04.06.2019 - 13:00

eMobility-Dashboard Mai: 4.630 reine Elektro-Pkw

Hier sind die Elektro-Neuzulassungen in Deutschland für Mai 2019 laut KBA

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Genau 4.630 Elektro-Pkw wurden laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) im Mai in Deutschland neu zugelassen. Das waren 138 weniger als im April (4.768). Gegenüber dem Vorjahresmonat konnte aber ein Plus von 100,4 Prozent erzielt werden.

Darüber hinaus verzeichnete das KBA im Mai 19.306 Zulassungen für Hybrid-Pkw, womit diese einen Zuwachs von 87,5 Prozent gegenüber Mai 2018 verzeichnen konnten. Darunter befanden sich auch 3.269 Plug-in-Hybride. Das PHEV-Segment legte somit um 32,6 Prozent zu.

Was den Anteil an den Neuzulassungen angeht, kamen die reinen Elektro-Pkw im Mai auf 1,4 Prozent Marktanteil in Deutschland. Der Anteil der Hybrid-Fahrzeuge lag bei 5,8 Prozent. Schlusslicht im elektrifizierten Bereich sind mit 1,0 Prozent die Plug-in-Hybride.


Hinweis: Angaben zu PHEV-Neuzulassungen vor Januar 2013 liegen nicht vor.


Hinweis: Zahlen nach Antriebsarten erst ab Januar 2017.

Genau 875 Renault Zoe wurden im Mai in Deutschland neu zugelassen. Damit war der Franzose erneut das erfolgreichste vollelektrische Modell des Monats vor dem BMW i3 (861). Auf dem dritten Platz befindet sich mit deutlichen Abstand der Smart EQ Fortwo. Von dem City-Stromer kamen im vergangenen Monat 495 Exemplare neu auf die Straße. Das Tesla Model 3 landet im Mai nur noch auf dem fünften Platz mit 317 neuen Exemplaren. Grund hierfür sind allerdings die schubweisen Lieferungen von Tesla. Denn auch in Norwegen kamen deutlich weniger Model 3 neu auf die Straße. Zudem führte Tesla mit dem Model 3 Standard Plus im vergangenen Monat eine günstige Variante des Stromers ein, deren Auslieferungen noch ausstehen. Mit Blick auf den bisherigen Jahresverlauf, liegt das Model 3 in der Gesamtwertung über die ersten fünf Monate des Jahres noch auf dem zweiten Rang mit 4.016 Exemplaren. Nur Renault konnte mit 4.531 Zoe mehr Stromer von einem Modell im gleichen Zeitraum neu auf die Straße bringen.

HerstellerModellAnzahl
RenaultZoe875
BMWi3861 (hinzu kommen 17 mit REX)
SmartFortwo495
Audie-tron322
TeslaModel 3317
Volkswagene-Golf310
SmartForfour236
HyundaiKona Elektro226
KiaSoul EV/e-Soul158
HyundaiIoniq Elektro152
NissanLeaf96
Mercedes-BenzGLC F-Cell/EQC93
JaguarI-Pace86
TeslaModel S68
Nissane-NV20066
Volkswagene-up!55
TeslaModel X48
CitroënC-Zero20
Volkswagene-Crafter16
Kiae-Niro11
Mercedes-BenzeVito8
OpelAmpera-e7
Minin.A.5
PeugeotiOn4
Mercedes-BenzV-Klasse1

Hinweis: Elektro-Pkw die vom Hersteller nicht eindeutig einem Modell zugeordnet und durch das KBA beim Hersteller unter „Sonstige“ aufgeführt wurden, befinden sich nicht in dieser Tabelle.

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Unter allen Herstellern zeichnet sich ein ähnliches Bild wie nach einzelnen Modellen ab. Auch hier führt Renault mit 4.632 neu zugelassenen Stromern von Januar bis Mai diesen Jahres vor Tesla. Die Kalifornier erfreuen sich über insgesamt 4.604 Neuzulassungen über alle Modelle hinweg. Erst mit Abstand folgt BMW (3.576).

Hersteller*JanuarFebruarMärzAprilMaiGesamt
Renault7997821.1369398754.632
Tesla1371.0922.3675754334.604
BMW6456287087348613.576
Smart4093695037087312.720
Volkswagen8223463216133812.483
Hyundai4945424154333782.262
Audi4071554781743221.536
Nissan3553283202121621.377
Kia40520112099169994
Jaguar16921068586385
Mercedes-Benz221039102164
Peugeot703811496
Citroën5510432083
Mini160339563
Opel142767761

* Ohne Rubrik “Sonstige” der einzelnen Hersteller.

Derweil gab auch das BAFA seine Werte für die Kaufprämie bekannt: Genau 120.071 Anträge auf den Umweltbonus wurden bis zum Stichtag 31. Mai 2019 bei der zuständigen Behörde gestellt, davon 79.200 für rein Batterie-elektrische Fahrzeuge, 40.802 für Plug-in-Hybride und 69 für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. Im Mai kamen 6.078 Anträge hinzu.
kba.de, kba.de (Excel, einzelne Modelle)

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5 Kommentare zu “eMobility-Dashboard Mai: 4.630 reine Elektro-Pkw

  1. B.L.

    Zum Thema Hybrid: Seit Januar 2018 fallen auch “Mild-Hybride” in diese Kategorie. Um es vereinfacht auszudrücken: Alles was ein 48V-Bordnetz hat. Das sind aber eher “Pseudo-Hybride”. Der kommende 8er Golf hat das auch und dann werden diese Zahlen noch viel stärker wachsen. Momentan ist das eher noch in der Oberklasse anzutreffen. Leider Unterscheidet das KBA hier nicht weiter, daher sollte man diese Kategorie (statistisch) ignorieren.
    Schade eigentlich, denn die Toyota-Hybride sind technisch sehr gut und man kann sogar kurze Strecken elektrisch fahren. Mit den anderen sind höchsten erweiterte Segelfunktionen verfügbar. Wirklich spritsparen tut das aber nicht.

  2. Thoralf Schilde

    Seltsam finde ich, dass ich trotz anhaltend hoher Zulassungszahlen keine nenneswerte Menge von Renault Zoe auf der Strasse sehe? Wo sind die alle? Man sieht öfter mal einen BMW i3, meist als Firmenwagen mit Werbung drauf, aber Renault Zoe’s? Da sehe ich mittlerweile häufiger Tesla’s…….

    • Peter Schwierz

      Da muss man genauer hinschauen! Die fallen kaum auf. 😉 In Berlin sehe ich sie in durchaus größeren Mengen. Werden vornehmlich von Privatleuten gefahren.

  3. Fuchs Thomas

    Im Nordbayerischen Raum sieht man sie in Massen, Dank eines sehr engagierten Autohauses in Bad Neustadt.

    • Andreas

      @Fuchs Thomas:
      Eine Zoe aus Bad Neustadt fährt auch am Niederrhein 🙂

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