WeRide bestellt weitere 2.000 Robotaxis bei Geely-Marke Farizon
Aktuell umfasst die Robotaxi-Flotte von WeRide über 1.000 Fahrzeuge, die in Guangzhou, Peking und Abu Dhabi bereits vollständig autonom unterwegs sind, sowie in Dubai, Riad und Singapur im Testbetrieb mit Sicherheitsfahrer. Grundlage dafür ist der GXR, ein im Oktober 2024 vorgestellter Van, der auf der Plattform SuperVAN (heute: Farizon SV) der Geely-Nutzfahrzeugmarke Farizon basiert und über 20 Sensoren verwendet, darunter LiDAR-Sensoren, hochauflösende hochdynamische Kameras und ein hochpräzises RTK-Trägheitsnavigationssystem.
WeRide und Farizon haben jetzt vereinbart, eine überarbeitete Generation des GXR an den Start zu bringen. WeRide hat noch für dieses Jahr 2.000 Einheiten des Modells bestellt und will damit seine Flotte an Robotaxis auf über 2.600 Einheiten vergrößern. Dies sei ein „wichtiger Schritt in Richtung der Vision von Zehntausenden von Fahrzeugen bis 2030“, so WeRide in einer Pressemitteilung.
„Diese vertiefte strategische Zusammenarbeit zwischen WeRide und Geely Farizon markiert den Übergang von einer rein produktorientierten Partnerschaft zu einem integrierten Ökosystem und ist ein bedeutender Meilenstein für den weltweiten Einsatz von Robotaxis bei WeRide. Durch die Kombination von Technologieführerschaft und hocheffizienter Massenproduktion werden wir die Markteinführung des Robotaxi GXR in Schlüsselmärkten wie China, dem Nahen Osten, Südostasien und Europa beschleunigen und so weltweit eine sicherere, zuverlässigere und zugänglichere autonome Mobilität ermöglichen“, sagte Dr. Tony Han, Gründer und CEO von WeRide.
Die Produktion des überarbeiteten Modells soll im dritten Quartal 2026 offiziell anlaufen. Es soll mit WeRides neuestem autonomen Fahrsystem namens GEN8 ausgestattet werden. GEN8 basiert auf WeRides selbstentwickelter Sensor Suite 8.0, die Fahrzeugsicherheit, Zuverlässigkeit und die langfristige Betriebssicherheit verbessern soll. Ein Tausend-Linien-LiDAR erhöht die Punktwolkenauflösung um das 17-Fache und erweitert die Erfassungsreichweite auf 600 Meter – laut WeRide ist dies das Zwei- bis Dreifache gängiger Branchenlösungen.
„Unsere Partnerschaft mit WeRide ist nicht nur eine präzise Integration von Technologie und Ressourcen, sondern auch ein Paradebeispiel für Farizons strategische Transformation vom reinen Hersteller zum Anbieter umfassender Lösungen für intelligente Fertigung und Services. Indem wir Farizons führende Forschungs- und Entwicklungskompetenz, standardisierte intelligente Fertigung und intelligente Montagekapazitäten nutzen, werden wir künftig eine äußerst zuverlässige und anpassungsfähige Grundlage für die Serienproduktion und Auslieferung des speziell entwickelten GXR-Modells schaffen und damit die großflächige Einführung autonomer Fahrtechnologie der Stufe 4 optimal unterstützen“, so Mike Fan, CEO der Farizon New Energy Commercial Vehicle Group.
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