BMW will über 4.000 Ladepunkte bauen

Die BMW Group will bis 2021 über 4.100 Ladepunkte für elektrifizierte Autos an ihren deutschen Standorten installieren. Sie sind in erster Linie für die Mitarbeiter gedacht, rund die Hälfte der Ladepunkte soll aber auch öffentlich zugänglich sein.

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Geplant sind überwiegend AC-Lader mit einer Leistung von 11 kW, es sollen aber auch DC-Ladesäulen mit einer Leistung von 50 kW installiert werden. „Eine gute Ladeinfrastruktur ist neben der Reichweite und den wettbewerbsfähigen Kosten eine der elementaren Voraussetzungen für die Akzeptanz und das Wachstum von Elektromobilität“, sagt Entwicklungsvorstand Klaus Fröhlich laut der Mitteilung. Deshalb investiere BMW „konsequent in den Ausbau der Ladeinfrastruktur an den deutschen Standorten“.

Der Großteil der Ladepunkte soll im Großteil München entstehen, aber auch an den Standorten Berlin, Leipzig, Regensburg, Landshut, Wackersdorf und Dingolfing. Ob die öffentlich zugänglichen Ladepunkte ausschließlich auf BMW-Geländen oder auch in der Stadt entstehen sollen, nennt der Konzern in der Mitteilung nicht.

Das Laden selbst soll über den BMW-eigenen Dienst „Charge Now“ gesteuert und abgerechnet werden – das ermögliche den Nutzern „eine durchgängige, einfache und uneingeschränkte Nutzung mit völliger Kostentransparenz“. Aktuell bietet „Charge Now“ zwei Tarife, abgerechnet wird hier allerdings noch nach Minuten. Für das Laden am Arbeitsplatz ist das mitunter nur bedingt attraktiv, wenn der Akku deutlich vor Feierabend vollständig geladen ist.

Der Zeitpunkt der Veröffentlichung kurz nach dem Autogipfel im Kanzleramt, bei dem sich die Industrie zum Aufbau von 15.000 Ladepunkten bis 2022 verpflichtet hat, scheint ein Bekenntnis von BMW zu diesen Zielen zu sein. Bislang hatte noch der Volkswagen-Konzern genaue Zahlen für die Pläne auf seinen Mitarbeiter-Parkplätzen genannt. Bis 2025 sollen 4.000 Ladepunkte an zehn deutschen VW-Werken entstehen, auch vornehmlich AC-Lader mit 11 kW. Die ersten Ladepunkte am Komponentenwerk Braunschweig und am Nutzfahrzeugwerk Hannover sind bereits in Betrieb.

Update 12.12.2019: Inzwischen hat BMW E.On mit dem Bau und Betrieb des Ladenetzes beauftragt. Der Aufbau hat bereits begonnen und soll bis 2021 abgeschlossen sein, wie der Autobauer nun mitteilt. BMW hat zudem mit E.On ein Heimladepaket für seine Dienstwagenfahrer geschnürt. Dieses soll die „Lieferung, Montage und Betrieb einer hochwertigen Ladestation in der Garage oder einem anderen privaten Stellplatz aus einer Hand“ bieten. Die Konditionen nennt BMW in der Mitteilung nicht.
bmwgroup.com, chargenow.com, bmwgroup.com (Update)