Die sogenannte Altmaier-Milliarde für die Förderung der Produktion von Batteriezellen wird voraussichtlich an drei Konsortien vergeben. Darunter ist auch das Projekt von Peugeot, Opel und dem Batteriehersteller Saft. Allerdings droht eine kleinteilige Förderung.
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Der französische Autokonzern PSA drückt bei der Elektrifizierung aufs Tempo: Peugeot hat den neuen 2008 und seine vollelektrische Variante e-2008 präsentiert. Die Markteinführung ist noch Ende des Jahres geplant.
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Ab sofort ist der neue Peugeot e-208 bei allen Händlern und Niederlassungen der Marke in Deutschland bestellbar. Für den e-208 ruft Peugeot einen Einstiegspreis von 30.450 Euro auf. Die Auslieferungen sollen Ende dieses Jahres starten.
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Peugeot nimmt ab sofort auch in Deutschland unverbindliche Reservierungen für den neuen 208 inklusive der vollelektrischen Variante e-208 entgegen. Erhältlich sein soll die Stromer-Variante hierzulande ab Winter 2019. Im UK ist der 208 bereits seit knapp zwei Wochen reservierbar.
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Der französische PSA-Konzern gewährt derzeit im Rahmen der Birmingham Commercial Vehicle Show einen Ausblick auf künftige Elektro-Versionen der großen Transporter-Modelle Peugeot Boxer und Citroën Jumper, die mit zwei Akku-Varianten angeboten werden sollen.
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Peugeot nimmt in Großbritannien ab sofort Reservierungen für den neuen 208 inklusive der vollelektrischen Variante e-208 entgegen. In Deutschland kündigt Peugeot den Marktstart beider Varianten für Winter 2019 an, Vorbestellungen sind hierzulande bislang noch nicht möglich.
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Peugeot hat offenbar bereits mit der Produktion des e-208 begonnen. Einem Medienbericht zufolge rollte das erste Fahrzeug der neuen Generation des Peugeot 208 mit vollelektrischem Antrieb am 27. März im PSA-Werk im slowakischen Trnava vom Band.
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In der zweiten Folge unserer neuen eMobility-Show eMOTION berichten wir erneut vom Genfer Autosalon – und zwar über ausgesprochen spannende neue Elektroautos, die man ziemlich bald kaufen kann! Mit dabei sind der Mercedes EQV, der Honda e Prototype und der Peugeot e-208.
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Peugeot hat jetzt offiziell den neuen 208 vorgestellt, der im Herbst dieses Jahres in den Handel kommen wird – und zwar optional erstmals auch mit reinem Elektroantrieb. Der e-208 wird 100 kW leisten und soll dank eines 50-kWh-Akkus eine WLTP-Reichweite von 340 km bieten.
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Um die Verbreitung von Elektroautos in der belgischen Region Flandern voranzubringen, organisiert die flämische Regierung nun über eine Internetplattform einen Gruppenkauf mit umfangreichen Rabatten. Zur Auswahl stehen der Nissan Leaf, Renault Zoe, Hyundai Kona Electric und der Peugeot iOn.
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Nach Renault stellt nun auch PSA eine Elektroauto-Flotte als Ersatz für das eingestellte E-Carsharing Autolib in Paris bereit. Unter der Marke Free2Move bietet der Konzern ab dem 3. Dezember eine Flotte von 550 E-Autos der Modelle Peugeot iOn und Citroën C-Zero zur Kurzzeitmiete an. Wobei die Flotte schon vor dem Start dezimiert wurde.
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Die Fortführung der staatlichen Abwrackprämie ist bereits unterzeichnet. Jetzt gab Wirtschafts- und Finanzminister Bruno Le Maire bekannt, dass einige OEMs eine Zusatzprämie beim Kauf von Elektroautos oder Plug-in-Hybriden bei gleichzeitiger Verschrottung der alten Fahrzeuge anbieten.
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PSA beabsichtigt laut Medienberichten, bis 2025 vollelektrische Versionen für seine gesamte Nutzfahrzeugpalette anzubieten. So werden ab 2020 der Peugeot Expert und Citroën Jumpy elektrifiziert, der Citroën Berlingo Electric und Peugeot Partner Electric sollen größere Akkus erhalten.
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Citroën bringt die nächste Generation des C4 ab 2020 auch als rein elektrische Version auf den Markt und will damit dem VW ID. Konkurrenz machen, berichtet „Auto Express“ unter Berufung auf PSA-Entwicklungschef Gilles Le Borgne.
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Peugeot nennt Eckdaten zu seinen künftigen Plug-in-Hybridantrieben, die ab Herbst 2019 das Motorenangebot des neuen Peugeot 508 und 508 SW sowie des SUV 3008 ergänzen werden. Dabei versprechen die Franzosen bis zu 50 km Elektro-Reichweite nach WLTP.
