Volkswagens chinesischer Batteriepartner Gotion High-Tech hat angekündigt, insgesamt 12 Milliarden Yuan (1,55 Milliarden Euro) in den Bau von Anlagen zum Akku-Recycling und zur Herstellung von Rohstoffen für Lithiumbatterien der chinesischen Stadt Hefei zu investieren.
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Volkswagens chinesischer Batteriepartner Guoxuan High-Tech hat eine neue Batteriezelle mit LFP-Chemie vorgestellt, die eine Energiedichte von 210 Wh/kg aufweist. Bereits im kommenden Jahr will das meist Gotion High-Tech genannte Unternehmen bereits 260 Wh/kg erreichen.
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Beflügelt von der im Frühjahr vollzogenen Beteiligung Volkswagens bereitet sich der chinesische Batteriehersteller Gotion High-Tech alias Guoxuan auf eine Erweiterung der Produktionskapazitäten für seine Zellen vor. Die Rede ist von 28 GWh Jahreskapazität, auf die das Unternehmen noch in diesem Jahr kommen will.
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Nachdem Ende Mai bekannt gegeben geworden ist, dass sich Volkswagen als größter Aktionär beim chinesischen Batteriehersteller Gotion High-Tech einkauft, plant dieser nun den Bau einer Fabrik für Kathodenmaterialien mit hohem Nickelgehalt in der chinesischen Stadt Hefei.
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Volkswagen hat offiziell den Plan bestätigt, seinen Anteil bei JAC Volkswagen, seinem Joint Venture für Elektromobilität, zu erhöhen und hierfür rund eine Milliarde Euro zu investieren. Für eine weitere Milliarde steigen die Wolfsburger bei einem chinesischen Batteriespezialisten ein.
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Volkswagen will sich laut einem Medienbericht mit 20 Prozent beim chinesischen Elektroauto-Batteriehersteller Guoxuan High-Tech einkaufen. Dafür müsste VW wohl mehr als eine halbe Milliarde Dollar zahlen.
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Um sich Zugriff auf wichtige Zukunftstechnologien zu sichern, prüft der Volkswagen-Konzern laut einem Bericht Beteiligungen an chinesischen Zulieferern. Konkret wird bereits ein Batteriehersteller genannt.
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Der chinesische Fahrzeughersteller JAC Motors hat eine neue Kooperation mit seinem Batteriepartner Guoxuan zur Lieferung von Lithium-Ionen-Batterien mit einer Gesamtkapazität von 4 GWh im Jahr 2019 unterzeichnet.
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