eMobility-Dashboard Mai: 29.182 reine Elektro-Pkw

Genau 29.182 Elektro-Pkw wurden im Mai in Deutschland neu zugelassen, 8,9 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Der Anteil der Elektroautos unter allen Pkw-Neuzulassungen des Monats lag bei 14,1 Prozent.

Über alle Antriebsarten hinweg wurden laut der Mitteilung des KBA im Mai 207.199 Pkw neu zugelassen, was gegenüber dem Mai 2021 einem Rückgang von 10,2 Prozent entspricht. Unter anderem bremsen weiterhin Lieferprobleme die Neuzulassungen aus.

Seit der deutschen Wiedervereinigung ist dies der zweitschlechteste Mai mit Blick auf die Pkw-Neuzulassungen. Noch niedriger waren die Neuzulassungen im Mai 2020, als die Corona-Pandemie für einen deutlichen Einbruch sorgte.

Nach absoluten Zahlen und Blick auf das laufende Jahr ist der Mai nach dem März (34.474 Neuzulassungen) jedoch der zweitstärkste Monat. Auch wenn die 29.182 BEV-Neuzulassungen aus dem vergangenen Monat die Zahlen aus dem März deutlich unterbietet, so fällt der Unterscheid beim Marktanteil mit 14,1 Prozent (Mai 2022) zu 14,3 Prozent (März 2022) deutlich kleiner aus.

Laut dem Kraftfahrt-Bundesamt kamen im vergangenen Monat noch 37.450 neue Hybrid-Pkw (+0,8 Prozent; Anteil: 18 Prozent), darunter 23.209 Plug-in-Hybride (-14,7 Prozent, Anteil: 11,2 Prozent). In der Summe hatten somit im Mai 52.391 Neuzulassungen oder 25,3 Prozent einen Ladestecker. Neuzulassungen von Brennstoffzellen-Pkw verzeichnete das KBA insgesamt 36 Stück.

Die Neuzulassungen von Pkw mit Benzinmotoren nahmen um -14,1 Prozent ab, so dass ihr Anteil bei 36 Prozent lag. Noch größer war der Rückgang bei den Diesel-Pkw, die im Vergleich zum Vorjahresmonat einen Rückgang von 18,4 Prozent verzeichneten und noch auf einen Anteil von 20,3 Prozent kamen.

Genau 1.889 Opel Corsa-e wurden im Mai in Deutschland neu zugelassen, womit sich dieses Modell den ersten Platz der BEV-Statistik sichern konnte. Dahinter folgt nur knapp der Volkswagen ID.4 (inkl. ID.5) mit 1.849 Neuzulassungen. Der Fiat 500e kam im vergangenen Monat auf 1.832 Neuzulassungen.

Über die ersten fünf Monate dieses Jahres hinweg konnte sich allerdings Tesla mit dem Model 3 den ersten Platz sichern. Für das Modell verzeichnete das KBA von Januar bis Mai 2022 insgesamt 10.037 Neuzulassungen. Der Fiat 500e schaffte es mit deutlichem Abstand auf den zweiten Rang. Von diesem E-Modell kamen 8.305 Exemplare neu auf die Straße. Der Hyundai Kona Elektro kam auf 6.345 Neuzulassungen, was ihm den dritten Platz bescherte.

Eine Besonderheit sollte noch erwähnt werden: Bei vielen Modellen gibt es neben einer Pkw- auch eine Transporter-Variante. Jedoch werden diese beim KBA bei den Pkw-Zulassungen nicht aufgelistet – dementsprechend auch nicht in unserem eMobility-Dashboard. So gab es bei den Pkw-Zulassungen in den vergangenen Monaten beispielsweise keine Zulassungen für den Opel Vivaro-e. Der Nissan e-NV200 wird zwar aufgeführt, dabei handelt es sich aber nur um die Pkw-Zulassungen. Dieser Umstand gilt auch für alle anderen Hersteller. Bedeutet: In Deutschland sind mehr Elektrofahrzeuge unterwegs, als es die Statistik der Pkw-Neuzulassungen aussehen lässt.
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