06.05.2020 - 13:30

eMobility-Dashboard April: 4.635 reine Elektro-Pkw

Hier sind die Elektro-Neuzulassungen aus Deutschland für April 2020 laut KBA

Genau 4.635 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im April in Deutschland neu zugelassen. Das waren 5.694 weniger als im März (10.329) – die Corona-Pandemie hinterlässt offenbar auch hier ihre Spuren.

Gegenüber dem Vorjahresmonat musste dieses Segment zudem ein Minus von 2,8 Prozent hinnehmen. Seit Jahresbeginn kamen insgesamt 30.610 Elektroautos hierzulande neu auf die Straße. In den ersten vier Monaten in 2019 waren es noch 20.669 Neuzulassungen bei den Elektro-Pkw.

Darüber hinaus verzeichnete das KBA im April 16.573 Zulassungen für Hybrid-Pkw, womit diese ein Minus von 1,4 Prozent gegenüber April 2019 verzeichnen mussten. Unter den Hybriden waren auch 5.618 Plug-in-Hybride. Dieses Segment übertraf den Vorjahresmonat um 87,1 Prozent, jedoch mussten die PHEV ebenfalls einen deutlichen Rückgang im Vergleich zu den Vormonaten hinnehmen.

Was die Neuzulassungen angeht, kamen die reinen Elektro-Pkw im April in Deutschland auf einen Marktanteil von 3,8 Prozent. Der Anteil der Hybrid-Pkw lag bei 13,7 Prozent. Die Plug-in-Hybride kamen auf 4,6 Prozent.


Hinweis: Zahlen nach Antriebsarten erst ab Januar 2017.

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Ganze 738 VW e-Golf wurden im April neu zugelassen. Obwohl es sich beim e-Golf um ein „Auslaufmodell“ handelt, hinterlassen die Preissenkungen und günstigen Leasing-Angebote seit ein paar Monaten ihre Spuren. Dahinter folgt mit 627 Neuzulassungen der Renault Zoe. Das Tesla Model 3 kam im vergangenen Monat auf insgesamt 519 Neuzulassungen.

Mit Blick auf den bisherigen Jahresverlauf führt Volkswagen mit dem e-Golf die Tabelle an. Von dem Elektro-Modell wurden Januar bis April ganze 4.857 Exemplare neu zugelassen. Dahinter folgt der Renault Zoe mit 4.722 Neuzulassungen. Mit deutlichem Abstand befindet sich das Tesla Model 3 (3.420) auf dem dritten Rang.

Januar Februar März April Gesamt
Volkswagen e-Golf 1.120 1.475 1.524 738 4.857
Renault Zoe 1.798 1.352 945 627 4.722
Tesla Model 3 257 610 2.034 519 3.420
Audi e-tron quattro 572 591 721 246 2.130
Volkswagen e-up! 463 679 662 319 2.123
BMW i3 & i3s 552 480 551 290 1.873
Hyundai Kona Elektro 358 361 278 250 1.247
Smart Fortwo 64 387 501 203 1.155
Skoda Citigo e iV 437 167 261 134 999
Nissan Leaf 182 283 255 71 791
Opel Corsa-e 0 11 622 71 704
Mini Cooper SE 12 52 326 263 653
Porsche Taycan 167 195 164 123 649
Smart Forfour 42 307 137 61 547
Kia e-Soul 149 229 99 62 539
Hyundai Ioniq Elektro 191 151 134 55 531
Opel Ampera-e 145 112 93 48 398
Volkswagen „Sonstige“ 84 81 140 32 337
Tesla Model S 70 34 129 72 305
Seat Mii electric 70 68 110 56 304
Mercedes-Benz GLC F-Cell/EQC 75 109 93 23 300
Kia e-Niro 32 67 85 79 263
Tesla Model X 40 41 100 44 225
Jaguar I-Pace 88 58 41 24 211
Nissan e-NV200 76 44 53 34 207
Peugeot e-208 142 9 1 0 152
Volkswagen e-Crafter 46 0 36 42 124
DS 3 Crossback E-Tense 64 12 5 2 83
Citroën C-Zero 42 11 0 2 55
Peugeot iOn 11 24 4 7 46
Audi „Sonstige“ 1 11 15 7 34
Mercedes-Benz eVito 15 9 6 3 33
VW Transporter 0 10 1 0 11
Mercedes-Benz V-Klasse 7 1 2 0 10
Honda e 0 0 6 1 7
Honda „Sonstige“ 7 0 0 0 7
Audi A1/S1 (Fehler o. Testträger) 0 0 3 3 6
Hyundai „Sonstige“ 1 2 2 1 6
MAN eTGE 0 0 0 1 1
Ssangyong „Sonstige“ 0 1 0 0 1
Opel „Sonstige“ 1 0 0 0 1

Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 198.321 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 30. April 2020 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 129.444 für Batterie-elektrische Fahrzeuge, 68.759 für Plug-in-Hybride und 118 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im April kamen 6.483 Anträge hinzu.
kba.de, kba.de (Modelle, Excel)

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