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#Antriebe

Magna eröffnet Werk für E-Antriebe in China
20.11.2025

Archer verkauft proprietären eVTOL-Antrieb an Dritte
18.11.2025

Torqeedo hebt Cruise-Motoren auf 48-Volt-Plattform
18.11.2025

Bosch präsentiert neuen E-Antrieb für maritime Einsätze
17.11.2025

Bosch enthüllt 800-V-Elektroantrieb für Landmaschinen
12.11.2025

Chinesischer Zulieferer statt Valeo? Renault wirft Pläne für E-Motor E7A um
11.11.2025

ZF zeigt neuen Elektro-Antrieb für Traktoren und Co.
10.11.2025

Zulieferer Brusa HyPower streicht bis zu 70 Stellen
22.10.2025

Yasa überbietet eigenen Bestwert bei Leistungsdichte
22.10.2025

E-Motoren ohne seltene Erden: AEM sichert sich Entwicklungskooperation
21.10.2025

Forscher loten Spielraum zwischen Komfort und Antriebsleistung im E-Autos aus
17.10.2025

Produktionsstart für elektrische Antriebe des Mercedes-Benz GLC
14.10.2025

„Kunden auf der Reise zur Elektrifizierung begleiten“ – Dr. Stefan Demmerle, BorgWarner
11.10.2025

China führt schärfere Exportkontrollen für Seltene Erden ein
09.10.2025

Valeo wagt sich mit E-Kompressor in Markt für Elektrobusse vor
07.10.2025

Designwerk bietet hydraulische Anfahrhilfe für schwere E-Lkw
07.10.2025

Interview mit Holger Schwab: Valeo setzt auf magnetfreie Motoren und induktives Laden
05.10.2025

Wie DeepDrive den Radnabenmotor salonfähig machen will
04.10.2025

Wie Schaeffler mit Vitesco die E-Mobilität neu aufstellt: Thomas Stierle im Interview
03.10.2025

Posco eröffnet E-Komponenten-Werk in Polen
02.10.2025

Voith gliedert Tochter für Nfz-Antriebstechnik aus
02.10.2025

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