eMobility-Dashboard September: 33.655 reine Elektro-Pkw

Genau 33.655 Elektroautos wurden im September in Deutschland neu zugelassen. Das entspricht einem Zuwachs von 58,8 Prozent gegenüber dem Vorjahresmonat und einem Anteil von 17,1 Prozent unter allen Neuzulassungen des Monats.

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Insgesamt kamen hierzulande über alle Antriebsarten hinweg 196.972 Pkw neu auf die Straße – ein Minus von 25,7 Prozent zum September 2020. Die gewerblichen Neuzulassungen unter allen Antriebsarten erreichten bei einem Rückgang von -25,9 Prozent einen Anteil von 63,8 Prozent, die privaten Neuzulassungen (36,2 Prozent) gingen um -25,4 Prozent zurück.

Der Chip-Mangel dürfte seinen Anteil dazu beigetragen haben. Denn wegen der weltweiten Chip-Krise hat sich die Situation in den deutschen Werken teils drastisch verschärft. Opel schließt sein Werk in Eisenach sogar bis Jahresende. Mit Blick auf die Elektromobilität zeigte sich der Halbleitermangel u.a. beim VW ID.3, denn das Basismodell mit dem 45-kWh-Akku kann derzeit nicht bestellt werden. Bestellungen sind erst ab 2022 wieder möglich.

Von der Chip-Krise ist natürlich auch die Produktion von Elektroautos betroffen. Wie die Zahlen des Kraftfahrt-Bundesamts für September nahelegen, haben die Hersteller aber die E-Auto-Produktion priorisiert: Im Gegensatz zum August (28.860 BEV, +51,6 Prozent) konnte das Segment im September um 58,8 Prozent zulegen – auf genannte 33.655 Einheiten.

Zu den 33.655 Elektroautos verzeichnete das Kraftfahrt-Bundesamt auch 60.159 Neuzulassungen für Fahrzeuge mit Hybridantrieb (+11,3 Prozent, Anteil: 30,5 Prozent), darunter 22.842 Plug-in-Hybride (+13,5 Prozent, Anteil: 11,6 Prozent). Die reinen Hybrid-Pkw für sich (Mild- und Vollhybride, ohne Plug-in-Hybride) kamen auf 37.317 Neuzulassungen im September. Die Brennstoffzellen-Pkw kamen auf 57 Neuzulassungen (41 Toyota Mirai, 13 Hyundai Nexo und 3 Exemplare von Honda)

Mit 7.903 Neuzulassungen kam Tesla unter den E-Auto-Neuzulassungen auf einen Anteil von 23,5 Prozent. Gegenüber dem Vorjahresmonat ist dies ein Plus von 157,8 Prozent. Unter den Neuzulassungen über alle Antriebsarten hinweg kamen die Kalifornier auf einen Anteil von 4,0 Prozent und landeten damit unter den Top 10 aller Hersteller.

Mit den steigenden Anteilen (teil-)elektrifizierter Autos nimmt folglich der Anteil der reinen Verbrenner ab. Die Neuzulassungen der Benziner gingen gegenüber dem Vorjahresmonat um -41,4 Prozent zurück, ihr Anteil betrug im September 2021 35,9 Prozent. 15,9 Prozent der Neuwagen waren mit einem Dieselantrieb ausgestattet (-53,9 Prozent), womit sich der Diesel-Marktanteil den vierten Monat in Folge bei unter 20 Prozent einpendelt.

Genau 6.828 Tesla Model 3 wurden im September in Deutschland neu zugelassen. Der Quartalsendspurt bei Tesla hat sich ausgezahlt. Der Volkswagen ID.3 kam vergangenen Monat auf 2.694 Neuzulassungen und sicherte sich damit den zweiten Rang. An dritter Stelle landete der Skoda Enyaq iV mit 2.027 Neuzulassungen.

Blicken wir noch kurz auf das Tesla Model Y: Das lang erwartete Modell der Kalifornier kam im vergangenen Monat auf insgesamt 1.073 Neuzulassungen. Neu in der Liste ist der Mercedes-Benz EQB mit 25 Neuzulassungen und der Kia EV6 mit 13 Neuzulassungen.

Was die Neuzulassungen von Januar bis September dieses Jahres betrifft, so wurde der VW e-Up an der Tabellenspitze vom Tesla Model 3 abgelöst. Das Model 3 kam in diesem Jahr bislang auf 23.982 Neuzulassungen. Für das Modell der Wolfsburger waren es im gleichen Zeitraum bisher 21.890 Neuzulassungen. Dicht gefolgt vom VW ID.3, der von Januar bis September auf 21.539 Neuzulassungen kam.

