Autovermieter Car Inc bestellt bis zu 100.000 BYDs
Car Inc ist eine der größten Autovermieter in China und zählt laut dem Portal CnEVPost auch zu den führenden Mobilitätsdienstleistern des Landes. 2025 hat Car Inc beschlossen, seine Flotte zu elektrifizieren, um sich dem starken Trend in China zu New Energy Vehicles anzupassen.
Der neue Rahmenvertrag über 100.000 BYD-Fahrzeuge baut auf bestehenden Partnerschaften auf. Vor recht genau einem Jahr hat Car Inc einen ersten Testballon mit 3.000 Plug-in-Hybriden vom Typ BYD Qin Plus DM-i Hybrid durchgeführt. Damals wollte das Unternehmen nach eigenen Angaben vor allem die wachsende Nachfrage nach Kurzzeitmietwagen bedienen. Das kam bei den Kunden offenbar gut an, denn nur wenige Wochen später haben BYD und Car Inc eine strategische Partnerschaft geschlossen, in deren Rahmen der Vermieter alleine im vergangenen Jahr bereits 30.000 BYD in seine Flotte aufgenommen hat.
In den Berichten zu dem neuen Rahmenvertrag wird lediglich das Volumen von bis zu 100.000 Fahrzeugen genannt, aber keine Laufzeit, Mindest-Abnahme-Mengen oder finanzielle Details. BYD hat ein sehr großes Angebot an Plug-in-Hybriden und Batterie-elektrischen Fahrzeugen. Damit kann Car Inc aus verschiedenen Antriebsarten, Karossierformen und Preisklassen wählen.
Klar ist nur eines: Car Inc wird sich dabei nicht nur auf Plug-in-Hybride oder Kleinwagen und Kompaktmodelle beschränken. Die neue Partnerschaft umfasst auch den Bau von BYD-Schnellladern an Standorten von Car Inc in ganz China. Dabei soll es sich auch um die neuen „Flash Charger“ von BYD handeln, die mit Ladeleistungen im Megawatt-Bereich ein E-Auto in nur neun Minuten von zehn auf 97 Prozent laden können. Voraussetzung dafür ist allerdings, dass das Fahrzeug die neue Blade-Batterie der zweiten Generation nutzt, die BYD Anfang März zusammen mit dem „Flash Charger“ vorgestellt hat. Bei dem Event wurden auch zehn Fahrzeuge präsentiert, die mit der neuen Batterie und der Möglichkeit zum Megawatt-Laden ausgerüstet werden.
Mit den „Flash Chargern“ an den eigenen Vermiet-Stationen und dem wachsenden Netz an öffentlich zugänglichen „Flash Chargern“ in China (BYD will alleine dieses Jahr 20.000 dieser Ladestationen bauen) soll sich „das Mietwagenerlebnis für chinesische Verbraucher grundlegend verändern“ – die Ladezeiten nähern sich zunehmend der Dauer eines Tankvorgangs an, womit sich die Kunden selbst bei einem elektrischen Mietwagen kaum umstellen müssen.
Was Car Inc ebenfalls von dem Rahmenvertrag überzeugt haben dürfte: Für die gewerblich genutzten Fahrzeuge bietet BYD andere Garantiebedingungen an. Auf wichtige Komponenten wie den Motor, die Batterie und die Steuergeräte gibt es sechs Jahre oder 600.000 Kilometer Garantie, was die Betriebskosten und vor allem die Risiken für die großen Flottenbetreiber senken soll.
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