Kia hat seine Pläne für Elektroautos auf dem chinesischen Markt vorgestellt. Zunächst wird der Kia EV6 als Import nach China gebracht und soll im August 2023 in den Verkauf gehen. Im November 2023 folgt der bisher unbekannte EV5, den Kia jetzt als Konzept vorgestellt hat.
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Aus dem Norden Zyperns kommt ein neuer Elektroautohersteller mit dem Namen Günsel. Bereits seit 2016 schraubt der Hersteller wohl an einem kompakten Stromer – und genau dieser soll nun in Serie gehen.
WeiterlesenMit der Studie ID.2all hat Volkswagen nicht nur einen Ausblick auf den ID.2 gegeben, sondern auch die neue VW-Designsprache vorgestellt. Die Serienversion des E-Kleinwagens soll 2025 kommen und dann „geräumig wie ein Golf, preiswert wie ein Polo“ sein. Der Überblick zu der neuen E-Auto-Studie.
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Kurz vor dem geplanten Auslieferungsbeginn des Eletre in Europa unternimmt Lotus wohl letzte Prüf- und Abstimmungsfahrten in Deutschland. Der Redaktion von electrive.net liegen Fotos aus dem Großraum Frankfurt vor, die das leicht getarnte E-SUV auf der Straße zeigen.
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Geely führt unter dem Namen Galaxy eine neue Submarke für Premiumautos mit Elektro- und Plug-in-Hybridantrieben ein. Geely Galaxy wird in den kommenden zwei Jahren sieben Modelle auf den Markt bringen, vier Langstrecken-Hybride und drei reine Elektroautos. Die ersten drei Modelle sind noch für 2023 geplant.
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Audi hat mit dem nun präsentierten Activesphere Concept sein Quartett der elektrischen Sphere-Konzeptfahrzeuge komplettiert. Wie schon die anderen E-Studien weist auch nun das viertürige Crossover-Coupé eine Besonderheit bei der Karosserie auf: Das Sportback-Heck des Activesphere lässt sich auf Tastendruck in eine offene Ladefläche verwandeln.
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Die wiederbelebte Automarke Vanwall, ein ehemaliger englischer Formel-1-Rennstall, hat ein elektrisches Kompaktmodell vorgestellt, das in Deutschland gebaut werden soll. Der Vanderwell soll durch seinen sportlichen Look auffallen und ab dem dritten Quartal 2023 ausgeliefert werden.
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Suzuki hat auf der Auto Expo in Indien das rein elektrische Konzeptauto eVX vorgestellt. Aus der Studie soll 2025 ein Serienmodell für den Weltmarkt werden. Dabei handelt es sich um ein kompaktes E-SUV, welches trotz moderater Batteriegröße auf eine beachtliche Reichweite kommen soll – allerdings mit einem großen Haken.
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Italdesign hat auf der CES ein außergewöhnliches Designkonzept vorgestellt. Es trägt die Bezeichnung Climb-E und ist eine autonome Transportplattform in Form eines elektrisch angetriebenen Shuttles. Die Besonderheit ist nicht die fahrende E-Plattform, sondern wie die unterschiedlichen Aufbauten genutzt werden sollen.
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Ram Truck, die US-Nutzfahrzeug-Tochter des Stellantis-Konzerns, gibt auf der CES mit dem Ram 1500 Revolution BEV Concept einen Ausblick auf ihren angekündigten rein elektrischen Pickup-Truck, der 2024 als Ram 1500 BEV auf den US-Markt kommen soll.
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Peugeot hat mit der CES-Studie Inception Concept einen Ausblick auf die Designsprache seiner Elektroautos ab 2025 gewährt. Diese werden anders als die aktuellen Elektro-Peugeots auf reinen E-Plattformen ohne Verbrenner-Technik basieren. Diese Freiheiten wollen die Designer nun nutzen – und sprechen vom „Beginn einer neuen Ära“.
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Das von Sony und Honda im vergangenen Herbst gegründete Joint Venture Sony Honda Mobility (SHM) hat im Rahmen der CES seine Elektroauto-Marke Afeela vorgestellt und einen Prototyp des ersten gemeinsamen E-Autos präsentiert.
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BMW hat auf der CES erste Ausblicke auf seine künftigen Elektroautos der Neuen Klasse gewährt. Dazu dient mit dem i Vision Dee die Studie einer futuristischen Mittelklasse-Limousine, bei der BMW zur Messe das Bedienkonzept in den Mittelpunkt stellt.
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VW hat auf der CES in Form einer getarnten seriennahen Studie einen Ausblick auf seine kommende vollelektrische Oberklasse-Limousine präsentiert, die nun erstmals die Bezeichnung ID.7 trägt. Bis zur Premiere des Serienmodells wird es nicht mehr lange dauern.
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NanoFlowcell hat sich mit der Gründung einer US-Tochtergesellschaft zurückgemeldet. Das aus der Schweiz stammende Forschungs- und Entwicklungsunternehmen, das seit vielen Jahren an E-Autos mit Flusszellenantrieb und Elektrolyt zum Nachtanken arbeitet, hat den Ableger NanoFlowcell USA mit Sitz in New York gegründet.
