Dachser setzt erstmals E-Lkw von BYD ein
Die 1930 in Kempten im Allgäu gegründete Spedition ist heute einer der größten Logistiker Europas. Und Dachser ist auch zugleich einer der Pioniere bei der Elektrifizierung der Transportbranche: 160 E-Lkw über 3,5 Tonnen sind mittlerweile für das Unternehmen auf Europas Straßen unterwegs – sowohl im Nahverkehr als auch für weitere Strecken. Zudem wurden über 800 Ladepunkte errichtet, die ausschließlich mit selbst erzeugtem oder eingekauftem regenerativem Strom betrieben werden, hieß es vom Unternehmen Mitte Januar.
Einer der zentralen Pfeiler der Elektrifizierung von Dachser ist das Konzept „Dachser Emission-Free Delivery“, für das das Unternehmen in den vergangenen Jahren sukzessive in 25 europäischen Städten emissionsfreie Liefergebiete eingerichtet hat, in denen nur E-Lkw oder Lastenräder unterwegs sind. Zuletzt hat Dachser auch in Düsseldorf eine solche emissionsfreie Zone für die letzte Meile geschaffen.
Aktuell hat Dachser nun zwei neue E-Lkw für seine Logistik in Spanien eingeflottet – und dabei handelt es sich um ein eher außergewöhnliches Modell, denn bisher kamen fast nur Fahrzeuge europäischer Marken zum Einsatz. Nun aber hat Dachser in Spanien zwei ETM6 des chinesischen Herstellers BYD in Betrieb genommen. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um einen kompakten 7,5-Tonner mit einer Länge von 5,95 Metern, einer Breite von 2,10 Metern und einer Höhe von 2,94 Metern. Die Nutzlast liegt je nach Konfiguration bei bis zu 4 Tonnen. Die Batterie bietet eine Kapazität von 126 kWh und die Reichweite soll bei knapp 200 Kilometern liegen.
Die E-Lkw sollen in den Logistikzentren von Dachser in Barcelona und Valencia zum Einsatz kommen. Der Kaufentscheidung gibt ein mehrmonatiger Tests des Fahrzeugs voraus, bei dem das Personal von Dachser rund 3.500 Kilometer mit einem ETM6 zurücklegen konnte.
„Die Elektrifizierung des Transportwesens ist ein zentraler Pfeiler unserer Nachhaltigkeitsstrategie. Die Testphase hat es uns ermöglicht, die Leistung der BYD-Elektrofahrzeuge unter realen Betriebsbedingungen zu bewerten und zu bestätigen, dass sie unsere hohen Ansprüche an Zuverlässigkeit, Effizienz und Kundenservice erfüllen. Die Anschaffung dieser Fahrzeuge ist ein weiterer Schritt in unserem Engagement für emissionsarme Logistik “, so Alberto Gil, Teamleiter Energiemanagement & Nachhaltigkeit bei Dachser.
Domenico Gostoli, Leiter Nutzfahrzeuge bei BYD Europe, erklärte: „Dies ist der erste Schritt hin zu einer starken und dauerhaften Partnerschaft . Wir verstehen die Elektrifizierungsbedürfnisse von Dachser und unterstützen sie vollumfänglich bei diesem Übergang. Dies ist ein Meilenstein für beide Unternehmen und für jeden Endkunden, der von emissionsfreien Lieferungen profitiert.“
Auch wenn der ETM6 auf europäischen Straßen noch ein Exot ist, so sind die zwei neuen Exemplare von Dachser doch nicht ganz alleine: So hat das niederländische Logistikbündnis Top Delivery Services bereits 2021 zehn Einheiten des ETM6 für den Einsatz für Ikea bestellt. In anderen Ländern wie Ungarn, Polen oder der Schweiz gibt es zumindest öffentlich bekannte Vertriebspartner für die E-Lkw von BYD.
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