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Peugeot kündigt mit der Studie e-Legend eine vollelektrisch angetriebene und automatisiert fahrende Hommage an das legendäre Peugeot 504 Coupé an. Premiere wird das e-Legend Concept auf dem Pariser Autosalon Anfang Oktober feiern.
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Paris hat Ersatz für das kürzlich aufgekündigte E-Carsharing Autolib gefunden: Renault und PSA schicken sich an, ab September bzw. ab dem vierten Quartal 2018 ein Nachfolge-Angebot ins Leben zu rufen.
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Peugeot stellt nun auch die Kombi-Version des neuen 508 vor. Der Peugeot 508 SW wird erstmalig auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober präsentiert und kommt ab Januar 2019 auf den europäischen Markt. Ein Plug-in-Hybrid-Ableger folgt im zweiten Halbjahr 2019.
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Kiwi EV Adventures hat es geschafft, in den Mini-Stromer Peugeot iOn eine funktionierende Küche einzubauen. Dabei fehlt es dem mobilen Koch an fast nichts. Es empfiehlt sich nun für den Fahrer wohl, die Ladepausen in die Mittagszeiten zu legen. Guten Hunger!
insideevs.com
PSA will E-Autos in der Slowakei fertigen, wie „The Slovak Spectator“ auf dem Genfer Autosalon von Konzernchef Carlos Tavares erfahren haben will. Um welches Modell es sich handeln wird, ist noch nicht bekannt – als wahrscheinlich gelten aber E-Ableger des Citroën C3 oder des Peugeot 208.
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PSA kündigt eine Kooperation mit dem BMW-Ableger Digital Charging Solutions an. Über die ChargeNow-App werden die Dienste ChargeMyPeugeot und ChargeMyCitroën verfügbar gemacht, wodurch Fahrer der Elektro-Modelle von Peugeot und Citroën Zugang zu derzeit 6.360 Ladestationen, darunter 460 Schnelllader, in ganz Frankreich erhalten.
groupe-psa.com
Peugeot stellt sein neues E-Mountainbike eM02 FS Powertube vor. Es verfügt über einen neuen Rahmen mit eingebauter 500-Wh-Batterie von Bosch, die eine Reichweite von 125 km ermöglichen soll. Erhältlich sein wird es bereits ab März zu Preisen ab 4.599 Euro.
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Peugeot präsentiert kurz vor seiner Premiere auf dem Genfer Salon den neuen 508. Die Neuauflage basiert auf der Konzernplattform EMP2 und wird im Oktober 2018 in den Handel kommen. Eine Plug-in-Hybrid-Variante wird folgen, allerdings erst im Herbst 2019.
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Die Lieferprobleme bei Elektroautos sind offenbar deutlich umfangreicher als bisher angenommen und keineswegs wie vor einigen Wochen berichtet auf Smart und VW beschränkt. Laut einer aktuellen Umfrage betreffen sie auch etliche weitere Importeure.
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Bereits 34 von 50 Autos des Wirtschaftsbetriebs Hagen (WBH) fahren elektrisch. In den kommenden zwei bis drei Jahren soll die Flotte komplett auf E-Autos umgestellt werden. Der Fuhrpark umfasst derzeit Modelle von Nissan, Mitsubishi, Citroën, Peugeot und Volkswagen.
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Die Planungen für eine Rennserie mit Elektroautos im Rahmen der FIA World Rallycross Championship (WRX) schreiten voran: Es wird derzeit mit neun Herstellern, darunter VW, Peugeot und Audi, über einen Start im Jahr 2020 verhandelt.
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Bis zum Jahr 2025 wird der französische PSA-Konzern laut Geschäftsführer Carlos Tavares für sämtliche 40 Modelle seiner Marken auch Ableger mit Elektro- oder Hybridantrieben anbieten.
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Der französische PSA-Konzern hat im Rahmen des 2015 gestarteten Projekts EU-LIVE (Efficient Urban Light Vehicles) eine elektrifizierte Mobilitätslösung in der Kategorie der dreirädrigen Fahrzeuge vorgestellt.
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Der PSA-Konzern plant zusammen mit der japanischen Firma Nidec die Gründung eines 220 Mio Euro schweren Joint Ventures für Traktionsmotoren zum Einsatz in Elektro- und Hybridautos.
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Der französische PSA-Konzern setzt die geplante Elektrifizierung nun auch bei seiner Marke Citroën in Gang. Am Rande einer Veranstaltung wurde bekannt, dass ab 2023 nicht weniger als 80 Prozent der neuen Modelle als Elektro- oder Hybrid-Versionen angeboten werden sollen.
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