Deutschlandnetz: Erster E.ON-Ladepark an der Autobahn am Netz

Die Autobahn GmbH des Bundes hat an der A7 bei Walsrode in Fahrtrichtung Hannover einen weiteren Schnellladepark in Betrieb genommen. Die Anlage auf dem Parkplatz Wolfsgrund West ist bundesweit der erste von E.ON betriebene Ladepark an einer unbewirtschafteten Rastanlage.

Bild: Autobahn GmbH des Bundes

Der neue Ladepark geht auf die sogenannten „Autobahnlose“ zurück, für die im Februar 2024 die Zuschläge vergeben worden waren – und zwar an Fastned, E.ON, TotalEnergies und Autostrom. Mit dem Standort Wolfsgrund West hat E.ON nun also auch den ersten Standort aus den Autobahnlosen eröffnet. Der erste Ladepark aus den separat vergebenen Regionallosen ist seit Februar 2025 in Betrieb. Insgesamt sollen die vier Betreiber 1.000 Schnellladepunkte an 200 Rastanlagen bauen – zusammen mit den Regionallosen sollen es über 9.000 Ladepunkte im Deutschlandnetz werden.

Der neue Ladepark liegt an der A7 etwa auf halber Strecke zwischen Hamburg und Hannover. Aber nicht nur aufgrund der A7 ist Walsrode für die Ladeinfrastruktur interessant: Am Dreieck Walsrode zweigt auch die A27 in Richtung Bremen, Bremerhaven und Cuxhaven ab. Man kann also von einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt in Norddeutschland sprechen.

Wie bei den anderen Schnellladeparks setzt E.ON Drive Infrastructure auch in Wolfsgrund West auf den Hypercharger HYC400 von Alpitronic. Mit 400 kW Spitzenleistung und vor allem 2×200 kW bei voller Belegung erfüllt dieses Modell die Vorgaben des Detuschlandnetzes. Wie alle Ladeparks im Deutschlandnetz werden auch diese mit Ökostrom betrieben. Das Bezahlsystem akzeptiert alle gängigen Ladekarten sowie Debit- und Kreditkarten. Der Preis für das Ad-hoc-Laden ohne Registrierung liegt bei E.ON Drive im Deutschlandnetz allerdings bei 0,73 €/kWh, wobei es für die ersten drei Monate einen befristeten Einführungspreis von 0,59 €/kWh gibt.

Weiterer Ladepark in Gegenrichtung kurz vor dem Start

Bei den Autobahnlosen hatte die Autobahn GmbH des Bundes den Bau von Schnellladern an unbewirtschafteten Rastplätzen ausgeschrieben, die sich schon im Besitz des Bundes befinden. Die erste dieser Anlagen wurde – mit Überdachung – im November 2024 an der A21 an der Rastanlage Depenauer Moor eröffnet, dieser Ladepark gehört zu Autostrom Plus.

Der niedersachsenweit erste Schnellladepark im Deutschlandnetz war im Februar dieses Jahres ebenfalls auf dem Gebiet der Gemeinde Walsrode eröffnet worden: auf dem Parkplatz Hamwiede Nord. In wenigen Tagen wird auf dem Parkplatz Wolfsgrund Ost ein weiterer Schnellladepark eröffnet, sodass A7-Nutzerinnen und -Nutzern bei Walsrode auch in Fahrtrichtung Hamburg eine leistungsfähige Ladeinfrastruktur zur Verfügung steht, wie die bundeseigene GmbH mitteilt.

