Tata Motors befindet sich offenbar derzeit in Spanien und Großbritannien auf Standortsuche für seine europäische Batteriezellen-Fabrik. In Spanien soll der indische Hersteller konkret ein Industriegrundstück in Zuera nahe der Stadt Saragossa ins Auge gefasst haben.
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Die indische Tata-Gruppe erwägt den Bau von zwei Fabriken für die Produktion von Batteriezellen, eine in Indien und eine weitere in Europa. Mit letzterem Werk würde der Konzern Zellen für die Tata-Tochter Jaguar Land Rover produzieren.
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Der britische Autokonzern Jaguar Land Rover hat den Rücktritt von CEO Thierry Bolloré zum 31.12.2022 verkündet – aus persönlichen Gründen, wie es heißt. Als Interims-CEO übernimmt schon jetzt Adrian Mardell die Aufgaben von Bolloré.
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Jaguar Land Rover und Wolfspeed haben eine strategische Partnerschaft für die Belieferung mit Siliziumkarbid-Halbleitern bekanntgegeben. Die Technologie soll ab 2024 die Effizienz des Antriebs sowie die Reichweite der nächsten Elektroauto-Generation von JLR erhöhen.
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Thomas Müller übernimmt ab sofort die Verantwortung für die technische Entwicklung aller neuen Jaguar- und Land-Rover-Modelle, einschließlich Hardware und Software. Müller will bei JLR „eine neue Ära des elektrischen Antriebs und der Digitalisierung einleiten“.
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Jaguar Land Rover hat von zwölf Geschäftsbanken ein von der britischen Regierung mit 500 Millionen Pfund abgesichertes Darlehen in Höhe von 625 Millionen Pfund für die Forschung, Entwicklung und den Export von Batterie-elektrischen Fahrzeugen erhalten.
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Die Torpedo-Gruppe hat ihren Standort in Saarbrücken modernisiert und mit 35 Ladestationen ausgerüstet – für Kunden, Service und Mitarbeiter. Eine Photovoltaik-Anlage mit 200 Kilowatt-Peak ist bereits in Planung. Auch einen zwischen 80 und 100 kWh großen Batteriespeicher will Torpedo für seinen Saarbrücker Standort anschaffen.
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Die norddeutsche Autohandelsgruppe Krüll hat angekündigt, bis Sommer 2022 1,5 Millionen Euro in den Ausbau von Schnellladestationen in seinen acht Filialen in Hamburg, Niedersachsen und Mecklenburg-Vorpommern zu investieren.
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Land Rover hat die fünfte Generation des Range Rover präsentiert. Diese wird zum Marktstart im kommenden Jahr zwei Plug-in-Hybrid-Varianten mit 324 bzw. 375 kW und einer rein elektrischen WLTP-Reichweite von bis zu 100 Kilometern erhalten. Einen rein elektrischen Range Rover kündigt der Hersteller für 2024 an.
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Jaguar Land Rover könnte der nächste Großkunde für den chinesisch-japanischen Batteriehersteller Envision AESC werden. Laut einem Medienbericht verhandelt der Autobauer mit dem Zellhersteller über eine Belieferung aus dessen geplanter Batteriefabrik im britischen Sunderland.
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Willkommen zum „eMobility Update“. Das sind die Themen, welche die Welt der Elektromobilität heute bewegen: Verbrenner für VW-Manager ++ Volkswagen produziert E-Lkw in Brasilien ++ Mercedes-Benz eActros vor der Weltpremiere ++ Dräxlmaier will in Rumänien Batterien montieren ++ Land Rover Defender mit Brennstoffzelle ++ Los geht’s!
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Jaguar Land Rover (JLR) entwickelt einen Prototyp des Land Rover Defender mit Brennstoffzellenantrieb, der noch in diesem Jahr den Testbetrieb in Großbritannien aufnehmen soll. Das H2-Geländefahrzeug entsteht im Rahmen der Forschung und Entwicklung zu Zukunftstechnologien bei Jaguar Land Rover.
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Jaguar Land Rover gehört zu den Investoren einer neuen 20 Millionen US-Dollar schweren Finanzierungsrunde des US-Startups Battery Resourcers. Das Unternehmen entwickelt ein spezielles Verfahren, bei dem nicht nur die Materialien zurückgewonnen werden, sondern auch neues Aktivmaterial formuliert wird.
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Nachdem Jaguar Land Rover kürzlich seinen Strategieplan „Reimagine“ vorgestellt hat, sind nun neue Details zur den Elektrifizierungsplänen von Land Rover bekannt geworden. Laut einem Medienbericht soll es eine neue Plattform-Strategie geben – und auch eine Jahreszahl, ab der nicht nur Jaguar, sondern auch Land Rover nur noch Elektroautos verkaufen soll.
