Hallo zu einem neuen „eMobility update“. Wir haben die folgende Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität für Sie im Programm: Porsche bringt elektrischen Cayenne ++ Über 80.000 öffentliche Ladepunkte ++ VW baut eine Zellfabrik in Kanada ++ Audi bringt Software-Stand 3.2 ++ Und der Volta Zero erhält die europäische Typgenehmigung ++
Weiterlesen
Volta Trucks hat die europäische Typgenehmigung für seinen 16-Tonnen-E-Lkw Volta Zero erhalten. Mit Vergabe der ECWVTA hat Volta Trucks nun die Erlaubnis, mit seinem vollelektrischen Volta Zero in Serie zu gehen und den Verkauf zu starten.
Weiterlesen
DB Schenker wird 2023 die ersten 150 der bei Volta Trucks vorbestellten knapp 1.500 Elektro-Lkw erhalten. Außerdem hat der Logistikdienstleister zugesagt, Volta-Testfahrzeuge in Terminals in 18 verschiedenen Städten Europas und Skandinaviens einzusetzen.
Weiterlesen- ANZEIGE -
Hallo zum „eMobility update“. Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität sind die ersten im neuen Monat: Fisker Ocean rollt auf 13 Märkte ++ Smart EQ Fortwo nur noch zwei Monate erhältlich ++ Alle Infos zum überarbeiteten VW ID.3 ++ Volta Trucks baut Service-Standorte ++ Und Shell kauft größtes Schweizer Ladenetz ++
Weiterlesen
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat die Ausweitung seines Truck-as-a-Service-Netzwerks (TaaS) in Europa mit zwei neuen Standorten in Deutschland und Spanien angekündigt. Beide neuen Hubs in Duisburg und Madrid sollen „in Kürze“ eröffnet werden.
Weiterlesen
Willkommen zum „eMobility update“. Diese Nachrichten aus der Welt der Elektromobilität haben wir heute für Sie ausgewählt: Tesla baut Batterie- und Lkw-Werk in Nevada ++ BYD an Ford-Werk interessiert ++ Tesla legt Zahlen für 2022 vor ++ Volta Trucks vergibt 300 Produktionsplätze ++ Vattenfall baut Ladestationen an NH-Hotels ++
Weiterlesen- ANZEIGE -
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat bestätigt, dass Kundenbestellungen für die ersten 300 Produktionsplätze seines vollelektrischen Volta Zero vorliegen. Das entspricht einem dadurch generierten Umsatz von mehr als 85 Millionen Euro.
Weiterlesen
Hallo zum „eMobility update“. Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die Sie in den nächsten Minuten erwarten können: Audi baut bald in jedem Werk ein E-Modell ++ Lucid und Nio eröffnen Vertriebszentren ++ Hyundai enthüllt den neuen Kona ++ Compleo beantragt Insolvenz in Eigenverwaltung ++ Und Volta Trucks im Interview ++
Weiterlesen
Das schwedische Startup Volta Trucks will Anfang nächsten Jahres mit seinem E-Lkw auf den deutschen Straßen sein. Dabei gibt es das Unternehmen erst seit 2019. Solch ein Tempo ist laut Celina Mittelsten Scheid, Chief of Staff bei Volta Trucks, nur mit einer guten Partnerwahl möglich. Wir haben mit ihr über die nächsten strategischen und operativen […]
Weiterlesen
Um einen durchgängigen elektrischen Lieferservice vom Lager bis zum Endkunden zu erreichen, haben sich die schwedischen Unternehmen Volta Trucks und Cake zusammengeschlossen. Dabei spielen die Fahrzeuge mit vier und zwei Rädern der Unternehmen wenig überraschend die Hauptrolle.
Weiterlesen
Volta Trucks und Siemens Smart Infrastructure haben eine strategische Partnerschaft geschlossen, die eine Zusammenarbeit zur Bereitstellung einer umfassenden Ladeinfrastruktur und Software für Kunden von Volta Trucks vorsieht.
Weiterlesen
Willkommen zu einem neuen „eMobility update“! Das sind die News und Highlights der Elektromobilität, die uns heute bewegen: Tesla dreht kräftig an der Preisschraube ++ Sixt will mehr E-Autos und Ladepunkte ++ VW ID Buzz mit Blaulicht oder Kühlkoffer ++ Erster Volta Zero vom Band gelaufen ++ Und DAF präsentiert schwere Elektro-Lkw ++
Weiterlesen
Steyr Automotive hat in seinem Werk im österreichischen Steyr den ersten Volta Zero gefertigt. Es ist das erste Fahrzeug der zweiten Prototyp-Generation zur Produkt-Validierung und Teil einer Pilotflotte des Volta Zero. Die Fahrzeuge dieser Flotte werden Ende 2022 und Anfang 2023 erstmals für längere Zeit an Kunden ausgeliehen.
Weiterlesen
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat den strategischen Fahrplan für seinen Eintritt in den nordamerikanischen Markt bekannt gegeben. Demnach wird das Unternehmen Mitte 2023 zunächst eine Pilotflotte von Hundert 16 Tonnen schwere Volta Zero (Klasse 7) in den USA einführen. Sie sollen in Los Angeles und später in weiteren Städten von Kunden evaluiert werden.
Weiterlesen
Willkommen zum „eMobility Update“! Die folgenden News und Highlights der Elektromobilität haben wir für Sie in dieser Sendung: Volta Zero als 7,5- und 12-Tonner ++ Volkswagen plant rein elektrischen Amarok ++ Einheitliche Ladetarife für VW-Marken ++ GM bringt Hybrid- und Elektro-Corvette und stellt spezielle Energierückgewinnung vor ++
Weiterlesen
Nachdem das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks im November des vergangenen Jahres seine 16-Tonnen-Ausführung des Volta Zero vorstellte, hat das Unternehmen nun die zweite Modellreihe in seinem Angebot an vollelektrischen Nutzfahrzeugen präsentiert. Die 7,5- und 12-Tonnen-Modelle bleiben optisch eng am größeren Fahrzeug orientiert.
