St. Gallen: VBSG vergeben Auftrag für 26 E-Busse an Daimler Buses

Das Stimmvolk hatte die Beschaffung von 13 neuen E-Bussen bereits im September 2021 genehmigt. Nach einer Ausschreibung erhielt Ebusco Anfang 2024 den Zuschlag zur Lieferung von 13 E-Bussen, die ursprünglich bereits Mitte letzten Jahres auf den Straßen der Schweizer Stadt fahren sollten.

Doch aus diesem Plan wurde nichts. Der Zuschlag musste bereits vor der ersten Bestellung von Fahrzeugen widerrufen werden, nachdem der damalige Zuschlagsempfänger, die Ebusco B.V. (Niederlande), aus wirtschaftlichen Gründen den vertraglichen Verpflichtungen nicht nachkommen konnte. Im Juni 2025 wurde die Beschaffung von 13 Elektrobussen dann erneut ausgeschrieben. Schon zu diesem Zeitpunkt war klar, dass neben den zwölf Meter langen Bussen in einer dritten Etappe auch Gelenkbusse folgen könnten.

Insgesamt gingen in der Zwischenzeit Angebote von fünf Herstellern ein. Der Zuschlag erfolgte nun auf Basis einer umfassenden Bewertung. „Maßgebende Kriterien waren die Eignung des Anbieters, das technische Lösungskonzept, die Service-Organisation, die Wirtschaftlichkeit über den gesamten Lebenszyklus, die Fahrzeug- und Fahreigenschaften, Projektreferenzen sowie nachhaltigkeitsbezogene Aspekte wie der Energieverbrauch“, so die Verkehrsbetriebe St. Gallen (VBSG).

Überzeugen konnte den ÖPNV-Betreiber letztlich Daimler Buses. „Die Fahrzeuge sind am Markt etabliert und für ihre hohe Zuverlässigkeit sowie die herausragende Kundenzufriedenheit bekannt. In den durchgeführten und bewerteten Testfahrten überzeugten sie durch hervorragende Fahreigenschaften und einen sehr hohen Fahrkomfort. Zusätzlich vermochte Daimler mit ausgereiften und kundenorientierten digitalen Dienstleistungen im Bereich des Fahrzeugökosystems zu überzeugen und einen weiteren qualitativen Mehrwert zu bieten“, lautet die Begründung der VBSG.

Bei den ursprünglich 13 geplanten Standardbussen blieb es aber nicht, wie der jetzt bekannt gegebene Zuschlag der Verkehrsbetriebe an Daimler Buses Schweiz deutlich macht. Der Auftrag sieht die Beschaffung von 16 Standardbussen mit einer Länge von zwölf Metern und zehn 18-Meter-Gelenkbussen vom Typ eCitaro sowie Optionen für 20 weitere Fahrzeuge vor.

Den Gesamtauftragswert geben die Verkehrsbetriebe St. Gallen mit 77,6 Millionen Franken (ca. 83,8 Millionen Euro) an. Aber: Während der erste Teil der Flottenerneuerung bereits im September 2021 genehmigt wurde, soll der zweite Teil dem Stadtparlament noch in diesem Frühling und im November der Stimmbevölkerung vorgelegt werden. Was dies im Detail für die insgesamt 26 neuen E-Busse bedeutet, geht aus der Mitteilung nicht hervor. Klar ist, dass die ersten Elektrobusse von Daimler Buses ab Mitte 2028 ihren Betrieb aufnehmen sollen.

Mit der seit 2021 geplanten schrittweisen Flottenerneuerung wollen die VBSG alle Dieselbusse durch Fahrzeuge mit elektrischem Antrieb ersetzen. Mit der erneuten Beschaffung von Elektrobussen setzen die VBSG ihre Strategie zur schrittweisen Elektrifizierung ihrer Busflotte eigenen Angaben zufolge konsequent fort. Bis 2032 sollen sämtliche Busse der VBSG rein elektrisch unterwegs sein.

vbsg.ch