Modelle (reine E-Pkw)JanFebMrzAprMaiJunJulAugSptGesamtRang
Tesla Model 34221.9103.6994822.7444.4624892.9466.82823.9821
Volkswagen e-Up1.4462.2153.5992.6042.8192.7882.5562.4111.45221.8902
Volkswagen ID.31.7991.8922.2602.2642.2522.4482.1803.7502.69421.5393
Renault Zoe1.1661.4241.6921.2681.5212.2511.3201.5781.53613.7564
Hyundai Kona Elektro1.1701.3153.2371.5748971.7661.2671.2051.28913.7205
Smart EQ Fortwo1.2711.2451.9011.6521.6711.0797905511.59811.7586
Volkswagen ID.43252488721.4461.2771.7101.0361.2781.0199.2117
Skoda Enyaq iV0068451.6461.6231.1981.3262.0278.6718
Fiat 5004034637486939411.3621.2561.2851.0918.2429
BMW i38318491.1619649799127166129697.99310
Opel Corsa-e6895928281.1061.1561.2266484558127.51211
Mini Cooper SE1295851.6747856397788414814716.38312
Audi e-tron (inkl. Sportback)5928267087806575745386437796.09713
Peugeot e-2085535967578065506076513413025.16314
Smart EQ Forfour5623056916195297274722654444.61415
Kia e-Niro3503484745755685374584627004.47216
Renault Twingo Electric1782313563555851.1304834185134.24917
Opel Mokka-e36465262295176659195276564.12118
Seat Mii electric3562463623044458385074182503.72619
Hyundai Ioniq 500001775168317831.0103.31720
Mercedes-Benz EQA1392932112316557795804063.17721
Porsche Taycan2782704093393872993622635703.17722
Skoda Citigo e iV572344593361288305241256793.03923
Mercedes-Benz EQC4661974474772211684383671862.96724
Nissan Leaf1932355294143962311273434152.88325
Sonstige221811873491781533016657232.85826
Peugeot e-20082072803284192773243823122412.77027
Mazda MX-30126702101462523153464094772.35128
BMW iX36735851232613843093864052.05529
Audi Q4 e-tron0001301355412393445981.98730
Kia e-Soul1402121992101791312173583141.96031
Tesla Model Y00000008641.0731.93732
Hyundai Ioniq Elektro1041322042191903062741721651.76633
Ford Mustang Mach-e201121902314404113521.63934
Polestar 21351032071541791491831713081.58935
Volkswagen e-Golf96838112341151159171.57036
Dacia Spring Electric00000373548173311.12537
Audi e-tron GT02129619321712211883751.11638
Mercedes-Benz EQV355273981181361551971591.02339
Citroën ë-C410362781157612017312310895840
Volvo XC40864577669912295649074441
Honda E623441585980757014762642
BMW iX0000002392823455543
Jaguar I-Pace50395385574524353342144
Citroën ë-Jumpy32403039697026151533645
Opel Zafira-e10192233213336375126246
Mercedes-Benz eVito20123425202521423823747
DS 3 Crossback E-Tense912251710291991414448
Nissan e-NV20010103419181614121014349
Audi „Sonstige“294272284194512250
Peugeot e-Expert157111991114191411951
Volkswagen „Sonstige“51235452125159552
Porsche „Sonstige“00392014120519153
Volkswagen Abt Transporter17611215029167854
Mercedes-Benz EQS0000002311437755
Audi A1 „unbekannt“135200000003856
Toyota Proace Electric00021940313857
Hyundai „Sonstige“7563105553758
Tesla Model X21721040003559
Lexus UX 300e0091437243060
Opel Combo-e00000021332761
Volkswagen Abt Caddy000000106102662
Mercedes-Benz EQB00000000252563
Kia „Sonstige“00051412302564
Tesla Model S10121000011565
Opel Ampera-e5422010001466
Kia EV600000000131367
Seat „Sonstige“0000525101368
Citroën ë-Berlingo00000001101169
Ford „Sonstige“000501001770

In der Mittelklasse war im vergangenen Monat das Tesla Model 3 übrigens über alle Antriebsarten hinweg das Modell mit den meisten Neuzulassungen. Der VW ID.3 schaffte es in der Kompaktklasse auf den zweiten Rang. Nur der VW Golf (alle Antriebsarten) konnte mehr Neuzulassungen für sich verbuchen. Der VW e-Up schaffte es bei den Kleinstwagen auf den dritten Rang. Und Porsche? Die Zuffenhausener konnten mit dem Taycan die Oberklasse bei den Neuzulassungen anführen.

Update 26.10.2021: Von den 33.655 Neuzulassungen reiner Elektro-Pkw im September waren 17.232 private und 16.381 gewerbliche Neuzulassungen – ein Anteil von 51,3 Prozent bzw. 48,7 Prozent. Auch 42 Neuzulassungen mit dem Status „unbekannt“ verzeichnete das KBA. Unter den gewerblichen BEV-Neuzulassungen befanden sich 4.105 vom Kfz-Handel, 1.413 von Kfz-Herstellern und 1.143 aus der Kfz-Vermietung.

