Auf der “Mondial de l’Automobile” in Paris, die jährlich im Wechsel mit der Frankfurter IAA stattfindet, stellen Elektroautos dieses Jahr einen beachtlichen Anteil der Exponate. Wen man auch fragt, der Tenor lautet: So viel E-Mobilität war in Paris noch nie. Ein Messerundgang von Cora Werwitzke.

In Paris hat Kia jetzt die europäische Version des vollelektrischen Niro offiziell vorgestellt. Der Marktstart für den in Europa unter dem Namen e-Niro firmierenden Stromer soll in “ausgewählten europäischen Märkten” noch in diesem Jahr erfolgen.

Daimler hat anlässlich des Pariser Autosalons angekündigt, dass auch Car2go ab Anfang des kommenden Jahres ein E-Carsharing in der französischen Hauptstadt anbieten wird. Die Elektro-Flotte in Paris wird zum Start 400 Smart EQ Fortwo umfassen.

Renault gewährt auf dem Pariser Autosalon mit dem Showcar K-ZE einen Ausblick auf das angekündigte elektrisch angetriebene City-SUV-Modell, das ab 2019 zuerst in China auf den Markt kommen wird. Außerdem kündigt der Autobauer PHEV- und HEV-Versionen bestehender Modelle an.

Auf dem Pariser Autosalon feiert Smart mit dem neuen Showcar Forease seinen 20. Geburtstag. Die Elektro-Studie auf Basis des Smart EQ Fortwo Cabrio soll einen Ausblick auf die elektrische Zukunft der Marke geben. 

Jetzt ist es offiziell: BMW spendiert dem BMW i3 und dem Sport-Ableger i3s wie erwartet ein weiteres Batterie-Upgrade. Durch neue Samsung-Zellen mit 120 Ah wächst die Gesamtkapazität um fast 30 Prozent auf 42,2 kWh. 

Mit dem Vision RS Concept wird die tschechische VW-Marke Škoda Anfang Oktober auf dem Pariser Autosalon eine Plug-in-Hybrid-Studie mit 180 kW Systemleistung und 70 Kilometer Elektro-Reichweite präsentieren.

Peugeot kündigt mit der Studie e-Legend eine vollelektrisch angetriebene und automatisiert fahrende Hommage an das legendäre Peugeot 504 Coupé an. Premiere wird das e-Legend Concept auf dem Pariser Autosalon Anfang Oktober feiern.

Kia nennt die offiziellen Reichweitendaten für die europäische Version des vollelektrischen Niro, die e-Niro heißen wird. Der Crossover-Stromer wird auf dem Pariser Autosalon erstmals präsentiert und kommt Anfang 2019 in Deutschland auf den Markt.

Bis zum Jahr 2025 will der französische PSA-Konzern für sämtliche 40 Modelle seiner Marken auch Elektro- und Hybridversionen anbieten. Den Start ins Elektro-Zeitalter macht nun die Premiummarke DS: Sie stellt den DS 3 Crossback als reines Elektroauto vor – mit durchaus überzeugenden Werten.

Tesla wird sein Model 3 im Oktober auf dem Pariser Autosalon präsentieren, also weit vor dem geplanten Auslieferungsstart in Europa, welcher für das erste Halbjahr 2019 angekündigt ist. Derweil sollen die Kalifornier die Marke von 90.000 produzierten Model 3 überschritten haben. 

Toyota stellt den neuen Corolla Touring Sports vor, der auf dem Pariser Autosalon im Oktober Weltpremiere feiern wird. Für den Kombi werden zwei Hybrid-Varianten mit 122 bzw. 180 PS Systemleistung angeboten.

Rolle rückwärts: Der Modellname Corolla wird künftig wieder in ganz Europa von Toyota verwendet und ersetzt den Auris. Corolla wird damit weltweit einheitlich der Name für alle drei Karosserievarianten (Fünftürer, Limousine und Touring Sports) der neuen Generation im C-Segment. 

In seinem jüngsten Investitionsplan hatte Renault erstmals bestätigt, dass es einen neuen Zoe geben wird. „Automobile Propre” berichtet nun, dass die Markteinführung der nächsten Generation für 2019 geplant ist – eine Messepremiere auf dem diesjährigen Pariser Autosalon ist also wahrscheinlich. 

Peugeot stellt nun auch die Kombi-Version des neuen 508 vor. Der Peugeot 508 SW wird erstmalig auf dem Pariser Automobilsalon im Oktober präsentiert und kommt ab Januar 2019 auf den europäischen Markt. Ein Plug-in-Hybrid-Ableger folgt im zweiten Halbjahr 2019. 

Der deutsche Entwicklungsdienstleister EDAG hat vom Unternehmen VinFast den Auftrag zur Gesamtentwicklung des ersten Elektrofahrzeugs für den vietnamesischen Markt erhalten. 

Kia hat auf einer Messe in Südkorea jetzt erstmals die Serienversion des rein elektrisch angetriebenen Niro vorgestellt. Der Kia Niro EV kommt in seiner koreanischen Heimat im Juli in den Handel. Seine Europapremiere feiert der Niro EV dann im Oktober auf dem Pariser Autosalon.

