Airbus und Siemens werden ihre 2016 gestartete Entwicklungskooperation für hybrid-elektrische Flugzeugantriebe offenbar vorzeitig beenden. Die bisherige exklusiven Entwicklungskooperation soll nun in ein Lieferantenverhältnis von Siemens zu Airbus überführt werden.
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Airbus hat im Rahmen des Projekts Urban Air Mobility jetzt in Ingolstadt das Lufttaxi CityAirbus präsentiert. Das elektrische Luftfahrzeug mit acht Rotoren startet und landet senkrecht und soll bis zu vier Passagiere transportieren können. Seinen Jungfernflug hat das Modell noch vor sich.
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Air Race E, die im November angekündigte Rennserie mit Elektro-Flugzeugen, erhält äußerst prominente Unterstützung: Airbus ist als offizielles Gründungsmitglied bei Air Race E eingestiegen, um die Rennserie 2020 an den Start zu bringen.
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Audi, Airbus und Italdesign zeigen derzeit auf der Drone Week in Amsterdam erstmals einen fahr- und flugtauglichen Prototyp ihres Flugtaxi-Konzepts Pop.Up Next. Allerdings handelt es sich noch um ein deutlich kleineres Modell im Maßstab 1:4.
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Das u.a. vom chinesischen Internet-Riesen Tencent unterstützte Münchner Startup Lilium Aviation holt sich prominente Unterstützung für die Entwicklung seines Elektro-Fluggeräts.
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Die im Januar 2017 auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos gegründete Wasserstoff-Initiative Hydrogen Council verzeichnet 14 weitere Mitglieder. Damit haben sich bisher bereits 53 Unternehmen der Initiative angeschlossen.
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Die japanische Regierung arbeitet derzeit daran, ein großes Industriekonsortium zur Realisierung von elektrifizierten Flugautos zu gründen. Beteiligt sein sollen insgesamt 21 Unternehmen und Organisationen, darunter Uber, Airbus und Boeing.
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Doro Bär bekommt ihr Flugtaxi-Projekt: Die Region Ingolstadt soll zum Testfeld für elektrisch angetriebene Lufttaxis werden. Das ist das Ziel des nun vorgestellten Projekts „Urban Air Mobility“, an dem u.a. Audi und Airbus beteiligt sind.
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Audi, Italdesign und Airbus präsentieren auf dem Genfer Autosalon unter der Bezeichnung Pop.Up Next ein rein elektrisches, vollautomatisiertes Konzept für horizontale und vertikale Mobilität.
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Vor kurzem hat Airbus mit seinem elektrischen und autonomen Senkrechtstarter Vahana erste Flugtests absolviert, allerdings nur knapp eine Minute lang und nur wenige Meter hoch. Ein Video zeigt nun Bewegtbilder vom Erstflug des Prototyps.
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Airbus hat mit seinem elektrischen und autonomen Senkrechtstarter Vahana jetzt erste Flugtests absolviert, allerdings nur knapp eine Minute lang und nur wenige Meter hoch. Die Entwicklung soll nun intensiviert werden.
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Siemens, Airbus und Rolls-Royce kündigen an, bis zum Jahr 2020 erstmals ein 100-sitziges Regionalflugzeug mit einem hybrid-elektrischen Antriebsstrang auszurüsten. Als fliegende Versuchsplattform dient eine vierstrahlige BAe 146.
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Auch Boeing-Konkurrent Airbus ist punkto elektrischer Luftfahrt alles andere als untätig: Die Tests mit dem elektrischen Antriebssystem des CityAirbus wurden nun erfolgreich beendet, so dass Ende 2018 erste Testflüge beginnen können.
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Ende 2016 hatte Airbus unter dem Projektnamen Vahana seine Idee eines elektrisch angetriebenen Flugtaxis vorgestellt: Nun zeigt der Luftfahrt-Riese in einem neuen Video, wie der E-Flieger in der Praxis funktionieren soll.
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Der dieselelektrische Flugzeugschlepper TaxiBot hat von der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) die Zulassung für die A320-Familie erhalten. Diese gilt auch für die Federal Aviation Administration (FAA).
