Tesla hat wieder diverse Änderungen bei seinem Modellangebot durchgeführt. Wichtigste Updates in Kürze: Die Einstiegsversionen des Model S und Model X fliegen raus, das Model 3 wird (zum Teil deutlich) günstiger.
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Trotz der Personalsorgen ist Tesla im zweiten Quartal überraschend der angestrebte Auslieferungsrekord gelungen. Insgesamt wurden 95.200 Elektroautos an die Kundschaft gebracht. Damit übertraf der Hersteller seinen bisherigen Bestwert von 90.700 Autos aus dem letzten Quartal 2018.
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Der amerikanische Elektroautobauer Tesla wollte im zweiten Quartal seinen Rekord von 90.700 ausgelieferten Fahrzeugen knacken. Das Ziel dürfte Tesla allerdings verfehlen – der Dämpfer für die ambitionierten Pläne fällt mit einer wichtigen Personalie zusammen.
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Seit dem Pfingstwochenende spielt Tesla auf bereits ausgelieferte Model 3 in Europa eine neue Firmware auf. Damit sind auch bei Drittanbietern Ladeleistungen von bis zu 200 kW möglich – aber nicht an allen Standorten.
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Im April hatten das Tesla Model S und Model X einige Verbesserungen erhalten. Bereits vorproduzierte Fahrzeuge ohne diese Neuerungen werden bis Ende Juni mit einem Schmankerl verkauft: kostenloses Supercharging. Zudem gibt es Neuigkeiten zum Pickup und zum Roadster.
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Tesla könnte vor einem neuen Rekordquartal bei den Fahrzeugauslieferungen stehen. Wie Elon Musk in einer E-Mail an die Mitarbeiter schrieb, stehen die Chancen gut, im laufenden Quartal die Rekordmarke von 90.700 Auslieferungen aus dem vierten Quartal 2018 zu übertreffen.
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Tesla bietet jetzt den versprochenen CCS-Adapter für das Model S und Model X an. Auf der deutschen Webseite heißt es dazu, dass alle seit dem 1. Mai gefertigten Modelle über die notwendige Bordelektrik verfügen, um über einen CCS-Adapter an CCS-Ladesäulen aufgeladen zu werden.
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Ab sofort rechnet Tesla auch in Deutschland an seinen öffentlichen Superchargern nach Kilowattstunde ab. Seit dem Wochenende stellen die Kalifornier nach und nach die Abrechnung pro Minute auf pro Kilowattstunde um. Dies hat jetzt ein Tesla-Sprecher gegenüber electrive.net bestätigt.
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Tesla ringt seinen aktuellen Superchargern der zweiten Generation offenbar noch etwas mehr Power ab als bisher bekannt. Angekündigt wurde im März eine Leistungssteigerung von 120 auf 145 kW, doch ein Sprecher äußerte jetzt, dass das Upgrade sogar 150 kW Peak-Leistung ermöglicht.
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Panasonic könnte noch in diesem Geschäftsjahr eine seiner Batteriefabriken im heimischen Japan aufrüsten, um dort neben den 18650er Batteriezellen für das Tesla Model S und Model X künftig auch die neueren 2170er Zellen für das Model 3 zu produzieren.
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Tesla hat nach Börsenschluss seinen Geschäftsbericht für das 1. Quartal vorgelegt. Nach zwei Quartalsgewinnen steht unterm Strich nun wieder ein Minus. Mit einem Umsatz von 4,5 Milliarden Dollar konnte das Unternehmen nicht an die Rekordwerte der Vorquartale (6,8 und 7,2 Mrd Dollar) anknüpfen.
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Jetzt ist es amtlich: Tesla hat seine Premiumfahrzeuge Model S und Model X überarbeitet und bietet beide Autos ab sofort unter anderem mit einem effizienteren Antriebsstrang an, der aus dem bekannten 100-kWh-Akku rund zehn Prozent mehr Reichweite holt.
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Tesla hat im Rahmen seines „Autonomy Day“ gestern Abend seine neue Technik für autonomes Fahren vorgestellt, die ab sofort in alle Neufahrzeuge eingebaut wird. Schon im kommenden Jahr will Tesla vor diesem Hintergrund einen „Robotaxi“-Dienst starten, sofern die Behörden mitziehen.
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Das geplante Update von Tesla für das Model S und Model X fällt womöglich umfangreicher aus als angenommen. So werden die beiden Modelle wohl nicht nur neue Motoren und ein Interieur-Upgrade erhalten, sondern auch die 2170er Batteriezellen, die bereits im Model 3 eingesetzt werden.
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Zu den Umbauten des Tesla Model S als Shooting Brake und Leichenwagen kommt nun eine weitere Version hinzu: Der Unternehmer Travis Rabenberg hat einen Camping-Aufbau für den Stromer entwickelt und will nächste Woche in Michigan einen Prototyp des „Tesla Roamer“ präsentieren. Hoffentlich sieht der besser aus als das vorab veröffentlichte Rendering.
