Um die begehrte Baumusterprüfbescheinigung für die eigenen eichrechtskonformen Ladestationen zu erlangen, bündeln die Infrastruktur-Hersteller ABL und Wallbe jetzt ihre Kräfte. Basis dafür soll die Hersteller-unabhängige Transparenzsoftware der S.A.F.E-Initiative sein, die beide Firmen mit auf den Weg gebracht haben.
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Zehn Jahre lang hat Volker Becker bei Volkswagen Nutzfahrzeuge schon alternative Antriebe entwickelt. Auf der IAA hat nun endlich das elektrische Stündlein bei VWN geschlagen. Grund genug für uns, mit Becker mal über den Crafter HyMotion und den I.D. Buzz Cargo zu sprechen.
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Ein neues Startup schickt sich an, noch mehr Aufmerksamkeit auf die Elektromobilität zu lenken. Der Name: Global Electric Club. Die Geschäftsidee: ein Vorteilsprogramm für Elektromobilität. Die Plattform startet heute in Deutschland. Die Gründer sind gute Bekannte, wie electrive.net vorab erfuhr.
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2019 bringt Mercedes den eSprinter auf den Markt. Endlich, möchte man sagen. Wir haben auf der IAA Nutzfahrzeuge mit Benjamin Kähler, Leiter eDrive@VANs bei Daimler, über den Elektro-Transporter gesprochen. Er verspricht in unserem Video-Interview relevante Stückzahlen.
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Im Rahmen des Symposiums „10 Jahre Elektromobilität: Zukunft wird Gegenwart“ wurde am 27. September 2018 die MENNEKES Hauptstadtrepräsentanz auf dem Berliner EUREF Campus eröffnet. Das Event wurde durch eine weitere Premiere bereichert – den 1. „electrive talk“.
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Elektrische Stadtbusse sind bei den Metropolen heiß begehrt. An der Produktion hapert es aber noch. Gute Nachrichten lieferte die IAA Nutzfahrzeuge mit serienreifen Modellen. Unsere These des Monats: Die Hersteller brauchen jetzt Klarheit – indem ab 2025 nur noch E-Stadtbusse zugelassen werden dürfen.
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Beachtliche 85 Elektroautos sind am Samstag dem Aufruf zur Sternfahrt zum Hambacher Forst gefolgt. Darunter waren auch Stromer aus der Schweiz und Berlin. Nach einem Treffen am Ladepark Kreuz Hilden ging es zur Kundgebung an den Rand des Braunkohletagebaus.
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Das ging nach hinten los: Wegen seiner überraschenden Ankündigung, Tesla von der Börse nehmen zu wollen, hat die US-Börsenaufsicht SEC nun eine Klage gegen CEO Elon Musk eingereicht. Der Vorwurf: Wertpapierbetrug. Elon Musk bezeichnet die Klage in einer ersten Reaktion als ungerechtfertigt.
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Dr.-Ing. Bernd Fischer ist promovierter Physiker und am Fraunhofer-Institut für Integrierte Systeme und Bauelementetechnologie IISB in Erlangen in der strategischen Planung tätig. Im Interview anlässlich der DRIVE-E-Akademie berichtet er, wie er die Zukunft der Elektromobilität einschätzt, welche Erfolge erzielt wurden und wo es noch Forschungsbedarf gibt.
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Die Nachfrage nach elektrischen Bussen, Transportern und Lkw nimmt rasant zu. Weltweit wollen Städte den Transport von Gütern und Personen möglichst ohne lokale Emissionen gestalten. Das setzt die Hersteller unter Druck. Die gute Nachricht: Die Branche reagiert, wie unser IAA-Wegweiser offenbart!
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Volkswagen gewährt im Zuge der heute gestarteten Kampagne „Electric for all“ Einblicke in den MEB-Baukasten. Außerdem präsentieren die Wolfsburger in der Gläsernen Manufaktur in Dresden einen Prototyp der „Volks-Wallbox“ für das heimische Laden seiner E-Autos. Die unausgesprochene Botschaft lautet: Die Elektrifizierung der Massenmobilität kann bei Volkswagen bald beginnen.
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Auf der Stadtautobahn in Berlin wurde am Dienstag ein Tesla mit 199 km/h geblitzt – erlaubt sind dort nur 80. Konsequenz: Mindestens 1.360 Euro Bußgeld, zwei Punkte und ein Fahrverbot von drei Monaten. “Der ultimative Beweis für die Überlegenheit der Elektromobilität”, wie man in Berlin frech-fröhlich kommentierte.
tagesspiegel.de
Elektroautos und Plug-in-Hybride dürfen in München neuerdings zwei Stunden lang kostenlos parken. Damit will die Landeshauptstadt Bayerns die Verbreitung der Elektromobilität fördern. Voraussetzung ist ein E-Kennzeichen.
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Die im Januar 2017 auf dem Weltwirtschaftsforum in Davos gegründete Wasserstoff-Initiative Hydrogen Council verzeichnet 14 weitere Mitglieder. Damit haben sich bisher bereits 53 Unternehmen der Initiative angeschlossen.