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Airbus wird die Entwicklung seines rein elektrischen Kleinflugzeugs E-Fan laut Medienberichten nicht mehr weiter verfolgen. Stattdessen wolle der Luftfahrt-Riese künftig unter dem Titel E-Fan X ein Hybrid-Flugzeug entwickeln – wohl aus Reichweiten-Gründen.
aero.de, aerotelegraph.com
Ein aufregendes Mobilitätskonzept haben Airbus und Italdesign auf dem Genfer Autosalon präsentiert. Beim Pop.Up handelt es sich um ein rein elektrisch angetriebenes System für den multimodalen Transport von zwei Personen, das neben der Straße auch den Luftraum nutzt.
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Airbus-Chef Tom Enders bestätigt, dass erste Testflüge mit einem Prototyp des autonomen und elektrisch angetriebenen Flugtaxis Vahana (wir berichteten) noch in diesem Jahr starten sollen. Neben dem Ein-Personen-Flugtaxi will Airbus auch ein Lieferdrohnen-Netz namens Skyways errichten und später auch autonome Lufttaxis für mehrere Personen (CityAirbus) einführen, die ebenfalls elektrisch angetrieben werden.
futurezone.at, wired.de
Lion E-Mobility gibt bekannt, dass ihre deutsche Tochter Lion Smart Bewilligung für Fördermittel der Bayerischen Regierung im Rahmen des von Airbus geführten Verbundvorhabens BatSys “Batteriesysteme für hybrid-elektrische Luftfahrtantriebe” erhalten hat. Das Teilprojekt von Lion Smart zielt dabei auf das Design und die Konstruktion eines Batteriemanagementsystems für diese hybrid-elektrischen Luftfahrtantriebe ab.
wallstreet-online.de, lionemobility.de
Neues vom E-Flugtaxi Vahana: Offenbar ist Airbus eine Testpartnerschaft mit den Technik- und Konzeptentwicklern SOAR sowie MTSI in Oregon eingegangen. Mit diesen soll das autonome Flugtaxi (wir berichteten) Wirklichkeit werden, ab 2017 könnten erste Prototypen in Oregon abheben und für 2020 ist dann schon der Marktsstart geplant.
dailymail.co.uk
Tesla-Produktion in Kärnten? Die Kalifornier sind bekanntlich auf der Suche nach einem Produktionsstandort in Europa. Das südösterreichische Bundesland Kärnten bringt sich dafür nun in Stellung. Die Stadt Villach schickt ein 40 Hektar großes Industriegelände ins Rennen.
kaernten.orf.at
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Onlinebefragung zum „Schaufenster Elektromobilität“: Im Rahmen der Programmevaluation „Schaufenster Elektromobilität“ im Auftrag der Bundesministerien BMWi, BMVI, BMBF und BMUB befragt das Wuppertal Institut ExpertInnen in der Forschung, Herstellung und/oder Dienstleistung im Bereich Elektromobilität. Die Teilnahme ist bis zum 30.11.2016 möglich.
Hier geht’s zur 10-minütigen Onlinebefragung >>
Flexible Supercaps fürs Auto? Wissenschaftler der University of Central Florida haben ein neues Verfahren für flexible Superkondensatoren mit hoher Energiedichte entwickelt, die zudem mehr als 30.000 mal ohne Leistungsverluste aufgeladen werden können.
sciencedaily.com
Preise für Batterieforscher: Die Arbeit von William Chueh aus Stanford habe das Wissen um Leistungs- und Lebensdauer-hemmende Speichereigenschaften auf eine neue Stufe gebracht. Martin Ebner von der ETH Zürich habe neue Batterie-Anoden für ein schnelleres Aufladen und weniger Alterungsprobleme entwickelt. Dafür erhielten beide nun den Wissenschaftspreis von VW und BASF.
chemie.de, basf.com, volkswagenag.com
Airbus zeigt autonomes E-Flugzeug: Mit dem Vahana hat der Konzern nun seine Idee eines kleinen pilotlosen Elektrofliegers als City-Taxi vorgestellt. Geplant sind eine einsitzige Kabine und zwei Tragflächen mit zusammen acht Rotoren. Da diese nach unten abknickbar sind, kann der Vahana senkrecht starten und landen. Schon im kommenden Jahr soll ein erster Prototyp abheben.
