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BYD bringt E-SUV Sea Lion / Stellantis will CATL-Akkus / Peugeot e-3008 bestellbar

Hallo zum „eMobility update“! Wir haben eine weitere spannende China-Premiere im Programm – nämlich von BYD. Außerdem ist der Peugeot e-3008 bestellbar und es deutet sich eine gewichtige eMobility-Partnerschaft an.

Hallo zum „eMobility update“! Wir haben eine weitere spannende China-Premiere im Programm – nämlich von BYD. Außerdem ist der Peugeot e-3008 bestellbar und es deutet sich eine gewichtige eMobility-Partnerschaft an.

#1 – Stellantis und CATL streben Akku-Deal und Joint Venture an

Und mit besagter Kooperation starten wir in die Sendung: Stellantis hat in Sachen Elektroautos große Pläne und will für in Europa produzierte Stromer künftig LFP-Akkus nutzen. Zu diesem Zweck strebt der Mehrmarken-Konzern nun eine Partnerschaft mit dem chinesischen Batterie-Giganten CATL an. Sogar ein Joint Venture steht im Raum. Eine erste noch unverbindliche Vereinbarung beider Unternehmen sieht die Lieferung von LFP-Batteriezellen und -Modulen durch CATL vor.

#2 – Peugeot e-3008 startet bei 48.650 Euro

Wir bleiben auch in der zweiten Meldung des Tages bei Stellantis: Die französische Marke Peugeot hat in Deutschland die Bestellungen für den e-3008 geöffnet. Der im September präsentierte Stromer ist jetzt ab 48.650 Euro in der Ausstattungsvariante Allure bestellbar – zudem gibt es ein erstes Leasing-Angebot. Der e-3008 ist als SUV im C-Segment rund viereinhalb Meter lang und kommt auf einen Radstand von 2 Meter 73. Das Elektroauto wird in Frankreich montiert und ist grundsätzlich in drei Antriebs-Optionen zu haben.

#3 – BYD bringt neues SUV-Coupé in die Mittelklasse

Wir wechseln nach China: Der dort sehr erfolgreiche Hersteller BYD hat auf der Guangzhou Auto Show den Sea Lion 07 vorgestellt. Das rein elektrische SUV-Coupé soll vor allem dem Tesla Model Y Konkurrenz machen – auch preislich. Weitere, kleinere Ableger sind bereits in Arbeit. Der in Guangzhou enthüllte Sea Lion 07 soll laut Berichten aus China im Heimatmarkt bereits im ersten Halbjahr 2024 auf den Markt kommen. Und zwar zu Preisen ab umgerechnet 25.000 bis 33.000 Euro.

#4 – Zeekr will ab Anfang 2024 in Deutschland ausliefern

Eine andere chinesische Marke, über die wir gestern berichtet haben, macht dafür weitere Schritte in Europa: Gemeint ist Zeekr. Die Elektroauto-Marke von Geely hat in Stockholm ihren ersten europäischen Showroom eröffnet. Ein zweiter Zeekr-Showroom soll im Dezember in Amsterdam an den Start gehen – gefolgt von weiteren Niederlassungen im kommenden Jahr, beginnend in Deutschland. Parallel dazu sollen auch die Auslieferungen starten. Die ersten Zeekr-Fahrzeuge für Kunden in Schweden und den Niederlanden sollen noch in diesem Jahr ausgeliefert werden.

#5 – Irland stellt Maut-Ermäßigung für E-Autos ein

In Irland werden wie schon in der Schweiz die Vorteile für Elektroautos langsam zurückgeschraubt: Das Land schafft die bisher für Elektroautos geltende Ermäßigung bei den Mautgebühren zum Jahresende ab. Die Regierung fokussiert sich künftig vor allem auf die Förderung der Ladeinfrastruktur anstelle von Anreizen beim Kauf oder der Nutzung von Elektroautos. Das vor fünf Jahren eingeführte Programm, durch das Mautgebühren für E-Autos halbiert wurden, wird deshalb schon zum 31. Dezember beendet.

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