Mercedes-Maybach führt sein erstes Modell mit Plug-in-Hybridantrieb ein. Dabei handelt es sich im Grunde genommen um die Maybach-Variante des bekannten Plug-in-Hybrids der Mercedes S-Klasse. Das erste vollelektrische Modell von Maybach soll ebenfalls noch 2023 präsentiert werden.
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Das norwegische Königshaus hat seine offizielle Fahrzeugflotte um drei Elektrofahrzeuge erweitert – einen Mercedes EQS, einen BMW i7 und einen Mercedes EQV. Nachdem mehrere Mitglieder der königlichen Familie zuvor privat bereits Elektroautos gefahren sind, wurden diese neuen Stromer nun für offizielle Zwecke erworben.
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Auf dem Weg zu einem rein elektrischen Fahrzeugangebot bis Ende des Jahrzehnts hat Mercedes-Benz nun wichtige Entscheidungen für die Antriebsproduktion getroffen. Damit steht fest, in welchen Werken die Antriebseinheiten und Batteriesysteme montiert werden sollen.
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Mercedes-Benz hat für die meisten EQ-Modelle die Preise in seinem Abo-Angebot angehoben – um bis zu 69 Prozent. Nur der ohnehin teure EQS bleibt quasi gleich teuer: Hier steigt der Preis nur um einen Euro.
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Mercedes-Benz hat seinen weltweit ersten Händlerstandort ausschließlich für Elektroautos eröffnet – in Japan. Dieser wurde in Yokohama errichtet und bietet auf 1.221 Quadratmetern neben Platz zur Präsentation von bis zu sieben E-Autos auch einen Bereich für Fahrzeugübergaben und drei CHAdeMO-Lader.
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Mercedes-Benz wird Kunden seiner Elektromodelle in den USA bald ein Power-Upgrade im Abo anbieten. Wer jährlich 1.200 Dollar zahlt, erhält bis zu 24 Prozent mehr Leistung und kann die Sprintzeit seines Autos um bis zu eine Sekunde verbessern.
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Mercedes-Benz hat die Verkaufspreise für seine Elektromodelle EQE und EQS in China deutlich reduziert – und zwar um bis zu 237.600 Yuan (32.230 Euro). Chinesischen Medien zufolge hat der Absatz die Erwartungen nicht erfüllt.
WeiterlesenWeniger A-Klasse, mehr S-Klasse: So könnte man in Kurzform die Luxus-Strategie von Mercedes-Chef Ola Källenius umschreiben. Oder auf die Elektro-Welt übertragen natürlich mehr EQS und weniger EQA. Die Testfahrt im Elektro-Flaggschiff EQS 580 4MATIC gibt erste Hinweise darauf, wo diese Strategie aufgeht – und wo die Stuttgarter in künftigen Modellen nachlegen müssen.
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Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die uns heute bewegen:Xpeng nennt Details zum Elektro-Flaggschiff ++ Skoda Enyaq bis 2024 ausverkauft ++ Volvo EX90 wird im November enthüllt ++ ElectricBrands präsentiert Derivate ++ Und der Trigema-Chef veredelt seinen EQS ++
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Müde Beine nach der IAA? Machen Sie’s doch wie Wolfgang Grupp. Der Trigema-Chef nutzt als Dienstwagen jetzt einen vollelektrischen Mercedes EQS mit einem individuellen Komfort-Umbau des Spezialisten Paravan. Ein gegen die Fahrtrichtung eingebauter Beifahrersitz ermöglicht es dem Textil-Unternehmer, auf langen Strecken bequem die Beine auszustrecken, verbessert die Sicht nach vorne und erleichtert das Gespräch mit […]
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Mercedes-Benz ruft weltweit 7.810 Exemplare der Elektromodelle EQE und EQS wegen fehlerhafter Gewinde der Abschleppvorrichtungen zurück. In Deutschland sind 1.746 Fahrzeuge betroffen.
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Die Bottroper Tuning-Schmiede Brabus hat ein Veredelungsprogramm für den Mercedes EQS vorgestellt, mit dem sich die Aerodynamik und Effizienz der E-Limousine weiter verbessern lassen soll. Mit einem cW-Wert von 0,20 gehört der EQS bereits ab Werk zu den aerodynamischsten Elektroautos.
WeiterlesenSommerzeit = Reisezeit. Doch wie schlagen sich Elektroautos auf der Langstrecke? Bei der dritten Ausgabe des P3 Charging Index hat es einen neuen Sieger gegeben – erstmals kommt das langstreckentauglichste Elektroauto nicht mehr aus Stuttgart, sondern aus Südkorea. Es ist nicht die einzige Änderung in dem Langstreckenvergleich, den die P3 Group in Zusammenarbeit mit dem […]
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Bei den Preisen der Elektromodelle EQA und EQS von Mercedes-Benz in Deutschland gibt es einige Änderungen. So wurde die Einstiegsvariante des EQA teurer und die EQA-Variante 250+ sogar günstiger. Doch auch beim EQS gab es Änderungen: So ist u.a. die bisherige Basisvariante EQS 350 nicht mehr bestellbar.
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Mercedes-Benz hat in der Nähe seines US-Werks eine Batteriefabrik eröffnet. Dort werden zwar keine Zellen gefertigt, sondern nur zugekaufte Zellen zu einbaufertigen Batterien für die SUV-Modelle des EQE und EQS montiert. Eine US-Zellfertigung von Mercedes wird gemeinsam mit AESC erfolgen.