carscoops.com, dailymail.co.uk
Grüne Welle im Mondeo Hybrid: Ford forscht aktuell im Projekt „UK Autodrive“ an einem System zum gleichmäßigen Fahren ohne Stopps in Städten. In den Tests erhalten mehrere Mondeo Hybrid einen Algorithmus, der eine Geschwindigkeit ermittelt, mit der möglichst wenig rote Ampel erwischt werden.
elektroniknet.de
E-Technik für E-Autos: Die neuen Aurix-Mikrocontroller TC3xx von Infineon wurden speziell für elektrische und automatisierte Fahrzeuge samt deren steigenden Cyber-Sicherheitsanforderungen entwickelt. Die Chips sind besonders leistungsstark und tief ins System integriert, um möglichst viele Funktionen rund um die Steuerung von Elektroantrieben oder Batterien zu übernehmen.
smarterworld.de, elektrojournal.at
Hightech-Prüfung von Brennstoffzellen: Die TU Graz will sich als starker Forschungsstandort für das Thema Brennstoffzellen positionieren und hat dafür nun einen hochmodernen Systemprüfstand in Betrieb genommen. Der 2,3 Mio Euro teure HIFAI-RSA prüft die Aggregate in einem virtuellen Gesamtsystem unter realen Bedingungen für stationäre und mobile Einsätze.
apa.at
Brennstoffzellen im Logistiktest: Der größte norwegische Lebensmittelgroßhändler Asko wird zusammen mit Scania drei Brennstoffzellen-Lkw im Verteilverkehr über Entfernungen von rund 500 km testen. Lokaler Solarstrom produziert den Wasserstoff, die norwegische Regierung kofinanziert das Projekt. Wenn es gut läuft, ist Potenzial da: Asko hat rund 600 Laster im Einsatz.
automotiveworld.com, greencarcongress.com
Autonome E-Flugtaxis: Airbus will zwar im Projekt Vahana 2017 auch schon selbstfliegende Flugeräte testen, etwas realistischer ist da jedoch das Projekt City Airbus: Eine Art Multikopter soll angetrieben von E-Rotoren als Sammeltaxi in der Stadt fungieren. Per App wird es gerufen und der Pilot kommt dann vorbei. Langfristig gesehen soll’s aber auch ohne Flugpersonal gehen.
golem.de, airbusgroup.com
Vorbereitung für FCEV-Teileproduktion: Südkorea errichtet in der Provinz Süd-Chungcheong in zwei Phasen Standorte für automobile Brennstoffzellen-Komponenten. Bis 2021 fließen 65 Mio Dollar in das Projekt. Zunächst sollen entsprechende Technologien erforscht und entwickelt werden, ehe dann die Produktionsinfrastruktur aufgebaut wird.
koreabizwire.com
Kaltes, langes Akkuleben: BMZ hat sich ganz auf die Lebensdauer von Pedelec-Batterien fokussiert und den 3Tron-Akku entwickelt. Dabei sollen zwei zentrale Faktoren die verlängerte Lebensdauer von bis zu 12 Jahren ermöglichen: Deutlich weniger Wärmeproduktion und bis zu 60 Prozent mehr Kapazität, um weniger Ladezyklen durchzulaufen.
pedelec-elektro-fahrrad.de
E-Taxi der Zukunft: Adaptive City Mobility hat das finale Design des Leichtbau-Elektrofahrzeugs CITY eTAXI vorgestellt, das über ein vom BMZ entwickeltes modulares Akkuwechselsystem verfügt. Mit nur 550 Kilo fährt das Leichtgewicht bis zu 90 km/h schnell. Im Laufe des kommenden Jahres sollen in München Praxistests mit dem E-Taxi der Zukunft starten. Besucher der Fachkonferenz der Bundesregierung können das Designkonzept heute und morgen in Berlin begutachten.
sueddeutsche.de, adaptive-city-mobility.de, pressebox.de (BMZ)
Forschung für E-Luftfahrt: Das DLR, die Helmholtz-Gemeinschaft Deutscher Forschungszentren, Airbus und Siemens haben eine enge Zusammenarbeit im Bereich des elektrischen Fliegens vereinbart. Ziel sei es, die Kooperation zwischen den Forschungseinrichtungen der Helmholtz-Initiative DLR@Uni Electric Flight und den Industriepartnern zu strukturieren und einen rechtlichen Rahmen vorzubereiten.
aerosieger.de, dlr.de
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Kienbaum sucht für ein Automobilunternehmen im Raum Stuttgart eine/n Entwicklungsingenieur/in Leistungselektronik zur Unterstützung der Entwicklung für die E-Mobilität. In dieser Position übernehmen Sie die Auslegung elektrischer Hochvolt-Leistungselektronik und Betreuung von Steuergeräten sowie peripheren Hochvolt-Komponenten und/oder Funktionen.
