Ganfeng: Pilotproduktion von Feststoffbatterien mit 500 Wh/kg

Einem Update für Investoren zufolge ist die 10-Ah-Lithium-Metall-Batterie von Ganfeng Lithium mit einer Energiedichte von 500 Wh/kg in die Kleinserienproduktion gegangen. Das berichten chinesische Medien. „Diese Batterie ist weltweit das erste Feststoffprodukt mit 10 Amperestunden (Ah), das die Marke von 500 Wh/kg Energiedichte erreicht und damit einen Branchenmaßstab für die künftige Kommerzialisierung von Lithium-Metall-Batterien setzt“, schreibt etwa CNEVPost.

Darüber hinaus hat die 400-Wh/kg-Feststoffbatterie des Unternehmens die Marke von 1.100 Ladezyklen überschritten und die technische Validierung erfolgreich abgeschlossen.

Dies geschieht nur drei Monate, nachdem das chinesische Unternehmen bekannt gegeben hatte, mit der Produktion einer Semi-Feststoffbatterie mit einer Energiedichte von 650 Wh/kg begonnen zu haben. Zum damaligen Zeitpunkt wurde zudem der Start der Pilotproduktionsphase für reine Feststoffbatterie-Packs (All-Solid-State) angekündigt.

Das Unternehmen verfolgt parallel zwei technologische Entwicklungsstränge für Feststoffbatterien, die auf Silizium-Kohlenstoff- beziehungsweise Lithium-Metall-Anoden basieren. Ganfeng betrachtet die Lithium-Metall-Technologie als einen entscheidenden Weg zu höherer Energiedichte und einer schnelleren Kommerzialisierung von Batterien der nächsten Generation für Elektrofahrzeuge und Anwendungen in der Luftfahrt. Gleichzeitig erweitert das Unternehmen sein Portfolio an siliziumbasierten Batterien um Produkte, die Energiedichten zwischen 320 und 480 Wh/kg bieten. Nach Angaben von Ganfeng hat die 320-Wh/kg-Batterie des Unternehmens bereits 1.000 Ladezyklen überschritten, während die Entwicklung der 480-Wh/kg-Variante noch andauert.

Die verschiedenen Batteriekonfigurationen sollen den unterschiedlichen Anforderungen an Energiedichte, Langlebigkeit und Einsatzszenarien gerecht werden. Als Zielmärkte hat Ganfeng Premium-Elektrofahrzeuge, Drohnen, Flugtaxis, Robotik-Anwendungen sowie die Unterhaltungselektronik identifiziert. Ganfeng zählt seit Langem zu den weltweit größten Verarbeitern und Lieferanten von Lithium und beliefert Unternehmen wie Hyundai und Changan. Zudem arbeitet das Unternehmen mit Dongfeng zusammen. Letzteres hat mit Extremkältetests von Fahrzeugen begonnen, die mit 350-Wh/kg-Feststoffbatterien ausgestattet sind, während Changan plant, im Laufe des Jahres 2026 mit der versuchsweisen Installation von 400-Wh/kg-Feststoffbatterien zu beginnen.

carnewschina.com, cnevpost.com

Dieser Artikel von Carla Westerheide ist zuerst in unserer englischsprachigen Ausgabe electrive.com erschienen.