Honda prüft Zukunft der E-Marke Afeela

Nachdem Honda bekannt gegeben hat, drei für die USA geplante Elektromodelle zu streichen, ist unklar, was aus Hondas aktuellem Elektromodell Prologue und dem zusammen mit Sony entwickelten Afeela 1 wird.

Afeela prototype min — Bild: Sony Honda Mobility

Medienberichte – unter anderem von der renommierten US-Publikation Automotive News – , wonach die Produktion des E-SUV Prologue im Dezember eingestellt werden soll, hat Honda inzwischen dementiert. „Der Prologue bleibt in unserer Modellpalette“, so ein Sprecher. Der Prologue basiert wie der bereits eingestellte Acura ZDX auf der Ultium-Plattform von General Motors – das Modell wurde aufgrund der „Marktbedingungen“ gestrichen.

Allerdings sind auch die Aussichten für den Prologue nach dem Auslaufen der US-Steuergutschrift für Elektroautos derzeit nicht rosig: Laut Motor1 hat Honda im Januar und Februar zusammen nur 1.731 Exemplare verkauft, knapp 75 Prozent weniger als im Vorjahreszeitraum. Das Modell kam erst 2024 auf den Markt und hat in seinem ersten vollen Verkaufsjahr 2025 insgesamt 39.164 Einheiten erreicht. Bleibt die Nachfrage im Jahresverlauf so konstant wie in den ersten beiden Monaten, könnte der Prologue hochgerechnet ganz knapp einen fünfstelligen Absatz schaffen.

Und was wird aus der von Honda gemeinsam mit Sony ins Leben gerufenen E-Auto-Marke Afeela? Das ist laut Akiko Itoga, PR-Direktorin von Sony Honda Mobility (SHM), noch unklar: „Unsere Muttergesellschaften, die Sony Group Corporation und Honda, werden Gespräche darüber führen, wie sich dies auf SHM auswirkt; daher gibt es derzeit keine weiteren Informationen, zu denen wir Stellung nehmen können. Wir arbeiten wie gewohnt weiter. Wir werden Sie auf dem Laufenden halten, sobald wir weitere Neuigkeiten haben.“

Während der Honda Prologue komplett unabhängig von dem angekündigten Aus der „0 Series“ von Honda ist, sieht das bei Afeela anders aus. Das Afeela 1 genannte Modell von SHM sollte sich die Plattform mit der „0 Series“ teilen. Diese heißt e:Architecture und soll in der zweiten Hälfte des Jahrzehnts auf den Markt kommen. Auf dieser Plattform sollten die drei jetzt gestoppten Modelle, aber auch weitere Baureihen basieren – die Arbeiten an der Plattform an sich sind aber wohl nicht gestoppt. Das heißt, dass der Start des Afeela 1 weiter möglich scheint – auch wenn die Voraussetzungen dafür nicht einfacher geworden sind.

Die Fahrzeuge von Honda und Acura hätten im Werk Marysville im US-Bundesstaat Ohio gebaut werden sollen. Die Produktion von SHM ist jedoch im Honda-Werk Eaast Liberty (ebenfalls Ohio) geplant. Für eine Zukunft des Afeela spricht zudem, dass das Fahrzeug bereits deutlich näher an der Serie ist als die erstmals 2025 präsentierten Honda-Studien.

motor1.com (Prologue), thedrive.com (Afeela)