„Die beiden neuen Deutschlandnetz-Standorte liegen an einem wichtigen Verkehrsknotenpunkt für Autofahrerinnen und -fahrer. Umso wichtiger ist es, dass Reisende hier in kurzer Zeit das E-Auto für die nächste Etappe aufladen können“, sagt Ludolf von Maltzan, bei E.ON Drive Infrastructure verantwortlich für das Deutschlandgeschäft. „Bodensensoren erfassen belegte und freie Ladebuchten. Gleichzeitig sorgt ein sensorgesteuertes Deckenlicht für Orientierung und Sicherheit während des gesamten Ladevorgangs. So treiben wir im Rahmen des Deutschlandnetzes die Energiewende auf der Straße nachhaltig und anwenderzentriert voran.“

Anlässlich der Eröffnung betont Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder: „Mobilität muss sich an den Bedürfnissen der Menschen und der Wirtschaft orientieren. Deshalb setzen wir auf Fortschritt mit Verantwortung: Wir investieren mit dem Deutschlandnetz konsequent in eine bedarfsgerechte Ladeinfrastruktur überall im Land und schaffen damit die Voraussetzungen für eine nachhaltige und innovative Mobilität in ganz Deutschland. Der heute neu eröffnete Deutschlandnetz-Schnellladepark direkt an der Autobahn ermöglicht Elektromobilität im Alltag – für Pendler, Familien und Unternehmen gleichermaßen.“