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Paukenschlag beim Autokonzern Jaguar Land Rover: Jaguar wird ab dem Jahr 2025 zur reinen Elektroauto-Marke. Diese Ankündigung ist Teil der nun vorgestellten JLR-Strategie „Reimagine“. Auch bei Land Rover soll die Anzahl der E-Modelle stark ausgebaut werden.
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Land Rover musste nun einräumen, die zunächst versprochenen Angaben zu den CO2-Emissionen und zur E-Reichweite bei den Plug-in-Hybrid-Varianten des Evoque und Discovery Sport derzeit nicht erfüllen zu können. Die bei der Markteinführung im Frühjahr angegebenen Werte können nicht alle Ausstattungen einhalten. Der Verkauf der Teilzeitstromer wurde deshalb vorübergehend eingestellt.
automobilwoche.de, carscoops.com
Auf der Grundlage ihrer Verkaufszahlen im ersten Halbjahr 2020 erfüllen die PSA-Gruppe, Volvo, FCA und die BMW-Gruppe bereits die EU-Ziele für durchschnittliche CO2-Emissionen von Neuwagen, wie eine Analyse von Transport & Environment (T&E) zeigt.
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Land Rover hat einen neuen Modelljahrgang des Defender angekündigt, der erstmals auch als Plug-in-Hybrid angeboten wird. Der 297 kW starke Antrieb mit der Verkaufsbezeichnung P400e ist im Kern bereits aus anderen Modellen des Herstellers bekannt.
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Im jährlichen Qualitätsranking von J.D. Power, welches Kundenbeschwerden bei Neufahrzeugen auf den US-Markt erfasst, ist Tesla auf dem letzten Platz gelandet. Aber auch die deutschen Premium-Marken landen nicht weit vor Tesla.
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Die britische Regierung hat über das Advanced Propulsion Centre Fördermittel in Höhe von 73,5 Millionen Pfund vergeben – und zwar unter anderem an zehn Projekte im Automobilsektor zur Entwicklung von Technologien zur Reduzierung der CO2-Emissionen. Ein umfassender Teil des Geldes fließt in die E-Mobilität.
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BYD könnte laut Insidern eine Batteriezellfabrik in Großbritannien bauen, um Jaguar Land Rover zu beliefern. Entsprechende Gespräche zwischen BYD und JLR laufen demnach derzeit. Die unklare zukünftige Handelsbeziehung Großbritanniens mit der EU verzögere aber die Entscheidung von BYD.
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Land Rover hat seine beiden kleinsten SUV Evoque und Discovery Sport mit einem eigens entwickelten Plug-in-Hybrid vorgestellt. Beide Modelle sind in Deutschland auch ab sofort bestellbar.
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Das Hyundai-Werk im tschechischen Nošovice hat nach mehr als drei Wochen Coronavirus-Betriebspause seinen Betrieb wieder aufgenommen. Weitere Autobauer folgen – auch Volkswagen mit den meisten europäischen Werken.
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Der britisch-indische Autobauer Jaguar Land Rover will laut einem Medienbericht sein historisches Werk in Castle Bromwich zu einem Produktionszentrum für Elektrofahrzeuge ausbauen. Auch die ersten drei Modelle werden bereits genannt.
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Besondere Umstände erfordern besondere Maßnahmen: Um zur Bekämpfung der Ausbreitung des Coronavirus beizutragen, fertigt BYD neben Elektrofahrzeugen und Batterien nun auch Mundschutz und Desinfektionsmittel.
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GKN Automotive und Delta Electronics starten eine strategische Kooperation zur Entwicklung und Vermarktung von E-Antrieben für die Leistungsklasse von 80 bis 155 kW. Die Antriebe aus der gemeinsamen Entwicklung sollen in drei Jahren auf den Markt kommen.
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Die EnBW baut an derzeit insgesamt 22 Standorten der ahg Autohandelsgesellschaft und ausgesuchten weiteren Betrieben der Tochtergesellschaft bhg Ladestationen auf. Dabei handelt es um eine der größten Autohandelsgruppen im Südwesten Deutschlands.
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Jaguar Land Rover hat bekannt gegeben, in seinem Werk in Castle Bromwich bei Birmingham eine Reihe neuer elektrifizierter Fahrzeuge herzustellen. Die Ankündigung ist der nächste Schritt, um das Versprechen des Unternehmens zu erfüllen, ab 2020 elektrifizierte Optionen für alle neuen Modelle anzubieten.
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Jaguar Land Rover hat im Rahmen eines Investorentages Details zu den nächsten Elektro-Modellen nach dem Jaguar I-Pace verraten. Sie werden auf einer neuen Plattform aufbauen, welche für rein elektrische Antriebe, Plug-in-Hybride und Mild-Hybrid-Antriebe angepasst werden kann.
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Die BMW Group und Jaguar Land Rover bündeln ihre Kräfte, um Elektroantriebe der nächsten Generation zu entwickeln. Bis die gemeinsam in München entwickelten Teile in Serienautos eingesetzt werden, wird es allerdings noch eine Weile dauern.
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