Alle Infos unter: kienbaum.com
E-Flieger zum Ausdrucken: Airbus hat derweil das im 3D-Druck entstandene Fluggerät Thor vorgestellt. Der unbemannte und ferngesteuerte Flieger hat eine Größe von rund vier mal vier Meter und wird elektrisch angetrieben. Elektronik, Steuerung und Antrieb stammen aber nicht aus dem Drucker.
3druck.com, flugrevue.de, handelsblatt.com
Interessanter E-Roller: Ein recht ungewöhnlicher Elektro-Roller wird derzeit über die Crowdfunding-Plattform Kickstarter finanziert. Die Macher des SnikkyBikes setzen bei ihrem Gefährt auf ein kleines Antriebsrad hinten und ein großes 28-Zoll-Vorderrad. Gefahren wird das SnikkyBike im Stehen.
trendsderzukunft.de, gizmag.com, kickstarter.com
Hybrid-Turbinen in Planung: Airbus und Siemens haben heute eine Entwicklungkooperation für hybrid-elektrische Flugzeugantriebe unterzeichnet. Bis zum Jahr 2020 wollen die Partner die technische Machbarkeit verschiedener Antriebssysteme nachweisen. Zudem haben sie den Baustart für das Systemhaus Elektrisches Fliegen initiiert. Airbus-Chef Tom Enders ist überzeugt, dass bis 2030 Hybridantriebe für mittlere Maschinengrößen bereitstehen.
faz.net, heise.de, airliners.de (Systemhaus)
Technik für Induktionsladung: WiTricity hat eine weitere Lizenzvereinbarung unterzeichnet. Die japanische Firma Daihen hat ein induktives Ladesystem für elektrische Gabelstapler und fahrerlose Transportfahrzeuge entwickelt und nutzt dafür die Magnetresonanz-Technologie von WiTricity.
electriccarsreport.com
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Radnabenmotoren als Sonderlösung! Der Radnabenmotor ist ein technologisches Nischenprodukt, bietet allerdings als Direktantrieb in verschiedenen Branchenbereichen erhebliche Vorteile in Bezug auf Effizienz, Fahrzeugdesign und Packaging. AUKTORA ist Ihr Partner für Radnabenmotoren!
www.auktora.de
Strom aus der Generatorstraße: Einen dicht befahrenen US-Highway hat Volvo testweise mit einer kurzen Strecke eines speziellen Hydraulikgenerator-Untergrunds ausgestattet. Jedes vorbeifahrende Auto erzeugte so Strom für den nebenan stehenden Volvo XC90 Plug-in Hybrid. Dieser bedankte sich per Videoleinwand artig bei den verdutzen Fahrern und rollte abends mit Highway-Strom von dannen.
youtube.com via mydailynews.com
Neues Elektrolyt für mehr Batteriestabilität: Forscher des Pacific Northwest National Laboratory haben herausgefunden, dass die Art des Salzes beim Elektrolyt für Lithium-Schwefel-Batterien einen großen Effekt auf die Stabilität hat. Während mit LiFSI die Anode schon nach 35 Zyklen korrodierte, blieb sie mit LiTFSI auch noch nach mehr als 200 Zyklen relativ stabil.
sciencedaily.com
Meistgeklickter Link am Donnerstag war die schräge Wurst-Streiterei mit Polizei-Einsatz bei der Daimler-Hauptversammlung. Wir schlagen zur Aktionärsversammlung 2017 einen Veggieday vor. Um lauwarmen Broccoli wird sich vermutlich nicht gezofft. Sehr zu empfehlen ist ergänzend übrigens noch die Satire von Kai Lange unter dem Titel „Was Sie zum Wurst Case bei Daimler wissen müssen“!
