Der japanische Autohersteller will nun offenbar auch im Geschäft mit fliegenden E-Autos mitmischen und investiert 40 Mio Yen in das Skydrive-Projekt. Skydrive soll das kleinste fliegende Elektroauto der Welt werden. Ein Prototyp soll pünktlich zu den Olympischen Spielen 2020 in Tokio fertig sein.
thedrive.com, bbc.com, futurezone.at
Ein Schweizer Pionier will 2018 mit seinem Leichtflugzeug nur mittels Strom aus Solarpanels in die Stratosphäre vorstoßen (wir berichteten). Nun hat die 450-kg-Maschine für einen Testflug den Boden erstmals verlassen, zunächst aber „nur“ für sieben Minuten und bis in 300 Meter Höhe. Ausgedehntere Testflüge sollen aber folgen.
trendsderzukunft.de
Der Fahrten-Vermittler hat auf der Uber Elevate Konferenz nun Details zu seinen Plänen, ein Beförderungsnetz aus elektrisch angetriebenen Fluggeräten aufzubauen, genannt. Bereits 2020 sind Tests in Dallas und Dubai geplant, drei Jahre später soll der Dienst seinen kommerziellen Betrieb aufnehmen.
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Das Startup Kitty Hawk, welches von Google-Gründer Larry Page finanziert wird, zeigte den Prototypen „Kitty Hawk Flyer“ bei einem Testflug seines fliegenden E-Fluggeräts und erinnert vielmehr an eine Drohne als ein Auto.
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Die slowakische Firma AeroMobil hat auf der Messe Top Marques in Monaco eine weiterentwickelte Version ihres Flugautos vorgestellt. Das AeroMobil Flying Car 4.0 kann zu einem Startpreis von stolzen 1,3 Mio Dollar vorbestellt werden.
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Das Start-up Lilium Aviation aus der Nähe von München hat diese Woche den Jungfernflug mit seinem elektrisch angetriebenen Fluggerät absolviert. Der Luft-Stromer soll sich eines Tages per App zu Taxipreisen buchen lassen.
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Aurora Flight Sciences, die vom US-Verteidigungsministerium den Auftrag zur Entwicklung eines senkrecht startenden und landenden Fluggeräts mit teilelektrischem Antrieb erhalten hatten, haben nun die Flugtests mit einem verkleinerten Prototyp abgeschlossen. Ab Ende 2018 könnte der Hybrid-Flieger in voller Größe aufsteigen.
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Zunum Aero, ein u.a. von Boeing unterstütztes US-Start-up, will bereits ab Anfang der 2020er Jahre kleine teilelektrische Flugzeuge zum Einsatz bringen. Diese sollen Reichweiten von bis zu 700 Meilen (gut 1.110 km) schaffen und regionale Routen wie zwischen San Francisco und Los Angeles bedienen.
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Das deutsche Startup e-volo präsentiert derzeit auf der Luftfahrtmesse Aero ihr Volocopter-Serienmodell 2X mit reinem E-Antrieb für zwei Passagiere.
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Airbus wird die Entwicklung seines rein elektrischen Kleinflugzeugs E-Fan laut Medienberichten nicht mehr weiter verfolgen. Stattdessen wolle der Luftfahrt-Riese künftig unter dem Titel E-Fan X ein Hybrid-Flugzeug entwickeln – wohl aus Reichweiten-Gründen.
aero.de, aerotelegraph.com
Das Start-up Wright Electric hat das Konzept eines Elektro-Flugzeugs für 150 Passagiere vorgestellt, welches künftig für Kurzstrecken unter 300 Meilen (rund 500 Kilometer) eingesetzt werden könnte.
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Ein aufregendes Mobilitätskonzept haben Airbus und Italdesign auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Beim Pop.Up handelt es sich um ein rein elektrisch angetriebenes System für den multimodalen Transport von zwei Personen, das neben der Straße auch den Luftraum nutzt.
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Der Logistiker UPS hat in Florida nun erstmals den Einsatz von Drohnen zur Auslieferung von Paketen getestet. Besonderheit: Die Drohne startet vom Dach eines Hybrid-Lieferwagens, wo sie auch aufgeladen wird. UPS hat bereits 350 der Hybrid-Lieferwagen des Herstellers Workhorse gekauft, der auch die Drohne liefert.
trendsderzukunft.de
In Dubai ist eine elektrisch betriebene Taxi-Drohne des chinesischen Herstellers Ehang für den Passagierverkehr getestet worden. Die Ehang-Drohne kann einen Passagier befördern und autonom fliegen. Ein Kontrollzentrum am Boden zur Überwachung der Flüge soll im Juli in Dubai eingerichtet werden.
futurezone.at
Uber meint es mit seinem Projekt Elevate zum Aufbau eines Beförderungsnetzes mit fliegenden E-Autos offenbar ernst: Mit Mark Moore wurde nun ein ausgewiesener NASA-Experte für dieses Gebiet abgeworben, der bei Uber nun Entwicklungschef für Luftfahrt im Elevate-Projekt wird.
futurezone.at, it-times.de, bloomberg.com
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Airbus-Chef Tom Enders bestätigt, dass erste Testflüge mit einem Prototyp des autonomen und elektrisch angetriebenen Flugtaxis Vahana (wir berichteten) noch in diesem Jahr starten sollen. Neben dem Ein-Personen-Flugtaxi will Airbus auch ein Lieferdrohnen-Netz namens Skyways errichten und später auch autonome Lufttaxis für mehrere Personen (CityAirbus) einführen, die ebenfalls elektrisch angetrieben werden.
futurezone.at, wired.de
Lion E-Mobility gibt bekannt, dass ihre deutsche Tochter Lion Smart Bewilligung für Fördermittel der Bayerischen Regierung im Rahmen des von Airbus geführten Verbundvorhabens BatSys “Batteriesysteme für hybrid-elektrische Luftfahrtantriebe” erhalten hat. Das Teilprojekt von Lion Smart zielt dabei auf das Design und die Konstruktion eines Batteriemanagementsystems für diese hybrid-elektrischen Luftfahrtantriebe ab.
wallstreet-online.de, lionemobility.de
Das Elektro-Kunstflugzeug Extra 330LE mit Antriebssystem von Siemens hat einen neuen Weltrekord im Steigflug aufgestellt. In nur vier Minuten und 22 Sekunden erreichte das Flugzeug eine Höhe von 3.000 Metern, was einer Steiggeschwindigkeit von 11,5 Metern pro Sekunde entspricht.
siemens.com
Mit dem Solarflieger SolarStratos will ein Schweizer Pionier 2018 in die Stratosphäre vorstoßen (wir berichteten). Die knapp 25 Meter breite und 450 Kilo schwere Maschine wurde nun vorgestellt. Die Energie aus den 22 Quadratmeter großen Solarpanelen soll ihn in bis zu 25.000 Meter Höhe tragen.
bluewin.ch, donaukurier.de, solarstratos.com
Das Münchner Startup Lilium Aviation hat die Vision eines elektrisch angetriebenen Kleinflugzeugs und nun 10 Mio Euro mehr Entwicklungskapital auf dem Konto: Skype-Gründer Niklas Zennström hat kräftig investiert und blickt gespannt dem für Anfang 2017 geplanten ersten Testflug entgegen.
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Alles wird elektrisch – selbst die Luftfahrt. Dass daran kein Zweifel mehr besteht, legt uns Dr. Frank Anton in diesem Video-Interview dar. Er leitet bei Siemens den Bereich eAircraft und macht klar: „Hybrid-elektrische Antriebe sind die Zukunft der Verkehrsfliegerei.“
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