Bei den Plug-in-Hybriden gestaltete sich das wie folgt: Von den 22.842 PHEV-Neuzulassungen waren es 7.397 private (32,4 Prozent) und 15.430 gewerbliche Neuzulassungen (67,6 Prozent). Hier verzeichnete das KBA 15 Neuzulassungen mit dem Status „unbekannt“. Unter den gewerblichen Neuzulassungen befanden sich 3.253 vom Kfz-Handel, 1.657 von Kfz-Herstellern und 572 aus der Kfz-Vermietung.

Auch 57 Brennstoffzellen-Pkw wurden im September neu zugelassen, von denen 7 private (12,3 Prozent) und 50 gewerbliche Neuzulassungen (87,7 Prozent, 13 vom Kfz-Handel) waren.

Mit Blick auf die Neuzulassungen von Januar bis September dieses Jahres sah es wie folgt aus: Insgesamt wurden 236.695 reine Elektro-Pkw neu zugelassen. Davon verzeichnete das KBA 115.992 private (49 Prozent) und 120.572 gewerbliche Neuzulassungen (51 Prozent). Hinzu kamen 131 Neuzulassungen mit dem Status „unbekannt“. Unter den gewerblichen BEV-Neuzulassungen befanden sich 31.834 vom Kfz-Handel, 10.996 von Kfz-Herstellern und 7.166 aus der Kfz-Vermietung.

Im gleichen Zeitraum wurden 241.064 PHEV neu zugelassen, davon 80.318 private (33,4 Prozent) und 160.570 gewerbliche Neuzulassungen (66,6 Prozent). 176 Neuzulassungen erhielten den Status „unbekannt“. Unter den gewerblichen Zulassungen verzeichnete das KBA 29.260 vom Kfz-Handel, 18.367 von Kfz-Herstellern und 7.066 weitere Neuzulassungen aus der Kfz-Vermietung.

Die Brennstoffzellen-Pkw kamen auf 362 Neuzulassungen, davon 74 private (20,5 Prozent) und 288 gewerbliche Neuzulassungen (79,6 Prozent). Bei den gewerblichen Neuzulassungen waren es 77 vom Kfz-Handel, 10 von Kfz-Herstellern und 4 weitere aus der Kfz-Vermietung.
kba.de (PDF), kba.de (Excel, einzelne Modelle), kba.de (Excel, private & gewerbliche Zulassungen)

7 Kommentare

zu „eMobility-Dashboard September: 33.655 reine Elektro-Pkw“
Birne
05.10.2021 um 16:23
Wow Der stärkste Tesla Monat in D war bislang 4.466 Fahrzeuge. Nun 7.903, das Model Y schlägt langsam durch. Sehr erfreulich auch das nun 17% der Neuzulassung rein elektrisch sind
Hans Herbert
06.10.2021 um 13:11
Solange nicht mehr angeboten als gekauft wird, sind solche Zahlen nur schwer einzuschätzen, da es zu stossweisen und nicht vorhersehbaren Lieferungen kommt. Erfreulich ist sicher, dass Tesla als technischer Marktführer bei uns Anklang findet.
Gonzo
05.10.2021 um 21:56
Dafür kommt kaum was im Oktober
Daniel
06.10.2021 um 08:13
Erstmals mehr reine BEV als Diesel PKW (17,1% vs. 15,9%). Es geht voran!
Michael
07.10.2021 um 14:10
Teslas Zulassungszahlen werden weiterhin stark schwanken, je nach dem, wie viele Schiffe mit Fahrzeugen im Monat ankommen.Im nächsten Monat können es schon wieder nur 1000 Fzg. sein, dann wird die Presse berichten: Tesla taumelt, Fahrzeugabsatz stark eingebrochen… das nervt!
Martin
12.10.2021 um 14:40
Wenn man die Marken (oben aufgeführten Modelle) vergleicht, zeigt sich ein ganz anderes Bild: Hier liegt VW weit voraus: VW: 52'375 Fahrzeuge Tesla: 24'250 Fahrzeuge Renault: 18'005 Fahrzeuge Hyundai: 17'787 Fahrzeuge Smart: 16'372 Fahrzeuge Opel: 11'936 Fahrzeuge Skoda: 11'710 Fahrzeuge BMW: 10'603 Fahrzeuge Audi: 9'360 Fahrzeuge Fiat: 8'242 Fahrzeuge
Hans
27.10.2021 um 12:46
Die Marken werden hier auf dem Portal auch regelmäßig verglichen. Tesla wird nur gern häufiger genannt, weil er als Newcomern (Vorstellung Model S war 2012! ) bei den EAutos auf Platz 2 ist. Weit vor BMW oder Benz. Letztgenannten nimmt das viele Kunden in D, denke ich.(ps: VW mit Seat+Scoda wird bald Zulassungszahlen haben, dass sich die Lithiumreserven warm anziehen müssen!)

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