Mit dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobilität: Einbindung von gewerblichen Elektrofahrzeugen in Logistik-, Energie- und Mobilitätsinfrastrukturen“ unterstützt das BMWi Forschungsaktivitäten im Bereich der gewerblichen Nutzung der Elektromobilität. 11 Pilotprojekte sind bereits erfolgreich abgeschlossen.
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Der Future Mobility Summit des „Tagesspiegel“ findet als nationaler Kongress für die Mobilität der Zukunft vom 8. bis 12. April erstmals auf dem EUREF-Campus in Berlin statt. An jedem Kongresstag wird es je auch eine Session vom Technologiewettbewerb IKT für Elektromobilität III geben.
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Die Logistikbranche setzt heute noch überwiegend konventionelle Lkw ein. Eine Elektrifizierung von Just-in-Time-Verkehren ist unumgänglich, wenn die Klimaziele des Landes erreicht werden sollen. Hier setzt das Projekt eJIT mit elektrischen Sattelzugmaschinen an.
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Bei AMZ Sachsen treibt André Knabe mit seinen Kollegen das Projekt eJIT voran, bei dem die Just-in-Time-Logistikverkehre für Volkswagen Sachsen und Porsche Leipzig elektrifiziert werden. Wir haben mit André Knabe über das spannende Vorhaben gesprochen.
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Die Logistikbranche setzt heute noch überwiegend konventionelle Lkw ein. Eine Elektrifizierung von Just-in-Time-Logistikverkehren ist unumgänglich, wenn die Klimaziele des Landes erreicht werden sollen. Hier setzt das Projekt eJIT mit elektrischen Sattelzugmaschinen an.
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Bei Porsche Leipzig wird seit dieser Woche im Rahmen des IKT EM III-Forschungsprojekts eJIT der erste Elektro-Lkw zur Just-in-Time-Belieferung eingesetzt.
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Auf der diesjährigen Hannover Messe präsentierte das IKT EM III-Projekt eJIT seine 40 Tonnen schwere elektrische Sattelzugmaschine. In einem kurzen Video haben wir für Sie einen ersten Eindruck des E-Lkw festgehalten.
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Stolze 225.000 Fachbesucher fanden Ende April den Weg zur Hannover Messe. Unter den 6.500 Ausstellern waren auch die drei Projekte eJIT, SESAM und lokSMART Jetzt!2 aus dem IKT EM III-Technologieprogramm. Hier sind die Bilder von den Präsentationen in Hannover.
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Auf der Hannover Messe zeigen sich in diesem Jahr vom 24. bis 28. April drei Projekte aus dem Technologieprogramm „IKT für Elektromobiliät“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Energie.
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Das Projekt eJIT stellte sich erst kürzlich in einem Video vor. Bereits im kommenden Monat wird die erste 40 Tonnen schwere Sattelzugmaschine pünktlich zur Hannover Messe fertig sein. Ab Juni beginnt dann der Regelbetrieb.
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Die Logistikbranche setzt heute noch überwiegend konventielle Lkw ein. Eine Elektrifizierung von Just-in-Time-Logistikverkehren ist unumgänglich, wenn die Klimaziele des Landes erreicht werden sollen. Hier setzt das Projekt eJIT mit elektrischen Sattelzugmaschinen an. Ein Video erklärt Funktionsweise und Ziele.
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