Beim Mexico City E-Prix, dem ersten Rennen mit den neuen E-Rennwagen der dritten Generation, hat der deutsche Autobauer Porsche einen erfolgreichen Saisonstart hingelegt: Der Rennsieg ging an Jake Dennis vom Kundenteam Andretti vor Porsche-Werkspilot Pascal Wehrlein auf Platz zwei. Dritter wurde Lucas di Grassi für Mahindra Racing.
Nachdem der Allgäuer Rennstall Abt im Mai seine Rückkehr in die Formel-E-Weltmeisterschaft angekündigt hatte, steht nun der Fahrzeugpartner fest: Wie erwartet kooperiert Abt mit Mahindra Racing und wird mit dem Antriebsstrang des indischen Unternehmens und Formel-E-Gründungsmitglieds an den Start gehen.
Die Formel E hat offiziell die ersten sieben Hersteller bestätigt, die sich für die kommende Saison angemeldet haben. Es ist erste Saison mit dem neuen Rennwagen der dritten Generation, welcher am 28. April 2022 am Rande des Monaco ePrix erstmals präsentiert werden soll.
Nach den Saisonrennen 12 und 13 in London hat Mercedes-EQ-Fahrer Nyck de Vries die Führung in der Formel-E-Weltmeisterschaft übernommen. Dem Niederländer reichten dazu zwei zweite Plätze. Die Rennen gewannen Jake Dennis im BMW und Alex Lynn im Mahindra.
Am kommenden Sonntag steigt in Hongkong das 50. Rennen der Formel E. Wir haben uns vorab mit dem deutschen Mahindra-Rennfahrer Pascal Wehrlein (24) in Berlin getroffen und über das anstehende Rennen und den nahenden Heim E-Prix gesprochen. Und über den Umgang mit der Energie im Rennen.
In einem verrückten 2. Saisonrennen der Formel E in Marrakesch sicherte sich der Belgier Jerome D’Ambrosio von Mahindra den Sieg vor den beiden Envision Virgin Racing-Teamkollegen Robin Frijns und Sam Bird. Zwei von vier deutschen Fahrern landeten letztlich in den Top 10.
Auch Bosch steigt in die Formel E ein. Der Automobilzulieferer wird für die kommenden drei Jahre offizieller Partner der ersten rein elektrischen Rennserie. Neuigkeiten gibt es auch beim Starterfeld: Pascal Wehrlein geht für Mahindra Racing an den Start. Darüber hinaus komplettiert Bern den Rennkalender.
Felix Rosenqvist hat beim dritten Rennen der aktuellen Formel-E-Saison in Marrakesch seinen zweiten Saisonsieg eingefahren. Der Mahindra-Pilot gewann den ePrix von Marokko vor Sébastien Buemi (Renault e.dams) sowie Sam Bird (Virgin Racing) und führt nun die Gesamtwertung an.
Sam Bird vom Team DS Virgin Racing hat am Samstag das erste Rennen der neuen Formel-E-Saison in Hongkong gewonnen. Den Sieg im zweiten Lauf am Sonntag sicherte sich zunächst Daniel Abt vom Audi-Team, der aber nachträglich disqualifiziert wurde, wodurch Felix Rosenqvist (Mahindra Racing) Rang 1 erbte.
E-Autos sollen nicht zu leise sein: Der Umweltausschuss des EU-Parlaments hat einem Gesetzesvorschlag zugestimmt, der den Geräuschpegel regulärer Autos senken soll und gleichzeitig künstliche Geräusche für E-Fahrzeuge fordert, um Passanten und Radler besser zu schützen. autohaus.de, autobild.de
Plug-in-Porsche förderfähig: Käufer des Panamera S E-Hybrid in Großbritannien sparen künftig 5.000 Pfund (rund 6.000 Euro) auf den Kaufpreis von 90.000 Pfund. Denn das OLEV (Office for Low Emission Vehicles) führt den Plug-in-Hybriden auf seiner Liste förderfähiger „Ultra low Emission Vehicles“. hybridcars.com, businessgreen.com
Toyota-Taxi geht in Serie: Das hybride Taxi-Konzept, das Toyota auf der Automesse in Tokio vorgestellt hat, wird von einer Kombination aus Flüssiggas-Antrieb und E-Motor angetrieben – und wohl tatsächlich auf die Straße kommen. Eine baldige Serienfreigabe ist offenbar bereits beschlossene Sache. mopo.de
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Neues Formel-E-Team: Mahindra Racing ist die achte von insgesamt zehn Mannschaften, die 2014 in der elektrischen Rennserie antreten werden. Der Ableger des indischen Autoherstellers ist aus dem Moto GP bekannt und nach Super Aguri und China Racing das dritte asiatische Team in der Formel E. green-motors.de
Mazda3 Hybrid im Fahrbericht: Die Japaner bringen den Mazda3 mit Hybrid-Technik aus dem Toyota Prius auf den Heimatmarkt. Thomas Hirschberger hat ihn in Yokohama gefahren. Für ihn wirkt die neue Verbindung so überzeugend, „als wären Dreier und Prius-Technik seit Jahren dickste Kumpel“. autobild.de
Opel Ampera gegen Prius Plug-in: Florian Maier und Wolfgang Pester haben die beiden E-Fahrzeuge einem Verbrauchstest unterzogen. Die Werksangaben waren nicht erreichbar, unterm Strich wurden Sprit- und Stromkosten von 5,56 Euro/100 km beim Ampera und 5,86 Euro beim Prius Plug-in ermittelt. motorvision.de