WeiterlesenIn der Kraftzentrale im Duisburger Landschaftspark stand in der vergangenen Woche zwei Tage lang ein Prototyp des Volta Zero – der erste E-Lkw des schwedischen Startups Volta Trucks. Der Stopp in der Metropolregion Rhein-Ruhr ist Teil der derzeit laufenden Roadshow in Europa. Wir haben mit Mitgründer Carl-Magnus Norden über die weiteren Pläne gesprochen.
Weiterlesen
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat seine Finanzierungsrunde der Serie C über 230 Millionen Euro abgeschlossen. Diese jüngste Kapitalbeschaffung wird den gesamten Engineering- und Geschäftsbetrieb des Unternehmens bis nach dem Start der Serienproduktion der 16-Tonnen-Version des Volta Zero Ende 2022 finanzieren.
Weiterlesen
Hallo zum „eMobility Update“ – präsentiert von Compleo. Mit diesen Themen starten wir in den letzten Monat des Jahres: Opel-Modelle erhalten mehr Reichweite ++ DB Schenker bestellt 1.500 E-Lkw ++ Audi erwägt zweites Werk für Q4 e-tron ++ BMW zeigt Performance-Plug-in-Hybrid ++ Und 44 Batterie-Züge für die Südwest-Pfalz ++
Weiterlesen
Der Logistikdienstleister DB Schenker hat bei Volta Trucks knapp 1.500 Elektro-Lkw vorbestellt. Im Rahmen der Partnerschaft wird DB Schenker im Frühjahr und Sommer 2022 den ersten Prototypen des Volta Zero unter realen Verteiler-Bedingungen einsetzen.
Weiterlesen
Willkommen zum „eMobility Update“. Mit diesen Themen aus der Welt zur Elektromobilität schicken wir Sie ins Wochenende: Vitesco weiht F&E-Zentrum in China ein ++ Next e.GO Mobile stellt Batteriewechsel-Station ++ SAP erlaubt nur noch elektrische Dienstwagen ++ Aiways plant Schweiz-Vertrieb ++ Serien-Design des Volta Zero ++
Weiterlesen
Das schwedische Startup Volta Trucks hat das finale Design seines Elektro-Lkw Volta Zero vorgestellt, konkret in der 16-Tonnen-Ausführung. Das Design wird auch auf die künftigen Versionen mit 7,5 Tonnen, 12 Tonnen und 18 Tonnen übertragen. Die Produktion der ersten 25 Prototypen mit dem finalen Design soll in Kürze beginnen.
Weiterlesen
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks will sein Forschungs- und Entwicklungsteam in Großbritannien erweitern, um die Entwicklung des Volta Zero zu beschleunigen. Das Unternehmen startet deshalb eine Einstellungsoffensive mit dem Ziel, bis Ende 2021 mehr als 280 Mitarbeiter zu beschäftigen.
Weiterlesen
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks hat in seiner Serie-B-Finanzierungsrunde 37 Millionen Euro eingenommen. Die Vorbestellungen für den Volta Zero übersteigen mittlerweile 2.500 Fahrzeuge mit einem Auftragswert von mehr als 600 Millionen Euro und haben sich in den letzten drei Monaten verdoppelt.
Weiterlesen
Das schwedische E-Lkw-Startup Volta Trucks lässt seine ersten Trucks ab Ende 2022 bei Steyr Automotive, vormals MAN Truck and Bus Austria, in Österreich produzieren. Einen entsprechenden Fertigungsvertrag haben beide Unternehmen jetzt unterzeichnet.
Weiterlesen
Hallo zum „eMobility Update“ . Und das sind unsere Themen: Nio startet im September in Norwegen ++ MEB-Umbau in Emden im Zeitplan ++ eMobility-Zulassungen für April ++ Citroën zeigt Cargo-Variante des Ami ++ Und Volta plant weitere Versionen seines Elektro-Lkws ++
Weiterlesen
Das schwedische Startup Volta Trucks hat seine neue Strategie bis 2025 vorgestellt und in diesem Zuge drei neue Varianten angekündigt: Neben dem 16-Tonner sollen ab 2023 Versionen in den Gewichtsklassen 7,5 Tonnen, 12 Tonnen und 19 Tonnen angeboten werden.
Weiterlesen
Volta Trucks erwägt nach eigenen Angaben, seinen Elektro-Lkw Volta Zero in Spanien zu produzieren. Die Fertigung könnte im ehemaligen Nissan-Werk Barcelona entstehen – ist aber nur eine Option. Die Entscheidung wird dann ein neuer CEO treffen.
Weiterlesen
Volta Trucks hat Proterra zum Batterielieferanten für seinen E-Lkw Volta Zero bestimmt. Die Proterra-Akkus sollen dem für den innerstädtischen Güterverkehr entwickelten rein elektrischen 16-Tonner zu einer realen Reichweite von bis zu 200 Kilometern verhelfen.
Weiterlesen
Der US-Fahrzeugzulieferer Meritor will Mitte 2021 mit der Produktion seines neuen E-Antriebs 14Xe für mittelschwere und schwere Nutzfahrzeuge beginnen und vermeldet bereits drei Abnehmer – konkret Volta Trucks aus Schweden, Lion Electric aus Kanada und Autocar Trucks aus den USA.
Weiterlesen
