Irizar demonstriert Einsatz von H2-Reisebus
Um von Ormaiztegi, einer kleinen Ortschaft im Baskenland, bis in die französischen Alpen zu kommen, hat das Fahrzeug verschiedene Städte in den Pyrenäen und der Provence durchquert. Auf dieser Strecke hat der Irizar i6S Efficient Hydrogen einen Höhenunterschied von mehr als 1.400 Metern überwunden, wie der Hersteller mitteilt.
Die Aktion war nicht nur eine Demonstration für die Einsatzfähigkeit des Wasserstoff-elektrischen Reisebusses, sondern auch eine Rekordfahrt: Mit der Testfahrt hat Irizar nach eigenen Angaben den Rekord für die längste Strecke gebrochen, die jemals von einem Wasserstoffbus in Europa zurückgelegt wurde. Zudem wurde ein Abschnitt von 900 Kilometern mit einer Tankfüllung absolviert.
Zugleich war es auch eine große Werbetour: „Während der Reise wurde der Reisebus verschiedenen Institutionen in der französischen Region Provence-Alpes-Côte d’Azur vorgestellt und stieß auf großes Interesse und Begeisterung für das enorme Potenzial dieser innovativen Technologie“, schreibt Irizar in der Mitteilung. Die Tour sei ein entscheidender Schritt gewesen, „um das Potenzial von Wasserstoff als praktikable und nachhaltige Alternative zu herkömmlichen fossilen Brennstoffen aufzuzeigen“.
Tatsächlich hat Irizar mit dem Reisebus an mehreren Tankstellen für einen vollständigen Tankvorgang weniger als 20 Minuten benötigt, wie das Unternehmen angibt. Die Kombination aus 900 Kilometern realer Reichweite und Tankvorgängen von unter 20 Minuten könnte in der Tat eine ähnliche Routenplanung wie bei Diesel-Reisebussen ermöglichen – Wasserstoff-Tankstellen an den passenden Orten vorausgesetzt. Wie es aber bei den Kosten aussieht, lässt Irizar in der Mitteilung offen.
Das spanische Unternehmen hatte den i6S Efficient Hydrogen erstmals auf der Busworld 2023 vorgestellt. Ausgelegt ist das Fahrzeug sogar für bis zu 1.000 Kilometer Reichweite. Nähere Angaben zur Brennstoffzellen-Technik macht Irizar bis heute nicht. Der 375 kW starke E-Antrieb verfügt über ein integriertes Drei-Gang-Getriebe. Alle Hauptkomponenten des Reisebusses sollen von europäischen Partnern entwickelt und geliefert werden. Irizar selbst gibt an, bereit für die Serienproduktion des i6S Efficient Hydrogen zu sein und bereits an mehreren Projekten zu arbeiten.
„Wir sind sehr stolz auf diesen Erfolg“, sagt Javier Goikoetxea, Exportdirektor von Irizar. „Er stärkt nicht nur unsere Position als Pionier im Bereich der nachhaltigen Mobilität, sondern eröffnet auch neue Möglichkeiten für die europaweite Einführung sauberer Technologien.“
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