Switch Mobility hat den Bau einer Produktionsstätte für Elektrofahrzeuge in der spanischen Provinz Valladolid angekündigt. Das britische Tochterunternehmen des indischen Nutzfahrzeugherstellers Ashok Leyland will in seinen ersten Standort in Kontinentaleuropa in den nächsten zehn Jahren rund 100 Millionen Euro investieren. Der Baustart ist für den 27. Januar geplant.
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Die auf induktive Ladesysteme spezialisierten Anbieter Momentum Dynamics und WiTricity sind der CCS-Initiative CharIN beigetreten. Ebenfalls Neumitglieder sind der Schweizer Ladeinfrastrukturanbieter Energie 360°, die britische Softwarefirma Switch und der chinesische Ladeinfrastrukturbetreiber Star Charge.
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Siemens Smart Infrastructure hat an den Busbetreiber Tower Transit die Ladeinfrastruktur für 37 neue elektrische Doppeldeckerbusse in London geliefert. Die ersten der im Februar bestellten E-Doppeldeckerbusse des Typs Optare Metrodecker EV sind bereits im Einsatz, die restliche Flotte soll in den nächsten Monaten folgen.
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Optare, das englische Tochterunternehmen des indischen Nutzfahrzeugherstellers Ashok Leyland, bringt in Kooperation mit Arcola Energy einen Brennstoffzellen-Doppeldeckerbus auf den Markt. Die ersten Exemplare des Optare Metrodecker H2 sollen 2021 in Betrieb gehen.
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Ashok Leylands britisches Tochterunternehmen Optare hat vom Londoner Busbetreiber Tower Transit einen Auftrag zur Lieferung von 37 elektrisch angetriebenen Doppeldecker-Bussen erhalten.
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Zulieferer ZF steuert seine Elektroportalachse AxTrax AVE für 31 elektrische Doppeldeckerbusse von Optare zum Einsatz in London bei. Außerdem haben die Verkehrsverbünde mehrerer US-Großstädte 100 Exemplare des Xcelsior Chage von New Flyer geordert – ebenfalls mit ZF-Achse an Bord.
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Ashok Leylands britisches Tochterunternehmen Optare wird 31 vollelektrische Doppeldecker-Busse nach London liefern. Der Auftrag ist Teil einer größeren Bestellung, die alles in allem 68 Exemplare für die britische Hauptstadt umfasst.
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Ganze 68 neue vollelektrische Doppeldecker-Busse werden ab dem Sommer 2019 in London unterwegs sein. Das kündigte Bürgermeister Sadiq Khan jetzt an. Der Auftrag für die Elektro-Doppeldecker geht an das Herstellerbündnis ADL, BYD und Optare.
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Günstige E-Maschinen: Im 2012 gestarteten und nun abgeschlossenen Projekt „Epromo“ wurden Fertigungs-, Montage- und Prüfkonzepte für Elektroantriebe entwickelt. Ziel der beteiligten Forschungsinstitute und Industriepartner war eine besonders wirtschaftliche Produktion, die trotzdem in Stückzahl und Variantenvielfalt flexibel ist.
maschinenmarkt.vogel.de, news-in-industry.de
Der Stromer aus dem Baukasten: Das Startup France Craft bietet eine modulare Plattform für Elektro-Fahrzeuge an, aus der sich Kunden flexibel bedienen können. Zunächst wählen sie aus drei Grundmodulen aus: Citycar, Utility oder Taxi. Dann wird noch ein E-Motor ausgesucht und anschließend das Design und die Zusatzfunktionen bestimmt. Schon soll der individualisierte Stromer fertig sein.
technologicvehicles.com
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320 km mit dem E-Bus: Der indische Busbauer Optare will die Reichweite seiner Modelle MetroCity und Solo electric verdoppeln. Das entsprechende Projekt legt den Fokus auf eine besonders effiziente Kombination von E-Motor und Getriebe. Auch eine energiesparende Heizung sowie Veränderungen bei den Batterien sollen den Reichweitensprung ermöglichen.
indiatimes.com
Erste Calcium-Ionen-Batterie: Ein machbarer, wenn auch anspruchsvoller Weg, um die Energiedichte von Ionenbatterien zu erhöhen, ist der Einsatz von Magnesium oder Calcium. US-Forscher des Argonne-Institutes haben letzteres erstmals in einem Speicher integriert und diesen nun vorgestellt.
greencarcongress.com
