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#Luftfahrt

H2FLY will nächste Antriebs-Generation noch 2023 testen

Tecnam legt Entwicklung seines BEV-Flugzeugs auf Eis

Luftfahrt: Nidec und Embraer gründen JV für E-Antriebe

MIT entwickelt Megawatt-Elektromotor für die Luftfahrt

VoltAero erhält Finanzspritze aus Paris

Natilus plant E-Frachtdrohne mit Antrieb von ZeroAvia

Kawasaki investiert in Hybridflugzeug-Entwickler VoltAero

DLR erhält Förderung für „fliegendes H2-Testlabor“

Monte will Eviation bis zu 30 E-Flugzeuge abnehmen

Lilium sammelt frisches Kapital ein und sucht nach weiteren Investoren

ZeroAvia arbeitet an dem bisher größten emissionsfreien Flugzeug der Welt

Toyota baut E-Antriebe für Joby Aviation

ZeroAvia und Absolut Hydrogen untersuchen Flüssig-Wasserstoff für Luftfahrt

Volocopter meldet betriebsbereite Produktionsanlagen

Wie ein Flugdrache die Ladestation mit Strom versorgt

Lilium und Customcells bereiten sich auf die Zertifizierung des eVTOL vor

Fortum und ZeroAvia planen H2-Infrastruktur für Flughäfen

Energica-Antrieb wird testweise in Flugzeugen verbaut

Autoflight meldet 250-km-Flug mit eVTOL-Prototyp

Universal Hydrogen meldet BZ-Erstflug eines 40-Sitzers

E-Flugauto-Rennserie zeigt bemanntes Flugauto

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