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#PEM
RWTH Aachen schickt E-Lkw mit BZ-Range-Extender auf Teststrecke
07.12.2023
„Technologie-Cluster Batteriezelle“ will Entwicklungszeiten verkürzen
20.11.2023
„ALIVE“: Forschungsprojekt zur optimierten Produktion von Hairpin-Statoren
13.11.2023
MiKoBatt: PEM, PowerCo und Jagenberg forschen an Zellproduktion
25.09.2023
Projektteam will Werkzeugkosten in der E-Motor-Produktion senken
19.09.2023
PEM Aachen schließt „LiVePLuS“-Projekt ab
03.07.2023
ENLARGE-Projekt: Push für die Digitalisierung der Batterieproduktion
06.06.2023
RWTH Aachen unterstützt Batterie-Industrie in Indonesien
26.04.2023
Elektroden-Forschung: Metallisiertes Gewebe ersetzt Metallfolie
18.04.2023
Forschungsfortschritt bei Bau von Hairpin-Statoren
10.03.2023
Forschung an datenbasierter E-Fahrzeug-Produktion
14.02.2023
Wie Industrie und Wissenschaft die Hairpin-Statorproduktion erforschen – Benjamin Dorn vom PEM der RWTH
12.12.2022
Effizienz im Fokus: Die Trends beim E-Antrieb im Überblick
21.11.2022
RWTH Aachen eröffnet E-Motoren-Forschungslabor in Köln
17.10.2022
BZ-Forschung: PEM stellt fünflagige Membran-Elektroden-Einheit her
13.07.2022
Daimler Truck und PEM kooperieren bei „InnoLab Battery“
30.06.2022
CityFreighter und PEM Motion schließen strategische Partnerschaft
11.03.2022
PEM Motion und Henkel arbeiten an neuen Batterie-Technologien
14.02.2022
PEM zeigt Prototyp eines O-Lkw
28.12.2021
FoFeBat2: RWTH Aachen erhält Millionen-Förderung für Batterieforschung
21.12.2021
Droht in Europa ein Überangebot an Batteriezellen?
15.12.2021
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