Cruise, der General-Motors-Ableger für selbstfahrende Autos, stellt ein selbst entwickeltes Shuttle-Fahrzeug ins Rampenlicht. Der Cruise Origin ist ein autonomes Elektrofahrzeug für den Ridesharing-Einsatz, bietet sechs Personen Platz – und kommt ohne Lenkrad daher.
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Toyota will bis zum Jahr 2025 rund 70 Prozent seines europäischen Absatzes mit Vollhybrid-Autos bestreiten, zehn Prozent mit Plug-in Hybriden und weitere zehn Prozent mit Batterie- und Brennstoffzellen-Autos.
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Kürzlich hatte Elon Musk angekündigt, dass Tesla in China ein Design- und Entwicklungszentrum schaffen und dort ein spezielles Modell für den weltweiten Vertrieb entwickeln will. Wie dieses Modell in etwa aussehen könnte, zeigt nun eine von den Kaliforniern veröffentlichte Skizze.
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Das Ecomotive-Team der TU Eindhoven hat ein weiteres interessantes Konzeptauto präsentiert. Luca ist ein Elektroauto, das konsequent auf Nachhaltigkeit ausgelegt ist. Mit Leichtbau und Recycling-Materialien soll Luca die Ressourcen schonen.
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Mercedes-Benz präsentiert auf der CES mit dem VISION AVTR ein rein elektrisch angetriebenes Konzeptfahrzeug, das nicht nur über ein futuristisches Design, sondern auch über eine visionäre Batterietechnologie verfügt.
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Sony hat auf der CES überraschend einen Prototypen eines Elektroautos vorgestellt. Zu konkreten Produktionsplänen schweigt sich der Elektronik-Riese aber bislang aus. Die E-Limousine von Sony namens „VISION-S“ basiert auf einer eigens entwickelten E-Auto-Plattform, an der auch deutsche Zulieferer beteiligt waren.
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In der Türkei wurden jetzt Prototypen der ersten Elektroautos präsentiert, die im Land produziert werden sollen. Bei den vorgestellten Fahrzeugen der Marke TOGG (kurz für: Türkiye’nin Otomobili Girişim Grubu) handelt es sich um ein SUV und eine Limousine.
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Mercedes hat im Rahmen der Weltpremiere des neuen GLA auch einen Ausblick auf den für das kommende Jahr geplanten EQA, das zweite Elektro-Modell der Submarke EQ nach dem EQC, gewährt. Demnach wird sich der EQA optisch stark am neuen GLA orientieren.
WeiterlesenMit dem MX-30 will Mazda im kommenden Jahr sein erstes Elektroauto auf den Markt bringen – nach langem Zögern. Doch wie weit ist die Entwicklung und geht das von Mazda gewählte Konzept auf? Erste Antworten liefert unsere erste Testfahrt mit einem der Prototypen.
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Audi präsentiert mit dem elektrisch angetriebenen RSQ e-tron sein erstes Konzeptauto, das exklusiv für einen Animationsfilm kreiert wurde. Konkret für „Spies in Disguise“ (deutscher Titel: „Spione Undercover – eine wilde Verwandlung“), der am 25. Dezember in die Kinos kommt.
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Das niederländische Startup Squad Mobility hat mit dem gleichnamigen Solar-Zweisitzer sein erstes Stadtfahrzeug vorgestellt. Der Squad ist bereits vorbestellbar, der Verkaufspreis startet bei 5.750 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer.
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Im Projekt Adaptive City Mobility 2 (ACM) wurde das E-Leichtbaufahrzeug ACM City in Verbindung mit einem intelligenten Software- und Hardwaresystem sowie einem Niedervolt- Akkuwechselsystem aufgebaut. Jetzt geht das E-Fahrzeug in die Vermarktung.
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VW hat am Vorabend der Los Angeles Auto Show mit dem ID. Space Vizzion die inzwischen siebte Studie der ID.-Familie vorgestellt. Bei der Präsentation nannte Volkswagen auch weitere Details zum Marktstart des späteren Serienmodells.
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BMW hat nähere Details zum rein elektrischen i4 genannt, der ab 2021 in München produziert wird – darunter die Motorleistung, Batteriekapazität und auch erste Fahrleistungen.
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Das kalifornische Startup Neuron EV stellt mit dem T/ONE und dem TORQ zwei rein elektrische Konzeptfahrzeuge vor, die auf einer modularen Plattform aufbauen. Die beiden Nutzfahrzeuge folgen auf mehrere bereits präsentierte Entwürfe, u.a. der eines extrem wandelbaren E-Buses.
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VW wird am 19. November am Vorabend der Los Angeles Auto den ID. Space Vizzion präsentieren und zeigt bereits vorab erste Renderings. Das rein elektrische Modell im Kombi-Format soll Ende 2021 als Serienfahrzeug vorgestellt werden.
