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#EU-Kommission
Offener Brief an die EU: Unternehmen fordern Verbrenner-Verbot für Firmenwagen
16.02.2023
Nfz-Flottenemissionen: EU-Kommission für -90% ab 2040
14.02.2023
Neue ICCT-Studie heizt Debatte um Emissionen schwerer Nutzfahrzeuge an
09.02.2023
EU plant wohl Verbrenner-Aus im Lkw nicht vor 2040
02.02.2023
Benelux und Dänemark fordern Enddatum für neue Verbrenner-Lkw und -Busse
20.01.2023
Neue Regelung ermöglicht US-Förderung ausländischer Elektroautos
02.01.2023
EU-Kommission genehmigt Milliarden-Förderung für Deutschlandnetz
14.12.2022
Euro 7 in Bus und Lkw: Was der Entwurf bisher offenbart
15.11.2022
Euro 7: Bremsabrieb und Mikroplastik-Vorgaben auch BEV-relevant
11.11.2022
Ladesäulenbetreiber klagen gegen Deutschlandnetz
02.08.2022
IPCEI Hy2Tech: EU-Kommission genehmigt erste Wasserstoff-Projekte
18.07.2022
EU-Ministerrat beschließt Verbrenner-Verbot ab 2035 – mit E-Fuels-Hintertür
29.06.2022
Sonderabschreibung für E-Nfz und E-Cargobikes ist unzulässig
17.06.2022
EU-Umweltausschuss stimmt für faktisches Verbrenner-Aus
12.05.2022
SK On erhält Förderung für Batteriezellen-Werk in Ungarn
23.03.2022
EU-Kommission fördert EBA Academy
25.02.2022
Bundesministerien uneinig bei CO2-Flottengrenzwerten
14.02.2022
EU-Parlament will im März über Batterie-Verordnung entscheiden
08.02.2022
Österreich setzt Förderprogramm für emissionsfreie Busse auf
16.12.2021
Griechenland plant Verbrenner-Aus für 2030
08.11.2021
Italien will „Lex Ferrari“ bei EU-Klimazielen
12.09.2021
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