General Motors rüstet sein Getriebewerk in Toledo im US-Bundesstaat Ohio um – mit dem Ziel, vor Ort die zusätzliche Produktion von Elektroantrieben anzustoßen. Den Umbau lässt sich der US-amerikanische Autobauer nach eigenen Angaben 760 Millionen US-Dollar kosten.
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Der Autovermieter Hertz hat seinen nächsten Großauftrag für Elektrofahrzeuge vergeben: Hertz plant, bis zu 175.000 Stromer bis zum Jahr 2027 bei General Motors zu bestellen. Die ersten Fahrzeuge sollen 2023 in die Hertz-Flotte aufgenommen werden – anfangs ist es keines der neuen Ultium-Modelle.
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Herzlich Willkommen zum „eMobility update“! Die Sendung wird Ihnen diese Woche präsentiert von MENNEKES, Ihrem Partner für intelligente eMobility-Ladelösungen! Und mit diesen Top-News starten wir durch: Mercedes will Elektro-Vans mit Rivian bauen ++ Meyle entwirft besseren Tesla-Querlenker ++ Chevrolet zeigt elektrisches Kompakt-SUV ++ Tankstellen planen HPC-Lader ++ Und SVOLT geht nach Brandenburg ++
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Chevrolet präsentiert mit dem Equinox EV ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das ab Herbst 2023 zu einem Basispreis von rund 30.000 US-Dollar erhältlich sein soll. Das Fahrzeug ist das dritte Chevrolet-Modell auf Basis der Plattform Ultium des Mutterkonzerns General Motors nach Blazer EV und Silverado EV.
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Der Inflation Reduction Act, der auch die Reform der EV-Steuergutschrift umfasst, hat nach dem Senat nun auch das Repräsentantenhaus passiert und wird voraussichtlich in den kommenden Tagen von Präsident Joe Biden unterzeichnet. Durch die neuen Förderbedingungen werden die meisten Elektromodelle nicht mehr für die Steuergutschrift qualifiziert sein.
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Chevrolet hatte in diesem Sommer den Preis seines Elektromodells Bolt in den USA um bis zu 6.000 US-Dollar gesenkt. Wie Jalopnik berichtet, wird nun auch Besitzern, die ihren Bolt vor Inkrafttreten der Preissenkung gekauft haben, eine Gutschrift in Höhe von bis zu 6.000 Dollar angeboten – unter einigen, nicht zu unterschätzenden Voraussetzungen.
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Hallo zu einem neuen „eMobility Update“. Aus der Welt der Elektromobilität haben wir die folgenden Themen für Sie: Preis für Genesis Electrified GV70 ++ Serienversion des Chevrolet Blazer EV ++ Kia EV6 ist Langstrecken-Meister in der Mittelklasse ++ Skeleton baut Werk nahe Leipzig ++ Und Opel stellt Insignia-Produktion ein.
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Die GM-Marke Chevrolet hat den Blazer EV enthüllt. Das vollelektrische SUV auf Basis der Plattform Ultium des Mutterkonzerns General Motors wird wahlweise mit Front, Heck- oder Allradantrieb erhältlich sein.
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General Motors hat die Produktion in seine Elektroauto-Fabrik „Factory Zero“ in Detroit-Hamtramck am Montag für vier Wochen eingestellt, um das Werk auf die Produktion weiterer Modelle vorzubereiten. Aber auch die Produktionskapazität soll angehoben werden.
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General Motors setzt die Corvette unter Strom. Eine Hybridversion der neuen Chevrolet Corvette soll ab dem kommenden Jahr angeboten werden, gefolgt von einer rein elektrischen Corvette auf Basis der Ultium-Plattform von GM.
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Die fehlerhaften Batteriezellen von LG Energy Solution, die zu Bränden von Elektroautos und Plug-in-Hybriden führten, rufen einem Bericht zufolge die US-Bundesbehörde für Straßen- und Fahrzeugsicherheit auf den Plan. Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) will sicherstellen, dass alle defekten Batterien von den Autoherstellern zurückgerufen wurden.
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General Motors wird noch in diesem Jahr die Produktion von E-Lieferwagen in seinem Werk im kanadischen Ingersoll aufnehmen. Ab Ende Dezember soll dort der Bau des elektrischen Transporters BrightDrop beginnen. Im Montagewerk Oshawa läuft zudem die Produktion von leichten E-Pickups an.
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Die teuren Werbespots während des Super Bowls wurden von mehreren Autobauern genutzt, um Elektroautos zu bewerben. So machte nicht nur BMW Reklame für den iX, sondern auch General Motors für seine Ultium-Elektromodelle, Polestar für seinen Polestar 2, Kia für den EV6 und Nissan für den Ariya.
detroitnews.com
Nachdem General Motors vor einigen Tagen das Ziel ausgegeben hatte, in diesem und im kommenden Jahr insgesamt 400.000 Elektrofahrzeuge in Nordamerika auszuliefern, gibt es nun nähere Details zu den Produktionsplänen für 2022. Vor allem bei zwei Modellen wird inzwischen mit deutlich höheren Stückzahlen gerechnet.