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Der DTM-Vermarkter ITR hat das Konzept für rein elektrische Rennserie vorgestellt, die künftig im Rahmenprogramm der Tourenwagenserie an den Start gehen könnte. Die Pläne gehen über die Konzepte anderer E-Rennserien wie der Formel E oder ETCR hinaus – auch beim Antrieb.
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Chevrolet zeigt auf der SEMA Show in Las Vegas mit dem elektrisch angetriebenen E-10 Concept die „Zukunft des Hot Roding“. Als Basis dient ein 1962er Pickup C-10, der unter anderem mit Komponenten aus dem Bolt EV ausgerüstet wurde.
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Jaguar hat seinen ersten elektrisch angetriebenen Sportwagen vorgestellt. Zu kaufen gibt es den formidablen Stromer aber leider nicht. Denn er existiert nur virtuell – als Neuzugang für die Gran-Turismo-Konsolenspiele.
motor1.com, jaguar.com
Im November wird Lexus sein erstes Batterie-elektrisches Fahrzeug präsentieren. Das kündigt die Toyota-Luxusmarke anlässlich der Tokyo Motor Show an, auf der Lexus mit dem futuristischen LF-30 Electrified Concept bereits seine „Vision für die nächste Generation elektrifizierter Fahrzeuge“ präsentiert.
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Nissan hat auf der Tokyo Motor Show das rein elektrische Ariya Concept vorgestellt. Das E-SUV ist zwar offiziell als Konzeptfahrzeug deklariert, liefert aber bereits einen ziemlich konkreten Ausblick auf ein künftiges Serienmodell, das in etwa zwei Jahren erwartet wird.
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Der Audi TT könnte einem Medienbericht zufolge einen rein elektrischen Nachfolger bekommen. Die sportliche Grundauslegung soll erhalten bleiben, aber nicht nur bei der Antriebstechnologie steht ein Konzeptwechsel an. Zudem plant Audi offenbar einen direkten Rivalen zum Tesla Model 3.
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Toyota wird auf der in der kommenden Woche beginnenden Tokyo Motor Show einen serienreifen Elektro-Kleinwagen präsentieren, der Ende 2020 in Japan auf den Markt kommen wird. Für den Export ist der noch namenlose Wagen aber nicht gedacht.
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Auf der diesjährigen Tokyo Motor Show wird Toyota mit dem Mirai Concept einen Ausblick auf zweite Modellgeneration der Brennstoffzellen-Limousine geben. Vorab veröffentliche Bilder zeigen, dass die für 2020 geplante Neuauflage deutlich gefälliger aussehen wird. Auch bei der Technik stehen einige Änderungen an.
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Das Elektroauto-Startup Canoo (ehemals Evelozcity) aus Los Angeles hat sein gleichnamiges erstes Modell vorgestellt. Das geräumige Elektrofahrzeug bietet Platz für sieben Personen und soll ab 2021 ausschließlich im Abonnement angeboten werden – zunächst in Los Angeles.
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Nissan hat US-Händlern einen ersten Ausblick auf ein neues Elektro-SUV gewährt. Eine seriennähere Version des neuen Nissan-Stromers soll im kommenden Monat auf der Tokyo Motor Show präsentiert werden. Die Serienversion wird in den USA im zweiten Halbjahr 2021 erwartet.
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Die Serienversion der Elektro-Studie VW ID. Crozz wird ID.4 heißen. Das wurde Medienberichten zufolge im Rahmen der IAA bekannt. Der ID.4 soll im kommenden Jahr als erstes VW-Elektromodell auf MEB-Basis in den USA angeboten werden.
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Seat hat den Preis für den rein elektrischen Mii electric für Deutschland veröffentlicht. Der Kleinwagen-Stromer der spanischen Volkswagen-Tochter wird zu einem Basis-Listenpreis von 20.650 Euro erhältlich sein und ist damit günstiger als die Schwestermodelle der Marken Škoda und VW.
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Hyundai Motorsport hat seinen ersten elektrischen Rennwagen präsentiert. Der vollelektrisch angetriebene Veloster N ETCR wurde speziell für die neue ETCR-Rennserie entwickelt, die ab 2020 starten wird. Zudem zeigte Hyundai eine Studie, die als Designvorlage für künftige E-Modelle dienen soll.
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Der neue BMW-Chef Oliver Zipse hat auf der IAA kurz seine neue Antriebs-Strategie umrissen. Ein Bekenntnis zu Batterie-elektrischen Autos wie VW vermied er dabei – in München sollen es möglichst viele Antriebstechnologien richten. Mit dem „i Hydrogen Next“ zeigte BMW auch ein Brennstoffzellenauto.
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