrsbereichen. Wasserstoff kann künftig in der Mobilität eine wichtige Rolle spielen, wenn er nicht länger ideologisch blockiert wird.“ –> Die Rolle kann er eben NICHT spielen: Die KOSTEN blockieren ihn – verursacht durch schlechten Wirkungsgrad bzw. geringe Effizienz sowie – als wäre das nicht wirklich schon genug – zusätzlich noch hohem Wartungsaufwand!