Quelle: Info per E-Mail

22 Kommentare

zu „Deutschlandnetz: Erster E.ON-Ladepark an der Autobahn am Netz“
Whynot?
29.07.2025 um 15:03
Jede neue Lademöglichkeit ist schon einmal gut, aber der Preis für das Ad-hoc-laden von 079€ /kWh ist Abzocke ! Zum Start des Deutschlandnetzes war von 0,44€/kWh die Rede! Das wäre auch ein Preis mit dem sich der Hochlaufende der Elektromobilität beschleunigen würde , womit sich dann auch Gewinn erzielen lässt bei dem Preis , weil die Auslastung hoch sein wird!
ID.alist
30.07.2025 um 08:21
"Mit dem Standort Wolfsgrund West hat E.ON nun also auch den ersten Standort aus den Autobahnlosen eröffnet" Laut Google und unterschiedlichen MSP-Karten steht die EINE Säule mit zwei Anschlüsse in Wolfsgrund Ost, also Richtung Norden.Übrigens, das Bild ist schon Lustig, auf den einen Stecker wird geladen (Blauses Licht) aber der andere ist "Außer Betrieb" (rotes Licht).
ID.alist
30.07.2025 um 08:11
Und alle CPOs haben gesagt: "Bei 44Ct machen wir nicht mit". Somit ist diese Grenze gefallen.
Stefan Tolksdorf
29.07.2025 um 17:36
Dieses ganze Deutschlandnetz ist völlig absurd. Bei diesen Preisen wird die Auslastung unterirdisch sein. Reinstes Greenwashing. Die Idee dahinter war gut. Die Umsetzung durch den nicht reglementierten Ladewucher, einfach nur traurig
Jerome
29.07.2025 um 19:29
Nichtmal auf Werbefotos funktionieren beide Anschlüsse bei E.ON
ed
29.07.2025 um 23:49
Lol
Michael
29.07.2025 um 19:40
Es wird Zeit für Durchleitungstarife, heimischer Strompreis + Servicegebühr je Ladevorgang. Das, was hier jetzt wieder angeboten wird, nämlich Wucherpreise je KWh, läuft all den schönen Visionen vom Hochlauf der E-Mobilität zu wirtschaftlichen Konditionen absolut zuwider. Schade, wieder eine Chance vertan - und Milliarden in den Sand gesetzt.
Jürgen
30.07.2025 um 14:37
Wird ja dadurch nicht einfach wenn du nur den Strom dann zu Haushaltsstrompreisen abrechnest und den Rest dann on top.
Mike
29.07.2025 um 21:34
Haushaltsstrom 31 Cent Autostrom 79 Cent. Merkt ihr selber den Beschiss, oder?
Manfred Lutz
29.07.2025 um 23:32
So wird das nichts mit der Elektromobilität bei diesen Preisen. Kein Wunder, das die Verbrenner wieder zunehmen. Es geht aber auch günstiger. TEAG nimmt für AC und DC 49 Cent. Das lobe ich mir. Es geht doch auch ohne Wucherpreise.
ed
29.07.2025 um 23:48
2 Ladepunkte lt Google Maps. Ernsthaft? Sowas fahr ich doch nicht an. Für 2 Ladepunkte dürfte man eigentlich nicht mal mit einem Ladesäulen-Hinweis auf der Autobahn werben. Eher ab 6 Ladepunkten.
Michael
30.07.2025 um 09:34
Egal, was bei Google steht: Es sind definitiv zwei Säulen mit je zwei Ladepunkten, also vier Ladepunkte.
wire-less
30.07.2025 um 08:46
Es geht beim Deutschlandnetz eher um Lückenfüller. D.h. die (Deutsche) Reichweitenangst zu bekämpfen. Das ist wie bei der Energiewende ein Backupkraftwerk. Hilft beim Funktionieren, man will es aber eigentlich nicht benutzen.
StanS
30.07.2025 um 07:38
Es sind 2 HYC400, also 4 Ladepunkte.
C. Brinker
30.07.2025 um 08:53
Nachdem auf dem Einführungsbild schon ein Ladepunkt auf rot stand, wahrscheinlich faktisch nur 2 LPs
sor
30.07.2025 um 06:46
Ich habe mir abgewöhnt E.ON Ladesäulen überhaupt zu berücksichtigen. Preislich IMMER unattraktiv und die Technik unzuverlässig! Von den letzten 10 Versuchen konnte ich maximal 2 mal laden. E.OFF sollten sie besser heißen. Und die App? Noch schlimmer! Nach App Updates muss ich mich immer wieder einloggen. Unterwegs an der Raststätte mal kurz anstecken geht dann meistens nicht, weil ich das Passwort nicht griffbereit habe. Wie will so ein lächerlicher Anbieter profitabel sein/werden?
C. Brinker
30.07.2025 um 07:15
Wer für die Neueinführung eines Ladeparks ein Werbefoto mit einer Alpi Ladesäule mit rot leuchtendem Ladepunkt hernimmt, zeigt, dass er so gar keine Ahnung hat. Vllt fand der Fotograf rot so schön…
Ich
30.07.2025 um 08:18
Durchleittarif wäre eigentlich auch teuer ist ja Autostorm, was kostet das den Betreiber <0,1€ ? Ok die Schnelllader sind teuer... aber wären die Preise niedriger , wären die Ladestationen voll...
Markus K.
30.07.2025 um 08:43
Ich war gestern Abend an beiden Standorten zu Gast. Jeweils 4 Ladepunkte mit 400 kW. Hat alles sauber und einwandfrei funktioniert. Die beiden Standorte sind gut gelegen und machen was auch optisch echt was her! Weiter so!
Jensen
30.07.2025 um 09:27
Ob man 4 Stecker als "Ladepark" bezeichnen sollte, lasse ich mal dahingestellt. Der Ausbau ist prinzipiell zu begrüßen, wobei die aufgerufenen Ladepreise vermutlich keinen (erfahrenen) BEV-Nutzer dort anstecken lassen. Der Anbieter wird sich, wie hoffentlich alle anderen auch, sehr schnell in einer echten Wettbewerbssituation wiederfinden und dürfte dann auch die Preise normalisieren. Der Markt wird nicht schlafen und zudem ist ja nicht verboten, Autobahnen zu verlassen, um in Ladeparks in Autobahnnähe deutlich günstiger, mit größeren Ladeangebot und angeschlossenem Einzelhandel und Gastronomie zu stoppen.
Manuel Reich
30.07.2025 um 09:38
E-OFF
Thomas
30.07.2025 um 09:44
Einerseits: Ja, nüchtern betrachtet ist das Laden an Schnellladern meistens einfach zu teuer. Es gibt ganz wenige Ausnahmen. Andererseits: Die Art und Weise wie das diskutiert wird ist schwachsinnig. Seid ihr auch in Verbrenner-Foren unterwegs und erklärt den Niedergang des Verbrennungsmotors, weil an der Autobahn der Sprit 2,30€ / l kostet? Diese alten stinkenden Autobahn-Tankstellen sind sicher abgeschrieben, neue Ladeparks sind es noch nicht. Also wer verlangt ungerechtfertigte Wucherpreise?

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