VW-Tochter Elli nimmt in Salzgitter ersten Großspeicher in Betrieb

Der stationäre Batteriespeicher (BESS) in Salzgitter verteilt sich auf 13 Container. Die darin zwischengespeicherte Energie soll an der europäischen Strombörse (EPEX) gehandelt werden. Mit dem neuen Großspeicher will VW vom Automobilhersteller zum integrierten Energieakteur werden. Und dabei nicht nur eine neue Erlösquelle aufbauen, sondern auch die Energiewende vorantreiben: Erneuerbare Energie muss genau dann nutzbar sein, wenn Industrie, Mittelstand und Verbraucher sie benötigen – und Großspeicher übernehmen dabei eine Schlüsselrolle, denn sie schaffen diese zeitliche Flexibilität, so das Unternehmen.

Heißt: BESS wie die „PowerCenter“ genannte Einrichtung von Elli nehmen Strom auf, wenn es einen Überschuss im Netz gibt, und stellen ihn bereit, wenn er wieder benötigt wird. Damit stabilisieren sie Netze, unterstützen die Integration erneuerbarer Energien und sichern den Hochlauf der Ladeinfrastruktur ab. Elektromobilität und Energieinfrastruktur gehören somit für den Konzern strategisch zusammen.

„Für uns sind Energiespeicher und Energiehandel ein neues strategisches Geschäftsfeld mit Wachstumschancen. Als Volkswagen Konzern elektrifizieren wir Fahrzeuge und berücksichtigen dabei das gesamte System. Mit der PowerCo stärken wir unsere technologische Souveränität – mit Elli steuern, speichern und handeln wir Energie marktorientiert. Ein technologisches Element auf unserem Weg zum Global Automotive Tech Driver“, sagt Volkswagen-CEO Oliver Blume.

Konstruiert wurde der Großspeicher mit Technologie des Konzerns, denn in ihm wurden die sogenannte Einheitszellen verbaut, die die Batteriesparte PowerCo seit Dezember in Salzgitter herstellt. Und diese Einheitszellen sind wiederum in Batteriesysteme von PowerCo integriert, die das Unternehmen speziell für BESS-Anwendungen entwickelt hat.

Thomas Schmall, Konzernvorstand Technik, sagt: „Elektrofahrzeuge und nachhaltiger Strom gehören zusammen. Der Ausbau erneuerbarer Energien erfordert leistungsfähige Möglichkeiten zur Zwischenspeicherung – genau hier setzt unser PowerCenter an. Wir leisten damit einen wichtigen Beitrag zum Ausbau der erneuerbaren Energien und nutzen zugleich das geballte Batterie- und Energie-Know-how unseres Teams. Mit Elli, PowerCo und Volkswagen Group Components schaffen wir ein ganz neues industrielles Ökosystem. Die Unified Cell (Einheitszelle, Anmerkung der Redaktion) ist dabei die weltweite Technologie-Plattform für beide Welten: Mobilität und Energie.“

Die Verbindung von Zellproduktion, Batteriesystemkompetenz, stationärem Großspeicher und digitale Energieplattformen in einem konzernübergreifenden Gemeinschaftsprojekt von Elli, Volkswagen AG und PowerCo ist bislang einzigartig und ebnet für Elli den Übergang vom Ladeanbieter zum integrierten Technologie- und Energieunternehmen. Das Projekt in Salzgitter soll dabei nur der Anfang für ein „Managed Battery Network“ von Elli ein, einer Plattform, die Großspeicher, perspektivisch Fahrzeugbatterien und weitere Assets intelligent verknüpft. Heißt: Künftig will Elli auch beim bidirektionalen Laden eine große Rolle spielen, denn nichts anderes kann in diesem Zusammenhang mit den Fahrzeugbatterien gemeint sein.

elli.eco