eMobility-Dashboard Oktober: 4.979 reine Elektro-Pkw
Genau 4.979 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Oktober in Deutschland neu zugelassen. Das waren 901 weniger als im September (5.880). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 46,9 Prozent erzielt werden.
Darüber hinaus verzeichnete das KBA im Oktober 26.382 Zulassungen für Hybrid-Pkw, womit diese ein Plus von 138,6 Prozent gegenüber Oktober 2018 verzeichnen konnten. Darunter waren auch 6.947 Plug-in-Hybride. Das PHEV-Segment wuchs sogar um 248 Prozent zum Vorjahresmonat, wodurch sich in Summe ein neuer Rekord für das Elektro-Segment aus BEV und PHEV ergibt.
Was die Neuzulassungen angeht, kamen die reinen Elektro-Pkw im Oktober auf 1,7 Prozent Marktanteil in Deutschland. Der Anteil der Hybrid-Fahrzeuge lag bei 9,3 Prozent. Schlusslicht im elektrifizierten Bereich sind mit 2,4 Prozent die Plug-in-Hybride, obwohl dieses Segment bei den Neuzulassungen nach Stückzahlen einen deutlichen Aufschwung verzeichnete. Die Durststrecke durch die WLTP-Umstellung scheint überwunden, das wachsende PHEV-Angebot findet den Weg zu den Kunden.
Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.
Hinweis: Zahlen nach Antriebsarten erst ab Januar 2017.
Genau 858 BMW i3 (hinzu kommen 3 mit REX) wurden im Oktober in Deutschland neu zugelassen. Damit bleiben die Neuzulassungen dieses Stromers auf dem Niveau zum September. Das zweiterfolgreichste reine E-Modell im vergangenen Monat war der Smart EQ Fortwo (746). Der Volkswagen e-Golf kam auf 723 Neuzulassungen.
| Hersteller | Modell | Anzahl |
|---|---|---|
| BMW | i3 | 858 (hinzu kommen 3 mit REX) |
| Smart | EQ Fortwo | 746 |
| Volkswagen | e-Golf | 723 |
| Renault | Zoe | 458 |
| Smart | EQ Forfour | 320 |
| Nissan | Leaf | 275 |
| Hyundai | Kona Elektro | 263 |
| Tesla | Model 3 | 221 |
| Audi | e-tron quattro | 207 |
| Kia | Soul EV/e-Soul | 192 |
| Hyundai | Ioniq Elektro | 105 |
| Jaguar | I-Pace | 85 |
| Volkswagen | „Sonstige“ | 81 (vermutlich ID.3-Prototypen) |
| Porsche | „Sonstige“ | 66 (vermutlich Taycan-Prototypen) |
| Mercedes-Benz | GLC F-Cell/EQC | 41 |
| Volkswagen | e-Crafter | 52 |
| Tesla | Model X | 38 |
| Tesla | Model S | 34 |
| Volkswagen | e-up! | 32 |
| Nissan | e-NV200 | 30 |
| Kia | e-Niro | 8 |
| Peugeot | iOn | 2 |
| Mini | „Sonstige“ | 3 (vermutlich Cooper-SE-Prototypen) |
| Mercedes-Benz | eVito | 9 |
| Citroën | C-Zero | 5 |
| Opel | Ampera-e | 3 |
| Opel | Vivaro | 1 |
| SsangYong | „Sonstige“ | 1 |
Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 151.534 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 31. Oktober 2019 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 101.882 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 49.554 für Plug-in-Hybride und 98 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im Oktober kamen 10.107 Anträge hinzu.
kba.de
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