Einen ersten Ausblick auf den neuen Citroën C5 liefert “Auto Bild”, der Ende 2018 auf dem Pariser Autosalon vorgestellt werden könnte. Angetrieben werden soll der neue C5 unter anderem von einem neuen Plug-in-Hybridantrieb mit 250 PS Systemleistung und 60 Kilometer E-Reichweite. Der komplett neue Citroën C5 sehe aus wie ein SUV, ist aber flach wie ein Kombi.
autobild.de

Lese-Tipp 1: Clemens Gleich liefert eine sehr unterhaltsam geschriebene Einschätzung zu den Elektro-Premieren des Pariser Autosalons, bei der die deutschen Hersteller alles andere als gut wegkommen. Deren Elektro-Offensiven sind Gleich vor allem im Hinblick auf die Zeitpläne zu wenig ambitioniert.
heise.de

Lese-Tipp 2: Elon Musk bekommt jetzt auch bei seinen Mars-Plänen Konkurrenz: Bei Boeing ist man “überzeugt, dass die erste Person, die ihren Fuß auf den Mars setzt, dort mit einer Boeing-Rakete ankommen wird.” Sieht so aus, als hätte Musk nach der Auto- nun auch die Flugindustrie aufgerüttelt.
giga.de

Termine der kommenden Woche: Wanderausstellung E-Mobilität (10.10.-04.11. in Hartha) ++ World of Energy Solutions (10.10.-12.10. in Stuttgart) ++ eRod Test-Rennen (10.10. in Steißlingen) ++ Netzwerk-Sitzung ruhrmobil-E (10.10. in Witten) ++ belektro (11.10.-13.10. in Berlin) ++ BELEC (13.10. in Berlin) ++ Seminar Elektrisches Fahren (13.10. in Stuttgart) ++ #digital/mobility (13.10. in Berlin) ++ Integrierte Mobilitätsstation (14.10. in Berlin) ++ Alle Termine finden Sie auch in unserem Branchenkalender

Wer hat die größte Reichweite? Das ist die Frage aller Fragen in den Messehallen von Paris. Die Elektromobilität wird dort sichtbar wie nie zuvor: “300 km” prangt auf den Türen von BMW i3 und Volkswagen E-Golf, “400 km” leuchtet es dem Messe-Besucher vom Renault Zoe entgegen – und mit gar “500 Kilometern” weiß der nagelneue […]

Eigentlich ist alles cool. Volkswagen hat zwei Batterie-elektrische Autos im Angebot. Den e-Up, der inklusive Staatsbonus ab 22.520 Euro zu haben ist. Und den e-Golf, der mit 35,8 Kilowattstunden Kapazität so lange die Spitze in seinem Segment markiert, bis der Opel Ampera-e bei den Händlern steht.

Download-Tipp: Der Verband Deutscher Maschinen- und Anlagenbau (VDMA), die RWTH Aachen und das Fraunhofer ISI stellen eine Roadmap für die Batterieproduktion vor, die Herausforderungen für Hersteller identifiziert und mögliche Lösungen mit einer Perspektive bis zum Jahr 2030 aufzeigt.
vdma.org (Zusammenfassung), vdma.org (Roadmap als PDF)

Klick-Tipp: Online-Petition Nr. 54911 beim Deutschen Bundestag fordert die Einführung einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 140 km/h auf deutschen Autobahnen. Ein Argument: Dies könne PS-starke Spritschlucker unattraktiver machen und letztlich auch die Elektromobilität fördern.
epetitionen.bundestag.de

Lese-Tipp 1: Elektroautos spielen auf dem Autosalon in Paris praktisch keine Rolle, konstatieren Wolfgang Gomoll, Marcel Sommer und Stefan Grundhoff. Auch Hybride ohne Stecker stehen nach ihrer Beobachtung auf dem Abstellgleis, während Plug-in-Hybride die Messehallen geradezu “überfluten”.
kfz-betrieb.vogel.de

Lese-Tipp 2: Marie Löwenstein beleuchtet, was aus dem Elektro-Trabant wurde, der auf der IAA 2009 für Furore gesorgt hatte. Es sei zwar ruhig um das Projekt geworden, aufgegeben wurde es aber noch nicht. Vielleicht klappt’s ja noch bis zum 25. Jubiläum des Mauerfalls mit der Serienfertigung?
zeit.de

TV-Tipp: “Fährt Auto-Deutschland vor die Wand?” fragt die ZDF-Sendung “Zoom”, die heute Abend ab 22.45 Uhr ausgestrahlt wird. Die 45-minütige filmische Tour führt von Berlin bis Kalifornien und von der Schweiz bis China und hinterfragt das Engagement Deutschlands in Sachen E-Mobilität.
zoom.zdf.de

Ab dem Wochenende gibt sich die internationale Automobil-Welt ihr Stelldichein in der Stadt der Liebe. Neben den Elektro- und Hybridmodellen, die schon länger auf dem Markt sind, werden auf dem Autosalon Paris auch diverse neue Modelle, Studien und Facelifts elektromobiler Art zu sehen sein. Unser Marken-Check verrät Ihnen heute, welche Messestände der großen Hersteller zumindest teilweise “unter Strom stehen” – und wo Sie zu finden sind. Viel Spaß damit!
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