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General Motors hat sich das Ziel gesetzt, in diesem und im kommenden Jahr insgesamt 400.000 Elektrofahrzeuge in Nordamerika auszuliefern. Zudem sollen die Produktionskapazitäten für Elektroautos weiter als bisher geplant ausgeweitet werden.
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General Motors hat Investitionen in Höhe von 6,6 Milliarden US-Dollar – rund 5,8 Milliarden Euro – in den Ausbau von Produktionskapazitäten für Elektrofahrzeuge und Batteriezellen in Michigan angekündigt. Ein bestehendes Fahrzeugwerk wird umfassend modernisiert und auf E-Autos umgestellt, zudem wird in Michigan eine dritte Zellfertigung gebaut.
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General Motors hat laut US-Medien eine Steuerermäßigung für eine geplante Investition in Höhe von 1,3 Milliarden US-Dollar bewilligt bekommen, um sein Montagewerk Orion Township in Michigan für die Produktion weiterer Elektroautos zu erweitern.
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General Motors hat, wie mehrmals berichtet, sehr ehrgeizige Pläne für Elektrofahrzeuge. In der Gegenwart sieht es aber noch äußerst mager aus: Der US-Autokonzern hat im vierten Quartal 2021 gerade mal 26 Elektroautos ausgeliefert. General Motors macht aktuell vor allem der laufende Rückruf des Bolt EV und Bolt EUV sowie der damit verbundene Produktionsstopp für die Stromer zu schaffen.
carscoops.com, insideevs.com
Hallo zum „eMobility Update“! Folgende Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität erwarten Sie in den nächsten Minuten: Mercedes baut E-Antriebe künftig selbst ++ Chevrolet stellt Silverado EV vor ++ Tesla erhält weitere Vorab-Genehmigung ++ Togg zeigt Limousinen-Studie ++ Und Indigo präsentiert Van-artiges Elektroauto ++
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Chevrolet hat den Silverado EV präsentiert. Der vollelektrische Pickup-Truck bietet bis zu 495 kW Antriebsleistung, bis zu 400 Meilen (640 Kilometer) Reichweite und ermöglicht eine DC-Ladeleistung von bis zu 350 kW. Marktstart ist 2023, die Preise sollen später bei unter 40.000 Dollar beginnen.
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General Motors hat bei einem zweitägigen Investoren-Event nähere Details zu seinen Plänen unter anderem im Bereich E-Mobilität verraten. Der Autobauer hat dabei nicht nur seine Umsatzplanungen veröffentlicht, sondern auch jene für die Umrüstung seiner Werke.
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Die lange anhaltenden Batterieprobleme beim Chevrolet Bolt sind laut General Motors endlich gelöst. Die Produktion der Batterien ist nach Konzernangaben wieder aufgenommen worden. Batteriemodule zum Austausch defekter Exemplare sollen ab Oktober verfügbar sein.
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Die fehlerhaften LG-Batteriezellen, die zu Rückrufaktionen für Elektroautos von General Motors und Hyundai geführt haben, stammen neuesten Erkenntnissen zufolge aus mindestens zwei asiatischen Werken des Batterieherstellers, konkret in Südkorea und China.
reuters.com
GM will die Elektromodelle Bolt und Bolt EUV 2023 und 2024 laut einem Medienbericht durch elektrische Crossover-Modelle auf Ultium-Basis ersetzen. Zudem sollen zahlreiche Verbrenner-Modelle elektrische Nachfolger bekommen.
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General Motors will die Ultium-Plattform für seine Elektrofahrzeuge offenbar über sein Joint Venture mit SAIC künftig auch in China produzieren. SAIC-GM hat lokalen Medien zufolge kürzlich eine strategische Partnerschaft mit der Stadtregierung von Wuhan geschlossen.
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General Motors hat angekündigt, eine Milliarde US-Dollar in die Erweiterung seines Werk im mexikanischen Ramos Arizpe zu investieren. Zunächst sollen dort Batteriepacks und Elektromotoren montiert werden, ab 2023 auch E-Autos.
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General Motors hat offiziell einen rein Batterie-elektrischen Chevrolet Silverado angekündigt. Der elektrische Pickup-Truck der Marke Chevrolet soll im Elektrofahrzeug-Werk „Factory Zero“ in Detroit-Hamtramck produziert werden – einen konkreten Zeitplan für die Produktion nennt GM aber noch nicht.
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Chevrolet hat den überarbeiteten Bolt EV sowie erstmals die etwas größere Variante Bolt EUV vorgestellt, die beide ab diesem Sommer in den USA verfügbar sein werden. Das Modell wurde zwar günstiger, setzt dafür aber beim Antrieb auf bekannte Technologie.
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General Motors beschleunigt seinen Wandel hin zur Elektromobilität und verspricht nun 30 rein elektrische Modelle weltweit bis zum Jahr 2025. GM erhöht zudem seine Investitionen in elektrische und automatisiert fahrende Fahrzeuge bis 2025 von 20 Milliarden auf 27 Milliarden US-Dollar.
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General Motors will ab der zweiten Jahreshälfte 2021 einen Elektroantriebs-Bausatz für Bastler mit Komponenten des Chevy Bolt verkaufen, mit dem Bastler herkömmliche Autos zu Stromern umbauen können.
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