BMW hat erneut ein Problem mit den Hochvoltbatterien in Plug-in-Hybridfahrzeugen. Wegen möglicher Unreinheiten im Produktionsprozess der Batteriezellen bestehe bei mehreren Modellreihen ein erhöhtes Brandrisiko. Insgesamt geht es um 26.700 Fahrzeuge weltweit.
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Am Donnerstag ist im Leipziger BMW-Werk der letzte i8 vom Band gerollt. Eigentlich sollte die Produktion des PHEV-Sportwagens bereits Mitte April auslaufen. Weil das Werk aber ab Mitte März wegen der Corona-Krise stillstand, wurde das Produktionsende auf Juni verschoben.
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BMW wird die Produktion seines Plug-in-Hybrid-Sportwagens i8 im April 2020 einstellen. Diese Information findet sich etwas versteckt in einer Pressemitteilung des Autobauers zu neuen Sondermodellen für den i8 sowie für den vollelektrischen i3.
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Zum Abschied von Dieter Zetsche bei Daimler hat Konkurrent BMW ein humorvolles Video veröffentlicht, in dem der scheidende Daimler-Chef schließlich im BMW i8 Roadster aus der eigenen Garage rollt. Dazu wird der Schriftzug „Endlich frei“ eingeblendet.
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Zum Juli kündigt BMW für einige seiner elektrifizierten Modelle Technologie-Optimierungen an. So sollen z.B. alle in Deutschland erhältlichen Plug-in-Hybride (wie auch reine Benziner) ab Sommer serienmäßig mit einem Otto-Partikelfilter ausgestattet werden.
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Nachdem BMW Anfang März in Leipzig die Serienproduktion des i8 Roadster gestartet hatte, wurden nun die ersten Exemplare der offenen Version des Plug-in-Hybrid-Sportwagens in Kundenhand übergeben. Der BMW i8 Club übernahm die Schlüssel für 18 der ersten i8 Roadster.
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BMW startet die Serienproduktion des i8 Roadster, der im Werk Leipzig parallel zur weiterentwickelten Ausführung des i8 Coupé gefertigt wird. Beide Fahrzeuge werden flexibel nach Kundenwunsch auf einer Linie produziert. Die Markteinführung beider i8-Varianten startet im Mai 2018.
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BMW hat noch nicht entschieden, ob es eine neue Generation des Elektro-Modells i3 und des Plug-in-Sportwagens i8 geben wird. Das berichtet „Autocar“ und beruft sich dabei auf Aussagen von BMW-i-Chef Robert Irlinger und Chefdesigner Domagoj Dukec.
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Auf der Los Angeles Auto Show enthüllt BMW nun wie erwartet den neuen i8 Roadster sowie das Facelift der Coupé-Version mit bis zu vier Sitzen. Technisch hat sich vor allem beim elektrischen Antrieb und der Batterie etwas getan.
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Jetzt ist es raus: Die Weltpremiere des BMW i8 Roadster wird am 29. November auf der LA Auto Show gefeiert. Mit Tarnfolie wurde das Plug-in-Cabrio bereits beim i3-Produktionsjubiläum in Leipzig vor Journalisten gezeigt. Auf den Markt rollt der i8 Roadster dann 2018.
bmwblog.com, carscoops.com
BMW hat in Leipzig das 100.000. Exemplar des i3 produziert. Beim heutigen Festakt wurde auch der auf der IAA schmerzlich vermisste i8 Roadster als Prototyp präsentiert. Zudem ging eine stationäre Speicherfarm in Betrieb. Für BMW-CEO Harald Krüger ist das alles erst der Anfang.
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