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Tesla hat offenbar vor, den Umstieg vom Drehstrom-Asynchron- auf den Reluktanzmotor auch beim Model S und Model X zu vollziehen. Was das Model 3 angeht, sieht es so aus, als würden die ersten US-Auslieferungen der neuen Basis-Version weiter auf sich warten lassen.
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Tesla hat im ersten Quartal 2019 rund 63.000 Fahrzeuge ausgeliefert, davon etwa 50.900 Model 3 und 12.100 Model S und Model X. Das entspricht einem Plus von 110 Prozent im Vergleich zum Vorjahresquartal. Im Vergleich zum letzten Quartal 2018 war’s allerdings ein Rückgang von 31 Prozent.
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Tesla hat mit dem Aufspielen eines Software-Updates begonnen, das bei den aktuell weltweit über 12.000 Superchargern der zweiten Generation die maximal nutzbare Ladeleistung von 120 auf nun 145 kW erhöht.
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Ständige Anpassungen von Angebot und Preisen gehören bei Tesla offenbar zum Geschäft: Nur drei Wochen nach Einführung einer neuen Basisversion für das Model S hat der E-Autobauer diese wieder gestrichen. Zudem reaktiviert Tesla das Anfang Februar eingestellte Empfehlungsprogramm.
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Um seine Auslieferungen zu beschleunigen, erwirbt Tesla Autotransporter und Anhänger im Wert von 13 Millionen Dollar vom kalifornischen Spediteur Central Valley Auto Transport. Damit will der Elektroautobauer neue Auslieferengpässe wie im vergangenen Jahr vermeiden.
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Der US-Elektroautobauer Tesla setzt seine chaotische Preispolitik fort und kündigt eine Erhöhung seiner Fahrzeugpreise weltweit um rund drei Prozent an, nachdem diese erst vor wenigen Tagen durchschnittlich um etwa sechs Prozent gesenkt worden waren.
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Tesla hat jetzt die neueste Supercharger-Generation vorgestellt. Neue Schaltschränke mit 1 MW Leistung und flüssigkeitsgekühlte Kabel sollen nun pro Supercharger Ladeleistungen von bis zu 250 kW ermöglichen.
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Tesla muss die Preisangaben auf seiner Webseite in Deutschland ändern. Die Preisangabe „nach geschätzten Einsparungen“ und bei einer Ratenzahlung die „Monatliche Rate nach Einsparungen“ seien wettbewerbsrechtlich unzulässig, heißt es aus der Wettbewerbszentrale.
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Vor rund drei Jahren hatte Tesla ein Elektroauto für den Massenmarkt zum Basispreis von 35.000 Dollar angekündigt. Nun wird geliefert – zumindest in den USA. Interessenten in Europa müssen sich noch etwa ein halbes Jahr gedulden.
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Tesla hat soeben die Zahlen zum vierten Quartal 2018 veröffentlicht – und damit auch die Gesamtwerte für das abgelaufene Jahr. Die wichtigste Nachricht für die Börse: Der Elektroauto-Hersteller konnte in dem Zeitraum erneut einen Gewinn erwirtschaften – und im Gesamtjahr fast 140.000 Model 3 verkaufen.
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Nachdem Tesla kürzlich die 75-kWh-Versionen des Model S und Model X vom Markt genommen hatte, werden nun neue Einstiegsversionen der beiden Modelle angeboten, bei denen die Kapazität der 100-kWh-Batterie per Software limitiert wird.
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Der in der vergangenen Woche von Tesla angekündigte, erneute Abbau von Arbeitsplätzen betrifft offenbar vor allem die Produktion des Model S und Model X. Wie der Elektroauto-Hersteller nun bestätigte, wurden die Produktionsstunden für diese hochpreisigen Modelle gekürzt.
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Tesla hat laut einem Sprecher nun die Fahrzeugtyp-Genehmigung für das Model 3 in Europa erhalten. Damit sollte den ersten europäischen Auslieferungen im Februar nichts mehr im Weg stehen. Erste Exemplare sind unterdessen offenbar bereits in Deutschland angekommen.
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Das von Tesla 2015 eingeführte und immer wieder überarbeitete Empfehlungsprogramm („Referral Program“), durch das Kunden mit Prämien und Rabatten zum Anwerben neuer Käufer animiert werden, wird in Kürze endgültig eingestellt.
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Mit dem Wegfall der 75-kWh-Basisversion des Tesla Model S hat das Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) das Fahrzeugmodell des kalifornischen Elektroauto-Herstellers nun erwartungsgemäß von der Förderliste für den Umweltbonus gestrichen.
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