automobilwoche.de (Meldung), manager-magazin.de (Satire)
BMW steigt in Energiesektor ein: Die Bekanntmachung des Joint Ventures mit Viessmann (wir berichteten) ließ es bereits erahnen, jetzt ist es offiziell: Noch in diesem Jahr sollen erste stationäre Batterien als Eigenheimspeicher im Großhandel verkauft werden. Der neue Geschäftsbereich soll laut „WirtschaftsWoche“ mal ähnliche Dimensionan annehmen wie der Motoren-Verkauf an anderer Automobil-Hersteller. Genauere Verkaufsziele nennt BMW nicht; strategische Partner werden gesucht.
wiwo.de
Wanxiang baut Produktion aus: Der chinesische Konzern will in den nächsten zehn Jahren 200 Mrd Yuan (umgerechnet 28 Mrd Euro) in die Entwicklung und Produktion von Elektroautos und -bussen, Batterien und anderen Komponenten für E-Fahrzeuge investieren. Die Zielsetzung für die nächsten drei Jahre lautet: Verdoppelung der Batterieproduktion bei einer Kostensenkung um zwei Drittel.
asia.nikkei.com
Electric Vehicle Index von McKinsey kennt nur einen Gewinner: China. Das Land hat sich beim Absatz von E-Autos um zwei Plätze auf Rang sechs verbessert, während Deutschland auf Platz zehn verharrt. Besonders günstige E-Kleinwagen und kompakte E-SUVs aus heimischer Produktion würden gut angenommen. Bei der Produktion bleibt alles beim Alten: Japan führt vor China und Deutschland.
mckinsey.de, „WirtschaftsWoche“ (Ausgabe 4/2016, Seite 45)
Subventionen für FF in Las Vegas offiziell: Nevada hat Faraday Future für den Bau seines Elektroauto-Werks Steuererleichterungen im Umfang von 215,9 Mio Dollar bewilligt. Der Spatenstich soll Ende Januar erfolgen, die Fertigstellung wird für die zweite Jahreshälfte 2017 erwartet.
lasvegassun.com
Daimler baut Plug-in-Hybride in Thailand: Mercedes wird die beiden Plug-in-Hybride S500e und C350e künftig auch in seinem thailändischen Werk produzieren, wie die „Bangkok Post“ berichtet.
automobil-produktion.de; bangkokpost.com
Airbus-Beteiligung an Local Motors: Die Produktion von E-Fahrzeugen per 3D-Drucker hat das Interesse des größten europäischen Flugzeugbauers geweckt. Daher beteiligt sich Airbus an der jungen US-Firma. Die Höhe des Investments ist allerdings nicht überliefert.
automobil-industrie.vogel.de, welt.de
Steigender Separatoren-Bedarf: Sumitomo Chemical will die Produktionskapazitäten für seine PERVIO-Separatoren in Japan ab dem Frühjahr 2016 mehr als verdoppeln und zudem ein neues Werk in Südkorea bauen. Sumitomo Chemical liefert seine Separatoren u.a. an Panasonic, wo sie in Batteriezellen für Tesla zum Einsatz kommen.
greencarcongress.com
Proterra arbeitet an neuem E-Bus: Der US-Hersteller hat die Testphase für seinen neuen Elektrobus Catalyst abgeschlossen, der neue Bestwerte in punkto Effizienz, Gewicht und Beschleunigung setzen soll. Der Antrieb leistet bis zu 220 kW und bietet 678 Nm Drehmoment. Angeboten werden soll der Catalyst wahlweise mit Lithium-Titanat- oder Lithium-Nickel-Mangan-Kobaltoxid-Batterien.
greencarcongress.com
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Kostenfreier Themenabend „Metropolregionen als Schlüssel für die Elektromobilität“ am 25.06.2015 im P3 Haus Wolfsburg – Fachvortrag von M. Valentine-Urbschat inkl. anschließender Podiumsdiskussion mit Elektromobilitätsexperten aus Wirtschaft, Wissenschaft und Politik. Teilnahmeanfrage an Dorothea.Winter@p3-group.com
Neuer Tesla-Partner: Nach Lichtblick verkündet nun auch der Solaranlagen-Vertreiber Beegy eine Kooperation mit Tesla und will deren stationäre Batterie Powerwall in seine Anlagen integrieren. Die Powerwall soll auch Kunden angeboten werden, die bereits Photovoltaik-Anlagen installiert haben.