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Im Rahmen des vom Bund geförderten Modellprojekts „HansE“ wurde für die gesamte Metropolregion Hamburg erstmals eine Methodik entwickelt und erprobt, um Gebiete mit guter Eignung für Ladestationen ermitteln zu können. Nun wurde entschieden, dieses Planungsinstrument für das gesamte Bundesgebiet zum Einsatz zu bringen.
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Die Batterieforschung in Deutschland erreicht langsam wieder frühere Breite: Nun bekommt auch die Uni Bayreuth ein Batterie-Forschungszentrum, das BayBatt (Bayerisches Zentrum für Batterietechnik). Die Landesregierung investiert 25 Millionen Euro in den Aufbau.
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Die Deutsche Bahn übernimmt die Mehrheit an dem auf Elektro-Fahrzeuge spezialisierten Ridesharing-Dienst CleverShuttle. Parallel zur Mehrheitsübernahme der DB an CleverShuttle bauen die Partner ihre Präsenz in Leipzig zum bisher größten deutschen Standort aus.
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Toyota ruft weltweit mehr als eine Million Hybridautos wegen einer potenziellen Kurzschluss- und Brandgefahr zurück. Der Rückruf betrifft alle Toyota Prius der aktuellen Generation, einschließlich der Plug-in-Variante, sowie die Hybridversion des C-HR, die bis Mai dieses Jahres hergestellt wurde.
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Der Immobilien-Entwickler ECE kommt beim Ausbau der Ladeinfrastruktur an seinen Einkaufszentren voran und kooperiert nun mit der EnBW. Der baden-württembergische Landesversorger soll 37 Shopping-Center von ECE mit jeweils vier neuen Wallboxen ausrüsten.
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Jaguar Land Rover setzt Insidern zufolge für künftige Elektro-Modelle ab 2020 auf zylindrische Batteriezellen von Samsung SDI. Der koreanische Batteriehersteller werde hierfür in seinem Werk in Ungarn eine Produktionslinie für die Produktion von 21700-er Zellen errichten.
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Ein internationales Konsortium hat im EU-Forschungsprojekt „Transformers“ einen sogenannten Load-Optimization-Trailer mit E-Antrieb entwickelt. Es geht um eine Reduktion des Kraftstoffverbrauchs um bis zu 25 Prozent, woraus auch weniger CO2-Ausstoß folgt.
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Kopenhagen plant die Anschaffung von 41 Elektrobussen, um ab Dezember 2019 zwei Linien komplett mit E-Bussen zu bedienen. Konkret will der Verkehrsbetreiber Movia die Linien 2A und 18 elektrifizieren. Informationen zu den Lieferanten gibt es noch nicht.
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Botschafter der Elektromobilität sollen die Manager von Volkswagen werden. PS-Monster sollen in der 20.000 Autos starken Dienstwagen-Flotte des Konzerns durch Elektro- und Hybridautos abgelöst werden. Dafür will Konzernchef Herbert Diess die Firmenwagen-Regelung ändern lassen. Hört, hört!
welt.de
Die Elektromobilität nimmt derzeit einen ihrer vielleicht wichtigsten Entwicklungsschritte. Der besteht nicht aus der hochlaufenden Fahrzeugproduktion, auch nicht aus den steigenden Kapazitäten für die Fertigung von Batteriezellen. Es geht um die Revolution beim Laden, konkret die superschnelle Bereitstellung von Energie zur Weiterfahrt.
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Starke Regenfälle haben angeblich bei mehreren Besitzern in den USA dafür gesorgt, dass die hinteren Stoßstangen von den Fahrzeugen abgefallen sind. Derweil geht auch der Streit zwischen Tesla und einem selbsternannten Whistleblower in die nächste Runde.
computerbild.de (Stoßstange), futurezone.at (Whistleblower)
London vertraut beim Ausbau der Ladeinfrastruktur weiter dem System von Ubitricity und seinem Partner Siemens. Die beiden Unternehmen sollen bestehende Laternen am Straßenrand mit Ladepunkten ausrüsten, an denen Anwohner mit intelligenten Ladekabeln ihre Fahrzeuge laden können.
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Nach Deutschland, wo das Start-up aus München inzwischen knapp 7.000 Reservierungen für sein Solar-Elektroauto Sion generiert hat, nimmt sich Sono Motors nun den weiter entwickelten eMobility-Markt in den Niederlanden zur Brust – mit einer Akquise-Tour.
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Wilko Andreas Stark hat bei Mercedes-Benz als Strategie-Chef und CASE-Leiter alle Hände voll zu tun, den Wandel der Autobranche für Daimler zu orchestrieren. Wir haben mit ihm über die Veränderungen durch die Elektrifizierung und den Start der Elektro-Marke EQ gesprochen.
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Der Flughafenbetreiber Fraport baut seine Elektro-Flotte am Flughafen Frankfurt weiter aus. Allein in diesem Jahr kommen 38 elektrisch betriebene Spezial-Fahrzeuge hinzu. 2019 folgen elektrische Busse für den Passagiertransport.
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In den USA ist ein neuer Werbespot namens „Jetstones“ von Volkswagen angelaufen. Darin lässt der deutsche Konzern die Stromer fünf anderer Marken glänzen, etwa den Chevy Bolt. Warum? Weil er muss!
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