BMW M zeigt Concept Neue Klasse als Ausblick auf Elektro-M3
Erst im März hatte BMW mit dem i3 das zweite Elektroauto der Neuen Klasse vorgestellt. Offiziell war es zwar nur eine Designpremiere, doch diese offenbarte schon vor der Weltpremiere viele Details über die elektrische Mittelklasse-Limousine.
Entsprechend naheliegend ist, dass BMW M mit dem nun gezeigten Concept Neue Klasse auch einen Ausblick auf das künftige Performance-Derivat dieser Baureihe gibt – also auf einen vollelektrischen M3. Offiziell nennt BMW diesen Modellnamen zwar auch in der aktuellen Mitteilung nicht, die Nähe zum kommenden i3 auf Basis der Neuen Klasse ist aber offensichtlich.
Technisch knüpft die Studie an die Angaben an, die BMW bereits im Januar zur elektrischen M-Generation der Neuen Klasse gemacht hatte. Schon damals war klar, dass die vollelektrischen M-Modelle auf vier Elektromotoren setzen sollen – je einen pro Rad.
Gesteuert wird das System über die BMW M Dynamic Performance Control im Hochleistungsrechner „Heart of Joy“. Damit sollen Antrieb und Bremsanlage radindividuell geregelt werden können. BMW verspricht sich davon hohe Rekuperationsleistungen, optimale Traktion bis in den Grenzbereich und ein besonders direktes Ansprechverhalten. Leistungsdaten des Antriebssystems nennt der Hersteller weiterhin nicht.
Auch die Batterie wird für die elektrischen M-Modelle angepasst und nicht unverändert aus den regulären Serienmodellen übernommen. „Eine M-spezifisch optimierte Variante der Gen6-Rundzellen bietet besonders hohe Leistung bei der Energieabgabe an die Elektromotoren und beim Laden“, heißt es in der Mitteilung. Nähere Details nennen die Münchner aber nicht. BMW verweist lediglich auf 800-Volt-Technologie und eine Hochvoltbatterie mit mehr als 100 kWh Energiegehalt, die die Voraussetzungen für eine hohe Langstreckentauglichkeit schaffen sollen.
Beim Design setzt das BMW M Concept Neue Klasse auf deutlich ausgestellte Radhäuser, eine muskulöse Schulterpartie und mehrere aerodynamisch geprägte Details. Dazu gehören neu interpretierte M-Aero-Außenspiegel, ein Frontsplitter am unteren Bereich der Frontschürze, ein Luftauslass in der v-förmigen Fronthaube, ein freischwebender Diffusor und ein Ducktail-Spoiler am Heck.
Ein neues Erkennungsmerkmal künftiger BMW-M-Modelle sollen die sogenannten M Yellow Lights werden. Die gelben Lichtikonen sind laut BMW eine Anlehnung an GT-Rennfahrzeuge und den BMW M Hybrid V8. Hinzu kommen dreidimensionale Track Lights in der Front- und Heckschürze.
Auch beim Materialeinsatz verweist BMW auf den Motorsport. Im Exterieur und Interieur kommen Naturfaser-Elemente zum Einsatz, unter anderem am Frontsplitter, im Luftauslass der Motorhaube und im Diffusor. In der Dachgrafik nutzt BMW die Naturfaser erstmals in veredelter Form mit M-Branding. Die neu entwickelte Lackfarbe „Monza Red metallic“ und Zentralverschlussräder mit rot-blauer Codierung sollen den Bezug zu BMW M und zum Motorsport zusätzlich betonen.
BMW selbst stellt bei der Studie vor allem den Transfer von Motorsport-Elementen in die nächste elektrische M-Generation heraus. „Die neue BMW M Designsprache bildet die expressive Speerspitze der Neuen Klasse – entschlossen und zielgerichtet“, sagt Oliver Heilmer, Leiter Design BMW Kompaktklasse, Neue Klasse und BMW M. „Bei BMW M folgt die Form konsequent der Funktion. Jedes Detail dient der Performance. Für mich ist dieses Projekt besonders, weil es den BMW M Charakter in eine neue Ära führt.“
Franciscus van Meel, Vorsitzender der Geschäftsführung von BMW M, verweist ebenfalls auf den Motorsport-Bezug: „Auch in der neuen, vollelektrischen Ära setzen wir die M-typische Tradition fort, sowohl Technologie-Innovationen als auch prägende Designmerkmale unmittelbar aus dem Motorsport in die Serienfertigung zu transferieren.“
Die vollelektrischen M-Modelle der Neuen Klasse sollen ab 2027 eine neue Ära für die Performance-Marke einleiten. Das nun gezeigte Concept Neue Klasse liefert dazu einen konkreteren optischen Ausblick – und deutet an, wie eigenständig BMW M die Technik der Neuen Klasse für seine Hochleistungsmodelle auslegen will.
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