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Das 2021 gegründete spanische Elektroauto-Startup Liux enthüllt mit dem Animal seinen Debütstromer. Das Crossover-Modell soll mit einer Reduktion von Einzelteilen und mit nachhaltigen Materialien punkten sowie ab Anfang 2024 zu Preisen ab 39.000 Euro erhältlich sein.
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General Motors hat die Einführung von mehr als 15 Elektromodellen auf Basis seiner Ultium-Plattform in China bis zum Jahr 2025 angekündigt. Nach dem bereits erhältlichen E-SUV Cadillac Lyriq plant GM für den chinesischen Markt ein breites Spektrum an Ultium-basierten Modellen über Marken, Segmente und Karosserievarianten hinweg.
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Das kalifornische Startup Hyperion Motors hat auf der Los Angeles Auto Show einen Wasserstoff-elektrischen Supersportwagen präsentiert. Der XP-1 bietet auf dem Papier enorme Fahrleistungen und eine herausragende Reichweite. Die nötige Infrastruktur-Lösung hat das Unternehmen gleich mit vorgestellt.
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Ein knapp 1,5 Megawatt starkes Elektro-SUV mit Flügeltüren hat der kalifornische Autobauer Drako Motors auf der LA Auto Show vorgestellt. Doch nicht nur die Antriebsleistung ist enorm, das Unternehmen verspricht auch eine hohe Ladeleistung.
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Die zur Geely-Gruppe gehörende Premium-Elektromarke Zeekr hat ihre Plattform SEA-M für autonome Elektrofahrzeuge vogestellt. Die SEA-M ist eine Weiterentwicklung der Sustainable Experience Architecture (SEA) von Geely für autonome Fahrzeuge. Erster Repräsentant des neuen SEA-M-Fahrzeugtyps ist der Zeekr M-Vision.
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Toyota hat auf der Los Angeles Auto Show mit dem bZ Compact SUV Concept einen Ausblick auf ein künftiges kompaktes Elektro-SUV präsentiert. Der japanische Hersteller hat Bilder des Außen- und Innendesigns veröffentlicht, macht aber noch keine Angaben zur Technik.
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Der US-Elektroauto-Hersteller Lucid Motors hat einen Ausblick auf sein zweites Modell gewährt, das SUV Gravity. Neben einigen Bildern gibt es auch erste konkrete Aussagen zum Konzept. Zudem bringt Lucid weitere Varianten seiner Limousine Air auf den Markt.
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Mit Aehra kündigt sich eine neue Premium-Elektroautomarke aus Italien an und gewährt einen Ausblick auf ihr erstes Modell. Aehra mit Sitz in Mailand zeigt erste Bilder eines im Luxussegment positionierten noch namenlosen SUV-Modells, das zwischen 550 und 600 kW leisten und eine Reichweite von über 800 Kilometern bieten soll.
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Mit BeyonCa kündigt sich ein weiteres Elektroauto-Startup aus China an. BeyonCa wurde von Renault-China-CEO Soh Weiming und Dongfeng Motor gegründet, verfügt über ein Hauptquartier in Peking, ein Designzentrum in München sowie einen Entwicklungsstandort für Künstliche Intelligenz in Singapur.
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Nissan hat auf der SEMA Show in Las Vegas zwei interessante Elektroauto-Konzepte vorgestellt, die beide zusammen mit dem Unternehmen Tommy Pike Customs aus South Carolina umgesetzt wurden: Der Sunny Leaf ist ein Pickup-Truck mit Antriebstechnik aus dem Nissan Leaf. Und der Ariya Surfwagon verwandelt den vollelektrischen Crossover Nissan Ariya in ein Surfer-Fahrzeug im Retro-Stil.
nissannews.com (Sunny Leaf), nissannews.com (Ariya Surfwagon)
Der taiwanische Auftragsfertiger Foxconn hat auf seinem Tech Day Prototypen zweier neuer Elektromodelle vorgestellt. Darüber hinaus zeigte Foxconn die Serienversion des im vergangenen Jahr als Konzept präsentierten Model C.
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Das Schweizer Unternehmen Micro Mobility hat auf dem Pariser Autosalon mit der seriennahe Studie Microlino Lite eine L6e-Version des Microlino vorgestellt und mit dem Microlino Spiaggina ein von Strandfahrzeugen der 1960er Jahre inspiriertes Konzept präsentiert.
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Renault zeigt auf dem Pariser Autosalon die vollelektrische Studie 4EVER Trophy. Das Concept Car im Offroad-Stil ermöglicht einen ersten Eindruck von der Serienversion des kompakten Elektro-SUV, mit dem der französische Hersteller 2025 den Renault 4 wiederbeleben will.
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Foxtron, die Automobilsparte des taiwanesischen Elektronikunternehmens Foxconn, hat einen ersten Ausblick auf das elektrische Fließheck Model B gegeben. Das komplette Fahrzeug soll dann in anderthalb Wochen enthüllt werden.
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Mit dem Prototyp Zero Emission Drive Unit – Generation 1 (kurz ZEDU-1) hat das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) zusammen mit dem Automobilunternehmen HWA „das im Betrieb umweltfreundlichste Auto der Welt“ entwickelt und erfolgreich getestet. Die Besonderheit liegt nicht nur im emissionsfreien Antrieb.
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