wiwo.de
Stromerzeugung für Flugzeuge: Junge Wissenschaftler haben im Rahmen eines Airbus-Wettbewerbs ein Konzept entwickelt, mit dem über die Tragflächen eines Flugzeuges mit Schwingungen Strom erzeugt werden kann. Spannend ist auch ein weiteres Konzept, bei dem Flugzeuge beim Rollen am Boden über ein Induktionsfeld mit Energie versorgt werden.
trendsderzukunft.de, aerotelegraph.com
Meistgeklickter Link am Donnerstag war die Produktseite des Daimler-Heimspeichers.
schlauerspeichern.de
E-Fan geht in Serie: Airbus will in der französischen Stadt Pau ein Werk für die Serienproduktion der E-Fan 2.0 errichten und weitere 20 Mio Euro in die Entwicklung des Elektro-Flugzeugs stecken. Die Bauarbeiten sollen Mitte 2016 anlaufen und ab Ende 2017 die ersten der zunächst 100 geplanten Exemplare über das 2014 gegründete Tochterunternehmen Voltair ausgeliefert werden.
green.wiwo.de, aerosieger.de, bdli.de
Elektrischer NASA-Senkrechtstarter: Das Langley Research Center der US-Raumfahrtbehörde NASA hat jetzt sein unbemanntes Elektroflugzeug GL-10 getestet. Es wird von zehn E-Motoren angetrieben und kann dank Kippflügeln senkrecht in die Lüfte steigen und dann wie ein „normales“ Flugzeug fliegen.
trendsderzukunft.de, flugrevue.de, youtube.com (Video)
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1000 EV’s in motion! Be part of it… Wir laden europaweit alle eMobilfahrer zu Sternfahrten ein. Kommen Sie mit Pedelec, eRoller, eAuto oder Plugin und holen Sie sich Ihre persönliche Startnummer. Kommen Sie zur Eröffnung der eTourEurope 2015 mit eMOBIL-Ausstellung am 8. Mai 2015 bis spätestens 11.00 Uhr auf den Odeonsplatz nach München!
www.etoureurope.eu/1000-evs
Mehr Power für Tesla: Kurz nach der Premiere ihres aufgemotzten Tesla Model S Elizabeta in Monaco kündigt die Tuning-Schmiede Larte Design bereits ihren nächsten Coup an: Ein Model S mit satten 662 kW, das trotz 29 Prozent mehr Leistung dieselbe Reichweite wie das Original bieten soll.
speedheads.de, motorsport-magazin.com
Bilaterales Brennstoffzellen-Bündnis: Kanada und Taiwan haben sich auf eine Kooperation im Bereich der Entwicklung von Brennstoffzellen, u.a. für Fahrzeuge, verständigt. Eine entsprechende Absichtserklärung wurde kürzlich im Rahmen der Hydrogen Fuel Cell Conference unterzeichnet.
hydrogenfuelnews.com, focustaiwan.tw
Meistgeklickter Link am Dienstag war unser eMobility Dashboard Deutschland mit dem Rückblick 2014. Schande auf unser Haupt: Im Säulendiagramm der Ladepunkte pro Bundesland haben wir mit NRW doch glatt den Klassenprimus unterschlagen. Wir entschuldigen uns bei allen Nordrhein-Westfalen und haben Eure große Säule ganz links jetzt nachgetragen!
electrive.net >> (PDF-Download, 2 MB)
Gigafactory-Deal vor Abschluss: Ein Vertrag zwischen Tesla und Panasonic über die Kooperation in Sachen Batteriefabrik soll noch in diesem Monat unterschrieben werden. Panasonic will angeblich rund 200 Mio Dollar beisteuern und Tesla 2 Mrd. Unklar ist noch, welche Investoren den Rest der insgesamt benötigten 4 bis 5 Mrd US-Dollar für die „Gigafactory“ stemmen sollen.
gas2.org, electric-vehiclenews.com
Neuer Diesel-e-tron ab 2015: Audis neuer Plug-in-Hybridantrieb mit 3 Liter großem V6-Turbodiesel (wir berichteten) soll Anfang des kommenden Jahres vorgestellt und anschließend zuerst im Audi A8 angeboten werden. Auch A6 und Q7 könnten später mit dem Selbstzünder-Plug-in ausgestattet werden.
