Elektrifizierungs-Optionen für alle PSA-Modelle bis 2025

Bis zum Jahr 2025 wird der französische PSA-Konzern laut Geschäftsführer Carlos Tavares für sämtliche 40 Modelle seiner Marken auch Ableger mit Elektro- oder Hybridantrieben anbieten. 

Vor einigen Monaten hatte PSA bereits Investoren nähere Details zu seinen Elektro-Plänen verraten. Dabei gaben die Franzosen bereits das Ziel einer Elektrifizierungsquote von 80 Prozent bis zum Jahr 2023 aus.

Auch erste konkrete Modelle nannte PSA: Für 2019 ist demnach der Marktstart von rein elektrischen Versionen des Peugeot 208 und des DS3 Crossback geplant. 2020 soll eine E-Variante des Peugeot 2008 folgen. Bei Opel soll die nächste Corsa-Generation als rein elektrische Version angeboten werden. Die Plug-in-Hybrid-Offensive von PSA startet 2019 mit einem entsprechenden Ableger des DS7 Crossback, dem PHEV-Versionen der Peugeot-Modelle 3008 und 5008, des Citroën C5 Aircross, und des Grandland X von Opel bzw. Vauxhall folgen sollen.

In Kooperation mit Dongfeng verfolgt PSA in China hingegen eine zielgerichtete Elektrifizierungsstrategie, von der auch Opel sowie DS Automobiles profitieren sollen. Denn jedes neue Modell von DS soll elektrifiziert sein. Entweder auf Basis der mit Dongfeng entwickelten e-CMP (electrified Common Modular Platform) für Kleinwagen, mittelgroße Limousinen und Kompakt-SUVs. Oder mit der EMP2 (Efficient Modular Platform) für Kompakt- und Premiumautos und Fokus auf Plug-in-Hybride.
reuters.com, nytimes.com