Katoen Natie bestellt über 1.000 Elektroautos bei BMW
Eine genaue Aufteilung der Bestellung nach Marken, Modellen oder Varianten nennt BMW in der Mitteilung nicht. Der Schwerpunkt der Auslieferungen soll aber auf dem BMW iX1 und dem elektrischen Mini Countryman liegen. Darüber hinaus sollen auch Modelle der Neuen Klasse einbezogen werden, darunter der BMW iX3 und der neu angekündigte BMW i3.
Wie groß die Pkw-Flotte von Katoen Natie in Belgien insgesamt ist und welchen Anteil die nun bestellten Elektroautos daran haben, geht aus der Mitteilung nicht hervor. Auch ein Zieljahr für die vollständige Umstellung auf rein Batterie-elektrische Fahrzeuge sowie eine mögliche BEV-only-Regel für künftige Bestellungen nennt das Unternehmen nicht. Rückfragen hierzu wurden gestellt. Sobald Antworten vorliegen, reichen wir diese nach.
Klar ist hingegen, dass die Umstellung der Firmenflotte für Katoen Natie Teil einer breiteren Nachhaltigkeitsstrategie ist. Das Unternehmen setzt nach eigenen Angaben bereits auf erneuerbare Energieerzeugung, Batteriespeicher und ein intelligentes Energiemanagement. Über mehrere Standorte hinweg produziert Katoen Natie Strom aus Solar- und Windenergie. Die neuen Elektrofahrzeuge sollen in dieses Energiesystem eingebunden werden.
„Für uns ist Elektrifizierung kein eigenständiges Projekt, sondern der logische nächste Schritt innerhalb einer breiteren Energie- und Nachhaltigkeitsstrategie“, sagt Joris Verheulpen, Chief Procurement Officer von Katoen Natie. Man baue ein integriertes System auf, „in dem Fahrzeuge, Energieerzeugung, Speicherung und intelligente Steuerung einander verstärken. Die Wahl von BMW passt zu diesem Ansatz: skalierbar, technologisch fundiert und langfristig orientiert.“
Begleitet werden soll die Umstellung durch weitere Investitionen in Ladeinfrastruktur. Katoen Natie will an belgischen Standorten ein Netz von Ladepunkten aufbauen. Intelligente Systeme sollen die Ladevorgänge dabei mit der verfügbaren Energieerzeugung und der Netzlast abstimmen. Nähere Details nennt BMW aber nicht.
„Mobilität ist nur dann wirklich nachhaltig, wenn wir die gesamte Wertschöpfungskette betrachten“, sagt Alexander W. Wehr, CEO von BMW Group Belux. Katoen Natie sei dafür besonders gut aufgestellt, da das Unternehmen das Zusammenspiel aus Energieerzeugung, Speicherung und Verbrauch ganzheitlich angehe.
Die Zusammenarbeit zwischen Katoen Natie und der BMW Group ist nicht neu. Beide Unternehmen kooperieren bereits in der automobilen Lieferkette in Thailand, wo Katoen Natie Logistikdienstleistungen für die BMW-Produktion erbringt. Die nun geschlossene Vereinbarung in Belgien soll diese internationale Zusammenarbeit weiter vertiefen. BMW nennt dabei neben der Elektrifizierung der Flotte auch die Ladeinfrastruktur, digitale Mobilitätsdienste und Logistiklösungen als mögliche Felder einer erweiterten Partnerschaft, ohne aber näher ins Detail zu gehen.
Auch PwC Belgien hatte seine Flotte zuletzt mit Modellen der BMW Group weiter elektrifiziert. Im Dezember übernahm die Wirtschaftsprüfungsgesellschaft 723 Elektroautos, davon 300 Mini Aceman und 423 BMW iX1. Zu diesem Zeitpunkt bestand die Flotte von PwC Belgien nach BMW-Angaben zu 90 Prozent aus elektrifizierten Fahrzeugen, darunter 40 Prozent reine Elektroautos.
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