autoexpress.co.uk
Förderung für H2-Pioniere: Die japanische Regierung wird die ersten Brennstoffzellen-Serienmodelle der heimischen Autobauer mit mindestens 2 Mio Yen (rund 15.000 Euro) subventionieren. Zudem sollen mehr als 100 Wasserstoff-Tankstellen im Land aufgebaut werden.
asia.nikkei.com, greencarcongress.com
E-Fan ab 2017: Airbus hat im Rahmen einer Air Show in England erneut sein elektrisches Kleinflugzeug E-Fan demonstriert. Es soll ab 2017 als zweisitziger Trainingsflieger E-Fan 2.0 kommerzialisiert werden. Auch eine viersitzige Ausführung namens E-Fan 4.0 ist geplant.
transportevolved.com, youtube.com (Video)
Porsche investiert in Antriebe: Die Schwaben erweitern ihr Entwicklungszentrum in Weissach im Kreis Böblingen. Für eine neue Infrastruktur zur Entwicklung künftiger Antriebstechnik (darunter auch Hybridantriebe) will Porsche bis 2017 weitere 95 Mio Euro investieren.
kfz-betrieb.vogel.de, swp.de
Neue KTM-Pedelecs: Die Österreicher haben ihre 2015er Neuheiten vorgestellt, darunter neue E-Mountainbikes der Macina-Serie mit Bosch-Antrieben und das Trekking-Pedelec Ventura Vienna Di2 mit Shimano-Antrieb. Mit dem „Mini Me 24“ bietet KTM zudem erstmals ein E-Bike für Kids an.
elektrobike-online.com
Um möglichst viele Leute in seine Flugzeuge zu bekommen, hat Airbus nun ein Patent angemeldet, das Passagiere in Zukunft allen Ernstes auf einer Art Fahrradsattel unterbringen will. Spart reichlich Platz und steigert womöglich ordentlich den Gewinn. Was kommt als Nächstes? Fluggäste, die gegen Rabatt auf den Flugpreis den Strom für die Bordelektronik erstrampeln?
aerotelegraph.com
Akku-Deal: Renault und LG Chem haben sich auf die Weiterentwicklung von Elektroauto-Batterien verständigt. Die Partner wollen ihre Forschungs- und Entwicklungskompetenzen bündeln, um die bisherige Reichweite zu steigern. Die Rede ist von einem Zielwert von rund 300 Kilometern.
businesskorea.co.kr, industryweek.com
Luftfahrt unter Strom: Noch ist das elektrische Fliegen kleinen Maschinen vorbehalten, doch irgendwann will Airbus auch ein Linienflugzeug mit E-Antrieb in die Lüfte steigen lassen. Das soll dann bis zu 80 Passagiere fassen und von sechs elektrischen Mantelpropellern angetrieben werden. Zum Laden der Akkus ist eine Verbrennungsturbine geplant.
handelsblatt.com
Brennstoffzelle schlägt Batterie: Zumindest beim Einsatz in Staplern & Co. sind BZ-Systeme deutlich besser geeignet, haben Linde und Fronius (nicht ganz uneigennützig) analysiert. Demnach gehört der Brennstoffzelle in der Intralogistik die Zukunft – vor Hybrid- und reinem Batterieantrieb.
springerprofessional.de
Neue Elektro-Lastenesel: Still präsentiert derzeit auf der CeMAT in Hannover seine neue Baureihe von Elektroschleppern namens LTX, die für Anhängelasten von bis zu acht Tonnen geeignet ist. Still bietet auch ein Einbau-Ladegerät an, um das Zwischenladen der Akkus zu ermöglichen.
maschinenmarkt.vogel.de
Interessante Einblicke: Vor kurzem konnten wir dem Le-Mans-Renner ZEOD RC bei Crashtests zusehen, jetzt gewährt Nissan einen Blick auf dessen Innenleben. Das Komponenten-Foto zeigt sämtliche Einzelteile des futuristischen Flitzers, der eine Le-Mans-Runde rein elektrisch schaffen soll.
green-motors.de, hybridcars.com
Meistgeklickter Link am Donnerstag war das mögliche Ende der Zellproduktion von Li-Tec.
manager-magazin.de
