MG Motor gewährt bis zu 6.000 Euro Rabatt auf E-Autos

Bis zum 30. Juni 2026 gewährt MG Motor einen zusätzlichen Preisvorteil von 6.000 Euro für vollelektrische Modelle und 4.500 Euro für Plug-in-Hybride. Der neue MG4 EV Urban startet dadurch bereits bei 18.990 Euro. Ergänzend dazu hat der Autobauer auch Leasingangebote im Programm.

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Bild: MG Motor

Mit der staatlichen Elektroauto-Förderung kehrt die Kaufprämie zurück. Der eigentliche Preiskampf findet jedoch bei den Herstellern statt: Während einige Marken die staatliche Prämie mit eigenen Boni deutlich aufstocken, setzen andere weiter auf Leasing- oder Finanzierungsaktionen. In unsere große Übersicht der Herstellerrabatte reiht sich nun auch MG Motor Deutschland ein.

„Elektromobilität darf keine Frage des Geldbeutels sein. Deshalb profitieren bei uns alle Kundinnen und Kunden von unserem Bonus – unabhängig von staatlicher Förderung. Und wer zusätzlich Anspruch darauf hat, spart eben noch mehr. So wird der Umstieg für deutlich mehr Menschen möglich“, sagt Oliver Rittierodt, Director Sales von MG Motor Deutschland.

Konkret gewährt MG Motor bis zum 30. Juni 2026 beim Barkauf einen Herstellernachlass von 6.000 Euro auf seine rein elektrischen Modelle. Bei den Plug-in-Hybriden der Marke beträgt der zusätzliche Preisvorteil 4.500 Euro. Für einzelne Baureihen bietet der Autobauer darüber hinaus spezielle Leasingangebote an.

So kann der erst kürzlich neu eingeführte MG4 EV Urban, das kleinste E-Modell im Programm, statt zum bisherigen Einstiegspreis von 24.990 Euro bereits ab 18.990 Euro bestellt werden. Auch der bekannte MG4 EV profitiert von dem Herstellerrabatt und ist nun ab 36.990 Euro erhältlich. Alternativ bietet MG Motor für das Modell ein Privatleasing an: Ohne Sonderzahlung und bei einer jährlichen Laufleistung von 5.000 Kilometern kann der Kompaktstromer bei einer Laufzeit von 60 Monaten ab 279 Euro im Monat geleast werden.

Neben diesen beiden Modellen hat MG Motor noch zwei Elektro-SUVs im Angebot. Seit vergangenem Jahr ist das Kompakt-SUV MGS5 EV hierzulande erhältlich. Der Nachfolger des MG ZS EV kann dank des Rabatts statt zum Basis-Listenpreis von 37.990 Euro bereits ab 31.990 Euro bestellt werden. Mit dem MGS6 EV (hier unser Fahrbericht) hat MG Motor zudem erst vor wenigen Monaten ein neues Elektro-SUV in der Mittelklasse auf den Markt gebracht, dessen Einstiegspreis jetzt bei 43.990 Euro liegt.

Für beide Elektro-SUV bietet der Hersteller zudem Leasingangebote an. Der MGS5 EV kann so bereits ab 259 Euro im Monat geleast werden, beim MGS6 EV beginnt die Leasingrate bei 399 Euro. Die Rahmenbedingungen entsprechen jeweils dem Angebot für den MG4 EV.

Auch der vollelektrische Roadster MG Cyberster ist Teil der Aktion. Für das Modell gewährt MG Motor bis zum 30. Juni 2026 ebenfalls einen Bonus in Höhe von 6.000 Euro beim Barkauf. Damit sinkt der Einstiegspreis von 64.990 auf 58.990 Euro.

Zusätzlich zu den rein elektrischen Modellen hat MG Motor auch eine Rabattaktion für die beiden Plug-in-Hybride MG HS PHEV und MGS9 PHEV aufgelegt. Dank des Herstellernachlasses von 4.500 Euro kann erstgenanntes Modell aktuell ab 35.490 Euro und der MGS9 PHEV ab 40.490 Euro geordert werden.

Alle Angebote gelten nur für Neuwagen, nur bei Bestelldatum innerhalb des Aktionszeitraums, nur bei teilnehmenden MG-Vertriebspartnern und nur solange der Vorrat reicht. Zudem sind sie unabhängig von dem Erhalt einer möglichen staatlichen Förderung.

mgmotor.de, mgmotor.de

3 Kommentare

zu „MG Motor gewährt bis zu 6.000 Euro Rabatt auf E-Autos“
Volker
08.05.2026 um 18:50
Ein aktualisierte r MG5 Kombi könnte jetzt richtig einschlagen, ist aber nicht recht gewollt.
Josef
11.05.2026 um 08:20
In Deutschland vielleicht, mit einem Kombi Anteil von 20%...SUV Anteil liegt bei uns bei 36%. Aber Deutschland ist der einzige Markt mit so einem hohen Marktanteil für Kombis. Bei einem weltweiten OEM kann man verstehen warum Kombis wegfallen...der deutsche Markt alleine ist dann doch zu klein.
Markus
11.05.2026 um 09:31
Naja, ein paar Kombis kommen auch weltweit noch. In China wird die Form aber wohl eher genutzt um den Passagieren viel Platz zu ermöglichen statt wie früher eher Fliesenlegerkofferraum a la Opel Omega zu bieten. Daher hat wohl auch ein Zeekr 7gt einen eher kleinen Kofferraum. Ob so ein Konzept in Deutschland punktet sei dahingestellt. Mir persönlich würds gefallen.

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