Volvo-Elektrobus 7900 E mit mehr Reichweite und CCS

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Der schwedische Hersteller Volvo spendiert seinem Elektrobus 7900 E mehr Reichweite. Dieser ist nun wahlweise mit einer Batteriekapazität von 150, 200 oder gar 250 kWh erhältlich. Die Reichweite wächst somit auf bis zu 200 Kilometer. Premiere feiert der E-Bus auf der Busworld Europe 2017. 

Bei der Ladetechnik für die E-Busse kommt die bereits bekannte OppCharge-Schnittstelle zum Einsatz, dank welcher Busse und Ladestationen verschiedener Hersteller zusammen verwendet werden können. Neu ist die Aufladung über CCS und dies mit bis zu 250 kW. „Die Betreiber können jetzt die Ladeschnittstelle wählen, die sich am besten für die jeweilige Einsatzsituation eignet“ erklärt Johnny Lidman, Produktmanager City Buses Europe der Volvo Bus Corporation. So eigne sich CCS etwa für das Laden mit hoher Leistung, während der Elektrobus im Depot verweilt.

Die Elektrobusse werden in Form einer schlüsselfertigen Komplettlösung verkauft, bei der Volvo die gesamte Wartung von Fahrzeugen und Batterien zu festen monatlichen Kosten übernimmt.

Derweil hat Tide Buss nicht weniger als 25 Elektrobusse des Typs 7900 E für den Einsatz in Trondheim (Norwegen) bestellt. Diese werden vier Linienstrecken in Trondheim bedienen, jeweils zwischen 12 und 15 Kilometer lang. Volvo hat bereits von Städten wie Malmö (Schweden), Differdingen (Luxemburg) und Harrogate (Großbritannien) Bestellungen über rein elektrische Busse des Typs 7900 E erhalten.
Quelle: Info per E-Mail

1 Kommentar

zu „Volvo-Elektrobus 7900 E mit mehr Reichweite und CCS“
Foersom
19.10.2017 um 05:11
Bei einer CCS Ladekapazität von 250 kW verwenden Volvo Busse wahrscheinlich ~800 V Batterie- und Motorentechnik. Gibt es Informationen von Volvo Busse, dass ihre Busse 800 V verwenden?

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