Erste Nio ET5 Touring in Europa ausgeliefert
Nio hatte das Modell im Juni präsentiert und Anfang August die Bestellungen in Deutschland geöffnet. Wie viele Exemplare des Elektro-Kombis in Europa bereits in Kundenhand sind, ist nicht genau bekannt. Nio hat aber mehrere Bilder von Kunden-Übergaben veröffentlicht, darunter aus den Niederlanden und Deutschland. Bereits zum Bestellstart wurde auf der Nio-Website der 16. Oktober als Auslieferungsdatum für den ET5 Touring genannt – die ersten Exemplare wurden sogar etwas früher ausgeliefert.
Der ET5 Touring ist ab 47.500 Euro (zzgl. Batteriemiete („BaaS“) oder Batteriekauf) erhältlich. Im Subscription-Modell kann der E-Kombi ab 1.119 Euro (inkl. 75-kWh-Batterie, 36 Monate Laufzeit) abonniert werden. Mit der größeren 100-kWh-Batterie wird der ET5 Touring auf der Nio-Website ab 1.249 Euro pro Monat angeboten.
Bei Länge, Radstand und Antrieb entspricht der ET5 Touring der in Europa bereits erhältlichen Limousine – hier unser Fahrbericht. Es bleibt also beim Allradantrieb mit 360 kW, der mit der 75 oder 100 kWh großen Batterie gekoppelt wird. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gelingt dem Touring in 4,0 Sekunden, die WLTP-Reichweite soll 560 Kilometer betragen. Die Kofferraumgröße wird mit 450 bzw. 1.300 Litern angegeben, die Anhängelast mit 1,4 Tonnen und die Dach-Nutzlastkapazität mit 75 kg.
In China wird die Kombi-Verison des ET5 bereits seit dem 16. Juni ausgeliefert, also bereits einen Tag nach der Vorstellung des Derivats. Bisher wurden in China 11.677 Exemplare des ET5 Touring ausgeliefert, wie die „CN EV Post“ schreibt.
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