Der Stellantis-Konzern ruft demnächst über 90.000 Plug-in-Hybride seiner Marken Citroen, DS, Opel und Peugeot wegen einer erhöhten Brandgefahr in die Vertragsbetriebe, rund 32.000 davon in Deutschland.
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Alle Modelle von Peugeot werden ab 2023 mit elektrifizierten Antriebssträngen erhältlich sein. Peugeot wird die erste Marke von Stellantis sein, die die neue Generation von Hybridantrieben der Gruppe einführt. Der neue Antrieb kommt im 3008 und 5008 zum Einsatz.
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Peugeot hat in Deutschland die Bestellbücher für den überarbeiten 3008 mit zwei Plug-in-Hybrid-Varianten geöffnet. Zudem ist ab sofort der 508 PSE („Peugeot Sport Engineered“) als Limousine und Kombi bestellbar.
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Peugeot will seine zwischenzeitlich eingestellte Performance-Linie GTi durch eine ganze Familie sportlicher Modelle mit Elektro- und Hybridantrieben ersetzen, welche die Bezeichnung PSE (Peugeot Sport Engineered) erhalten. Erstes Modell der neuen Linie soll der Peugeot 508 Plug-in-Hybrid PSE werden.
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Der PSA-Konzern hat kürzlich festgelegt, dass die nächste Generation des Peugeot 3008 ab 2022 am Standort Sochaux produziert wird. Französische Medien berichten derweil, dass der neue 3008er neben einer Plug-in-Hybrid-Version auch einen rein elektrischen Ableger erhalten wird.
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GKN Automotive treibt die Erprobung seiner 3-in-1-Antriebe weiter voran und ist derzeit mit einigen Prototypen am Polarkreis unterwegs. In den Test-Fahrzeugen auf Basis des Tesla Model 3 und Fiat Ducato kommen neue Inverter und Motoren zum Einsatz.
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Peugeot hat das Angebot seiner elektrifizierten Fahrzeuge erweitert: Seit dem Wochenende stehen der 508 als Limousine und Kombi sowie das SUV 3008 als PHEV bei den deutschen Händlern – genauso wie der e-2008.
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Peugeot wird auch den neuen 308 elektrifizieren. Wie CEO Jean-Philippe Imparato in einem Interview verriet, ist zum Start eine Plug-in-Hybrid-Version eingeplant, später könnte auch eine rein elektrische Variante folgen. Auch bei anderen Modellen will Peugeot zunehmend elektrisch werden.
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Ab sofort sind drei neue Plug-in-Hybride von Peugeot deutschlandweit bestellbar: der 3008 GT Hybrid4 sowie der 508 Hybrid und der 508 SW Hybrid. Erster kostet ab 50.800 Euro, die anderen beiden Teilzeitstromer sind ab 44.000 bzw. 45.100 Euro erhältlich.
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Peugeot stellt den neuen Plug-in-Hybrid 3008 GT Hybrid4 vor, der jetzt in Frankreich und ab Oktober u.a. auch in Deutschland bestellt werden kann. Die elektrische Reichweite des Teilzeitstromers soll bei bis zu 59 Kilometern im WLTP-Zyklus liegen.
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Peugeot nennt Eckdaten zu seinen künftigen Plug-in-Hybridantrieben, die ab Herbst 2019 das Motorenangebot des neuen Peugeot 508 und 508 SW sowie des SUV 3008 ergänzen werden. Dabei versprechen die Franzosen bis zu 50 km Elektro-Reichweite nach WLTP.
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