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Für den Mercedes-Benz EQS gibt es eine weitere Rückrufaktion – wenn auch bisher nur in den USA und nur für 24 Exemplare der elektrischen Luxuslimousine. Falsch verschraubte Masseverbindungen könnten zu einem erhöhten elektrischen Widerstand führen, was in Kombination mit hohen elektrischen Strömen das Brandrisiko erhöhe. Anfang dieses Jahres war der EQS wie berichtet schon einmal Teil einer Rückrufaktion wegen fehlerhafter Ladekabel.
carscoops.com, insideevs.com, nhtsa.gov
Mit dem EQS definiert Mercedes den automobilen Luxus neu – und das unabhängig vom Antrieb. Doch um rundum zu überzeugen, muss der EQS mehr bieten als hohen Fahrkomfort, hochwertige Materialien und ein paar Assistenten. Wir stellen die Frage: Was kann die Limousine als Elektroauto?
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Mercedes-Benz bietet nach dem EQA, EQC und EQV ab sofort auch seine elektrische Luxuslimousine EQS im Abo an. Im Falle der elektrischen Luxuslimousine ist das Abo nicht günstig. Bei den bisher angebotenen Modellen kommt das flexible Abo-Angebot gut an.
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Mit dem Einzug der Grünen in die neue Bundesregierung steigt laut einem Medienbericht die Nutzung von Elektroautos als Dienstwagen. Ein E-Fahrzeug wird weiter genutzt, zwei E-Autos wurden angeschafft, eine konkrete Bestellung ist geplant. Verkehrsminister Volker Wissing hat sich offenbar noch nicht entschieden.
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Die von Mercedes-Benz angekündigten SUV-Ableger der Elektromodelle EQS und EQE werden laut einem Medienbericht Ende 2022 auf den Markt kommen. In dem Artikel werden auch erste technische Eckdaten genannt.
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Insgesamt 1.788 Exemplare der Plug-in-Hybrid-Versionen der Mercedes C-Klasse, der S-Klasse, des GLC sowie des Elektromodells EQS werden in die Werkstatt gerufen, darunter auch 664 Fahrzeuge in Deutschland. Der Grund: Fehlerhafte Ladekabel können zum elektrischen Schlag oder Fahrzeugbrand führen.
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Mercedes-Benz Pkw hat 2021 insgesamt 227.458 Elektroautos und Plug-in-Hybride ausgeliefert, 69,3 Prozent mehr als im Vorjahr. Die Mehrheit waren aber Plug-in-Hybride: Inklusive Smart und Mercedes-Benz Vans wurden 99.301 Batterie-elektrische Fahrzeuge ausgeliefert.
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Der Mercedes EQS kann in Deutschland nun auch als Basismodell für unter 100.000 Euro geordert werden. Nach den seit August bestellbaren Varianten EQS 450+ und EQS 580 4MATIC mit dem großen 108-kWh-Akku folgt nun der EQS 350 mit 90-kWh-Batterie, der ab 97.806,10 Euro erhältlich ist.
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Die Stadt Düsseldorf hat aufgrund eines mehrfach von Tesla verschobenen Liefertermins ihre Leasing-Bestellung für ein Tesla Model S als Dienstwagen für Oberbürgermeister Stephan Keller storniert. Stattdessen hat sich der Düsseldorfer OB nun für den gerade auf den Markt gebrachten vollelektrischen EQS von Mercedes-Benz entschieden.
WeiterlesenAls erste große Automesse seit Beginn der Corona-Pandemie gibt die IAA Mobility den Herstellern wieder die Möglichkeit, ihre neuesten Modelle an einem Ort auszustellen. Wir haben uns mit Blick auf die zunehmend elektrifizierten Unternehmensflotten in München umgeschaut und sind dabei – wenig überraschend – fündig geworden.
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Auf der IAA Mobility hat Mercedes eine seriennahe Studie einer elektrischen G-Klasse präsentiert. Das Concept EQG soll bei der Geländegängigkeit in einigen Bereichen sogar das legendäre Verbrenner-Modell übertreffen. Für die Luxus-affine Kundschaft stellt Mercedes hingegen eine andere Studie in München vor.
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Mercedes hat auf der IAA Mobility den AMG EQS 53 4MATIC+ vorgestellt. Die AMG-Version der elektrischen Luxuslimousine liegt in der Leistungsklasse eines Porsche Taycan Turbo S – will aber neben der Dynamik auch mit seinem luxuriösen Ambiente punkten.
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Mercedes-Benz nimmt ab sofort verbindliche Bestellungen für den EQS an. Die Variante EQS 450+ mit 245 kW kostet mindestens 106.374,10 Euro, das Allrad-Modell EQS 580 4MATIC steht mit 135.529,10 Euro in der Preisliste.
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Daimler plant zur IAA Mobility vom 7. bis 12. September in München acht Premieren, davon fünf rein elektrisch angetriebene Modelle. Darunter ist das elektrische E-Klasse-Pendant EQE, aber auch eine Europa-Premiere eines bereits vorgestellten Elektromodells.
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Mercedes-Benz wird laut einem Medienbericht für seine beschleunigte E-Offensive mehr Batteriezellen von CATL beziehen als geplant. Auch zu den angekündigten acht Zellfabriken mit Partnern gibt es neue Informationen.
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