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#Nutzfahrzeug

E-Nutzfahrzeugen gehört die Zukunft – ob im Stadtbus, dem Lkw im schweren Straßengüterverkehr oder in der Logistik. Alles Wichtige hier!

haehnke live juni 2024 web min

Video - 20:21 min

„Wie die Rethmann-Gruppe die Antriebswende ihrer Flotte gestaltet“ – Sascha Hähnke von REMONDIS Sustainable Services

Die Rethmann-Gruppe kommt auf etwa 11.000 Lkw. Die Antriebswende: eine Mammutaufgabe. Einer der sich bestens damit auskennt, ist Sascha Hähnke, Geschäftsführer der Rethmann-Tochter Remondis Sustainable Services GmbH. Als gut vernetzter Branchen-Insider geht er davon aus, dass ohne die KsNI-Förderung die Nachfrage nach E-Lkw gerade verschwindend gering ist. Mut zur Eigeninitiative fordert er trotzdem.

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Ex-Mercedes-Manager wird Deutschland-Chef von Maxus

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Craiss erweitert Lkw-Fuhrpark um ein Dutzend Mercedes eActros

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Kaufland testet weitere E-Lkw

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Neue SBRS-Ladelösung feiert Premiere bei Aldi Süd

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Schweden: Recycler Ragn-Sells setzt auf Lkw-Lader für sich – und andere

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Bad Nauheim stellt auf reine E-Bus-Flotte um

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Rivian kämpft mit Produktionsproblemen beim Amazon-Van

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Ravensburg baut E-Bus-Lader mit Landesförderung

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Celadyne und GM arbeiten an langlebigeren Brennstoffzellen für Lkw

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Britischer H2-Truck-Hersteller HVS partnert mit Hybot aus China

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Allison Transmission stellt Elektroachse für Nutzfahrzeuge vor

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Flixbus erprobt E-Reisebus von Yutong zwischen London und Cambridge

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Gillig greift für H2-Busse auf Tanks von Hexagon Purus zurück

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Große-Vehne: Wie ein Logistiker den Umstieg auf E-Lkw plant

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Video - 19:07 min

„Effiziente Lösungen für Ladeinfrastruktur im Schwerlastverkehr“ – Hauke Hinrichs von Smatrics

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Auftrag aus Frankreich: Solaris baut acht H2-Busse für Belfort

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Litauen strebt umfassende Antriebswende im ÖPNV an

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Nikola verbucht über 133 Millionen Dollar Quartalsverlust

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Shanghai will reine E-Bus- und E-Taxi-Flotte bis 2027

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Mahle stellt neuen Hochleistungslüfter für E-Fahrzeuge vor

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